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    今天是《汽車立體聲》的特別版塊《專業(yè)試駕》，由專業(yè)的賽車手、汽車培訓(xùn)教官李佳老師試駕一些關(guān)注度比較高的新車型，并通過節(jié)目把感受和體驗(yàn)分享給大家，希望能夠給大家的選車購車提供一些幫助。本期節(jié)目，李佳老師試駕的是最新款的2.5自動(dòng)四驅(qū)旗艦版的長安馬自達(dá)CX-5，這也是這款車的頂配車型。

    外觀上，新CX-5讓人怦然心動(dòng)?！盎陝?dòng)設(shè)計(jì)”是馬自達(dá)獨(dú)有的設(shè)計(jì)理念，讓靈魂動(dòng)起來，希望這輛車不僅是交通工具，還要有感性的認(rèn)識(shí)。2015款的CX-5是第一代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，2019款的又進(jìn)化了，大方面沒變，線條讓車“動(dòng)”起來，采用的線條不一樣。上一代是棱線比較多，更多是力量感，現(xiàn)在直的線條變成了一個(gè)曲面，更加唯美。

    上一代CX-5有一個(gè)顏色是魂動(dòng)紅，新一代則推出了水晶魂動(dòng)紅，新車漆內(nèi)加入了啞光片來吸收一些光線，營造出暗部更暗的效果，給人一種非常夢(mèng)幻的感覺，比較適合年輕女孩。今年還多了一個(gè)鉑鋼灰的顏色，金屬感很強(qiáng)，也更加穩(wěn)重。相比上一代車型，新CX-5的前大燈組變得更小，這讓它的“眼神”看起來更加犀利，也更加歐化。

   生產(chǎn)過程中，馬自達(dá)的油泥模型師們手工制作了5個(gè)1比4的模型，這樣可以留給設(shè)計(jì)師更多選擇和修改的空間。在馬自達(dá)，油泥模型師和汽車設(shè)計(jì)師是級(jí)別相同的，因此馬自達(dá)也號(hào)稱日本每年用油泥最多的廠家。

    在李老師看來，新CX-5常規(guī)尺寸的天窗是一個(gè)亮點(diǎn)，僅僅在前排駕駛員頭上，沒有采用目前比較流行的全景天窗。天窗越小抗扭曲能力越強(qiáng)，安全性更高，隔音的效果也更好，同時(shí)前排駕駛員和副駕駛位置的車窗是兩層的玻璃；從空間大小看，屬于緊湊型SUV的新CX-5定位于三口之家。

    總的來說，新CX-5改款后，更加有溫度。李老師試駕時(shí)不僅是在常規(guī)道路，也在賽道開了一把，他認(rèn)為這款車的操控性在賽道里開起來的感覺也不錯(cuò)。

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 ——汽車立體聲

節(jié)目主持人——蕭燃

蕭燃：射手座90后少女，愛旅游、愛冒險(xiǎn)。曾任江蘇人民廣播電臺(tái)音頻制作部主持人、三亞之聲Fm103.8、晚高峰節(jié)目主持人。現(xiàn)擔(dān)任《汽車立體聲》主持人。

節(jié)目嘉賓——李佳

李佳：自小熱愛汽車行業(yè)，自1995年參加汽車比賽，曾擔(dān)任賽車手，領(lǐng)航員、試車手，超級(jí)跑車和SUV 培訓(xùn)師，安全駕駛培訓(xùn)師，汽車媒體，汽車俱樂部管理人員等職。目前主要從事汽車廠家的技術(shù)講解、駕駛指導(dǎo)，經(jīng)銷商培訓(xùn)，以及安全駕駛培訓(xùn)等工作。

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