廣州車展前夜，極星4公布了正式售價，29.99萬元起就能得到一款來自北歐的高性能純電SUV，您覺得怎么樣？

作為極星品牌的第四款產(chǎn)品，極星4凝聚了全球頂尖資源、純正的北歐豪華和中國本土的智能化科技，是目前市場中極具個性的高品質(zhì)純電動SUV。昨晚，極星4公布了正式售價，共有四款車型，其中單電機標準續(xù)航版為29.99萬元、單電機標準續(xù)航PLUS版為33.99萬元、雙電機長續(xù)航版為36.99萬元，雙電機長續(xù)航PLUS版為39.99萬元。

雖然定位為SUV，但極星4的造型十分獨特，不僅有著4845毫米的車身長度和2999毫米的超長軸距，且車身高度僅為1544毫米，既提供了出色的車內(nèi)空間，又將轎車與SUV的跨界風格詮釋了出來，運動感十足。

雙鋒刃日間行車燈與帶有背光設(shè)計的品牌LOGO讓車頭造型具有強烈的未來科技感，分體式車燈采用32分區(qū)的LED作為光源，主動式遠光燈系統(tǒng)可以自動規(guī)避對向車輛，避免造成對方駕駛員炫目。車尾的LED燈帶由202顆LED燈珠組成，無論白天或夜晚都保持常亮，辨識度更高。

當然，極星4更具辨識度的設(shè)計在于完全取消的后風擋玻璃設(shè)計。為了不影響駕駛者的后向視野，極星4在車內(nèi)配備了可視范圍達121度的超廣角高清流媒體數(shù)字內(nèi)后視鏡，來顯示車頂后向的實時畫面，完全不受頭枕、乘客、行李或傳統(tǒng)車窗立柱的遮擋。

作為一款高性能純電動SUV，極星4也注重品牌獨有的設(shè)計細節(jié)，包括制動卡鉗、輪胎氣門嘴蓋、安全帶等部位都采用了瑞典金色，前門兩側(cè)下方的貼紙印有電池容量和電機輸出功率，低調(diào)地展示了性能。

此外，激光鐳雕工藝的鍛造輪圈、無框車門、無邊框外后視鏡、隱藏式門把手和純平側(cè)窗等設(shè)計，也體現(xiàn)出極星4對于細節(jié)設(shè)計的精雕細琢，讓整車造型在呈現(xiàn)出極簡風格的同時不失精致的細節(jié)把控，獨特的豪華品味感躍然而生。

在車內(nèi)，極星4同樣強調(diào)著北歐式的豪華氛圍，同時融入了更符合現(xiàn)代感的科技元素以及更為環(huán)保的理念。包括被聯(lián)合國糧農(nóng)組織認證的頂級蘇格蘭Nappa真皮、帶有可發(fā)光LOGO以及可調(diào)光功能的全景天幕、功率高達1400瓦的16揚聲器哈曼卡頓音響、15.4英寸高清中控屏、100%可回收材料地毯等。

在乘載空間表現(xiàn)上，2999毫米的軸距可提供非常充足的乘坐空間，常規(guī)狀態(tài)下行李廂容積達到526升，后排座椅放倒后可擴展至1536升，同時提供了容量為15升的前備廂，載人裝物都沒問題。

在科技與智能化裝備上，極星4特別針對中國消費者的需求，打造出了Polestar OS智能座艙系統(tǒng)，其中Polestar Link超級桌面功能可將手機界面映射到車機屏幕上，實現(xiàn)軟件共享、建立網(wǎng)絡連接、獲取位置服務和攝像頭硬件，以及將手機應用程序傳輸?shù)街锌仄辽?，打通車機與手機的無縫連接。

在動力性能表現(xiàn)上，極星4提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種選擇，其中單電機版的最大輸出功率為200千瓦，最大扭矩343?！っ祝俟锛铀贂r間為7.1秒；雙電機四驅(qū)版的最大輸出功率為400千瓦，最大扭矩686?！っ?，百公里加速時間為3.8秒。單電機標準續(xù)航版兩款車搭載86千瓦時的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為668公里，雙電機長續(xù)航版的三元鋰電池容量為100千瓦時，CLTC工況續(xù)航里程為682公里。

在公布正式售價的同時，極星還公布了全新的補能服務體系，其中包括計劃在2024年第一季度完成建設(shè)60座充電樁、與特斯拉共享充電樁和頭部主流運營商合作互聯(lián)互通的公共充電站。同樣在2024年第一季度，極星計劃接入超過55萬個充電樁資源，覆蓋331個地級市，城市覆蓋率達到98%。

對于用戶考慮的售后服務問題，極星也給出了明確的計劃：今年年底零售業(yè)務門店數(shù)量達到55家，2024年6月在全國主要一二線城市覆蓋到100家，以及繼續(xù)與沃爾沃汽車合作，到2024年底，將會有超過72個城市100個沃爾沃汽車售后服務中心可服務極星車主。

從這次極星4的定價上可以看出，這個有著北歐魅力的產(chǎn)品從造型設(shè)計到內(nèi)飾品味，從動力性能到智能化裝備，從安全保護到售后服務，正在拉近與消費者和市場的距離。誠然在30至40萬元價位內(nèi)，有奧迪Q5 e-tron、高合HiPhi Y、智己LS7、阿維塔11、小鵬G9、蔚來EC6等多種選擇，但極星4依然是與眾不同的一顆新星。

本文作者為踢車幫 賈云濤