奧迪TT，一直以來(lái)都因獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和卓越的性能而聞名于世，然而就在近日，奧迪宣告我們將要與這款經(jīng)典的小跑車(chē)作告別了。在謝幕之際，沒(méi)有什么比推出一款限量版車(chē)型作為紀(jì)念以外更好的做法了，不賣(mài)關(guān)子了，輪到我們今天的主角登場(chǎng)--奧迪TT Roadster Final Edition。不過(guò)目前該車(chē)僅在美國(guó)市場(chǎng)限量發(fā)售，但這不妨礙我們一睹它的風(fēng)采。

致敬經(jīng)典，在車(chē)漆上做文章通常都不失為一個(gè)好選擇，TT Roadster Final Edition的車(chē)漆采用初代TT的古德伍德珍珠綠。

TT Roadster Final Edition的外觀則基本與S-Line版本保持一致，只在部分細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，例如去掉了S-Line的標(biāo)識(shí)，同時(shí)將車(chē)身頂棚改為了灰色，前杠和側(cè)裙的飾條也采用啞銀色搭配。

既然選擇在顏色上致敬，那當(dāng)然就做全一套啦。在初代TT上與綠色車(chē)漆搭配的是棕色內(nèi)飾，在TT Roadster Final Edition上也同樣采用了綠外棕內(nèi)的配色，這是彰顯復(fù)古的常用配色之一。帕羅米諾棕色的皮質(zhì)座椅加以菱格紋縫線，方向盤(pán)和儀表盤(pán)周?chē)鷦t使用皮革包裹，搭配碳纖維裝飾，在致敬經(jīng)典的同時(shí)讓人倍感尊貴。

動(dòng)力方面，TT Roadster Final Edition依舊搭載的是我們熟悉的2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為228馬力，最大扭矩350N·m。匹配的是7速Stronic雙離合變速箱以及Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外，TT Roadster Final Edition還會(huì)搭載TTS車(chē)型上的電磁避震系統(tǒng)，不僅擁有自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)，車(chē)身高度也較普通車(chē)型降低10mm。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

小編從看奧迪TT Roadster Final Edition敞篷車(chē)的第一眼，就深深?lèi)?ài)上了，愛(ài)這古德伍德珍珠綠+銀色裝飾+棕色色系內(nèi)飾的搭配，滿眼都是復(fù)古的調(diào)調(diào)。限量版車(chē)型一推出，大家都猜測(cè)這將是奧迪TT最后一款燃油版跑車(chē)。不管TT Roadster Final Edition只是為了致敬經(jīng)典，還是收官之戰(zhàn)，都是見(jiàn)證了奧迪TT系列的經(jīng)典之作。