極氪安聰慧在極氪001FR新車發(fā)布會上曾表示，這樣技術(shù)水平的高性能電動汽車，友商們5年內(nèi)都造不出來！這不，不僅沒到5年，甚至一個月時間都沒有，高合就來打臉了。

11月15日，高合汽車首款聯(lián)名產(chǎn)品HiPhi A正式亮相，新車由高合汽車與合作伙伴聯(lián)和力世紀(jì)共同打造，有著極富張力的設(shè)計。全車甚至電池包上下蓋都采用碳纖維材料，前后三電機最大馬力達(dá)到1305Ps，2秒破百。與極氪001FR一樣，高合HiPhi A同樣采用限量發(fā)售的模式，在廣州車展將會正式亮相，計劃在2025年一季度開啟交付。

作為高合汽車首款聯(lián)名產(chǎn)品，HiPhi A設(shè)計融合了Apollo超跑設(shè)計精神與高合汽車數(shù)字時代全新表現(xiàn)手法。車體碳纖維材質(zhì)與啞光噴涂材質(zhì)相對應(yīng)，形成了整車互相嵌套且對立融合的車身形態(tài)，寬體的前后翼子板與超寬輪胎，帶來強烈的視覺沖擊感。

總之，相比細(xì)節(jié)上做強化的極氪001FR，高合HiPhi A看起來要炸裂的多。

前后空氣動力學(xué)套件和夸張的尾翼只能算是傳統(tǒng)的吸睛方案，高合HiPhi A在其基礎(chǔ)上還加入了數(shù)字化科技的炸街新玩法。車身四周加入了很多的光帶，后門位置上還有可以用于交互的兩塊LED顯示屏，行走在街上不以轟鳴吵鬧來取勝，而是改為視覺上的“光污染”（此處為褒義）。

內(nèi)飾方面，高合HiPhi A采用比傳統(tǒng)超跑更加簡練的內(nèi)飾布局，前排運用幾何直線條營造激情駕駛氛圍的同時，也兼顧日常駕駛的舒適坐姿，并為后排乘客留有充裕的腿部空間。通過外置燈光效果與環(huán)繞沉浸氛圍燈來傳達(dá)我們的澎湃激情與極致追求，如科幻電影中的飛行器拖著藍(lán)色光團、帶著電流的滋滋聲飛速掠過一般，增加了未來主義的視覺光效色彩。

此外，HiPhi A還將高合獨創(chuàng)的HiPhi Bot多軸位移機器人帶入超跑領(lǐng)域，呈現(xiàn)數(shù)字時代人車交互方式。

為降低風(fēng)阻，以及減少惡劣天氣對視野的影響，高合HiPhi A也加入了電子外后視鏡，另外高合HiPhi A還將首次實現(xiàn)航空級TC4鈦合金在汽車內(nèi)外飾的批量應(yīng)用。

高合HiPhi A基于高合自研電驅(qū)動總成基于800V平臺打造，單個電機峰值功率達(dá)到320kw，采用前單電機驅(qū)動+后雙電機驅(qū)動布局，總峰值功率達(dá)960kW，擁有1305匹馬力，0-100km/h加速達(dá)2秒級，最高車速接近300km/h。配合高合自研高性能動力系統(tǒng)，匹配智能化控制，輕松實現(xiàn)賽道兇猛、公路優(yōu)雅。

電機采用行業(yè)領(lǐng)先的超高速碳纖維轉(zhuǎn)子設(shè)計，匹配智能油冷技術(shù)，可實現(xiàn)22,000rpm超高轉(zhuǎn)速和30min以上超長時間高功率動力輸出。

高性能電池包最大放電功率1.5兆瓦，同時在行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用了碳纖維防彈涂料底護板和防火噴涂碳纖維上蓋，匹配高合自研的電池端云協(xié)同控制技術(shù)Hi-BS，能夠?qū)崿F(xiàn)7x24h車云兩級全方位安全監(jiān)控、及時預(yù)警及報警。

后輪主動轉(zhuǎn)向、CDC連續(xù)可變阻尼減振器、空氣彈簧、賽道級碳陶剎車盤等豪華底盤配置以及接近50:50的前后軸配重比為車型極致操控奠定堅實基礎(chǔ)。在此之上HiPhi A底盤技術(shù)再次進化，將搭載行業(yè)領(lǐng)先的扭矩矢量控制技術(shù)HVC（HiPhi Vectoring Control），通過精準(zhǔn)的電子參數(shù)控制，全方位提升車輛操控性能，彎道性能提高15%，制動性能提升10%。

最后盲猜一波價格，肯定要比極氪001FR貴是毫無疑問的，畢竟材料成本就有差距，再加上高合一貫的喜歡拔高的手段，120萬吧。