無論你承不承認，有不少消費者之所以購買純電動汽車，除了智能化、不限號和操控好，最為主要的一個原因就是省錢。

再進一步說，大部分消費者就是因為純電動汽車不用加油，才放棄燃油車的。

舉個例子，能夠買得起理想汽車的車主，覺得也都屬于是上流人群了。在車快評看來，他們的消費水平跟德系奔馳、寶馬和奧迪的車主處于同一水準。但你會經(jīng)常看到，在高速服務區(qū)和很多公共充電站，充電的理想汽車不在少數(shù)。

分析一下原因：一是因為隨著理想汽車近兩年銷量的不斷飆升，市場保有量也進一步的增加，車主相應的也會越來越多；

二是理想汽車雖然宣稱沒有續(xù)航焦慮，但仍然有不少理想車主在能充電的時候，絕對不會去選擇加油。原因很簡單，電價比油價便宜。

所以說，無論是有錢人還是窮人，在用車這件事情上原則是一致的：怎么省錢怎么來。

進入2023年后，相信不少正在使用新能源車的車主明顯發(fā)現(xiàn)今年充電的費用漲了很多。

早在7月，全國很多城市充電樁價格都進行了上調(diào)，基本上已經(jīng)達到了50%左右。漲價的部分，主要體現(xiàn)在服務費方面。

臨近年底，又有媒體報道關(guān)于充電費漲價一事。很多城市的充電樁，幾乎出現(xiàn)了翻倍增長，漲幅最高也達到了一元。

對此，充電樁運營企業(yè)找對媒體表示沒辦法，企業(yè)想要活下去就必須這么做。

眼下，充電樁企業(yè)有多難？

早在前幾個月，國內(nèi)充電樁龍頭企業(yè)特來電就由母公司特瑞銳恩做擔保，向銀行借款超15億元，由此可見如今的充電企業(yè)有多難。

財報數(shù)據(jù)還顯示，2022年特來電全年營收45.7億元，同比上漲47%，但仍然虧損2600萬元。

行業(yè)第一的特點經(jīng)營狀況尚且如此，更何況是其他的充電樁企業(yè)。

按照目前充電樁企業(yè)的現(xiàn)狀來看，不排除在未來兩年充電費用將會持續(xù)上調(diào)。

不斷上漲的電價，就必定會使現(xiàn)在正在使用新能源車的消費者增加用車成本。不過任憑電價再如何漲，相對于油車來說，電動汽車使用成本仍然還是比較低的。

那么問題來了，面對價格持續(xù)上漲的電價，您在買車時是選擇燃油車還是新能源車？

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。