如果你手握二十萬左右的購車預(yù)算，并且想要一款空間大、視野寬闊，并且能夠兼顧更多地形的車輛，那么SUV一定更加適合你，畢竟SUV有著較高的離地間隙，在車輛尺寸上也要比轎車更加魁梧，在合資車型之中，大眾途觀L和本田CR-V便是兩位有著極高熱度的車型，它們不僅有著以上特點(diǎn)，更在口碑和后期保值率方面占有優(yōu)勢(shì)，如果你要想在合資車型當(dāng)中做出選擇，那么這兩款車型一定是你逃不過去的選項(xiàng)。

但是隨著自主車型的不斷向上，我們也開始涌現(xiàn)出一批十分優(yōu)秀的車輛，紅旗HS5便是其中的代表，并且它在最近完成換代上市，在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面都有了顯著提升，足以與合資車型抗衡。但是來到購買層面，還是有很多用戶不知道該怎么最終抉擇，到底是選自主還是合資？那么今天我們就針對(duì)這三款車型進(jìn)行多角度的對(duì)比，看看到底誰更加適合你吧。

外觀對(duì)比

外觀方面，大眾途觀L繼續(xù)分為普通版和R-Line版車型，其中普通版車型前臉繼續(xù)延用大眾家族式進(jìn)氣格柵，用橫向銀色鍍鉻條進(jìn)行修飾，同時(shí)將大眾的logo放置于中間位置并連接兩側(cè)的LED光源的大燈組，在視覺效果上起到了拉伸車寬的視覺效果，也增加了辨識(shí)度。車型在常規(guī)版的基礎(chǔ)上加入了大眾R-Line運(yùn)動(dòng)套件，給人感覺年輕時(shí)尚了很多，R-Line版車型相比普通車型主要體現(xiàn)在車身包圍等細(xì)節(jié)部分，視覺上更顯寬大低趴且富有性能范兒。車頭部分屬于和普通版區(qū)別較大的地方，由于底部下格柵周圍采用了更大面積的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車頭看起來更顯高大威猛。

大眾途觀L側(cè)面通過隆起明顯的貫穿式腰線彰顯出一定的力量感，翼子板處還加入了黑色徽標(biāo)裝飾件，繼續(xù)提供普通版和R-Line版車型可選，主要區(qū)別為底部側(cè)裙表面采用了與車身同色設(shè)計(jì)，視覺上顯得更加寬厚敦實(shí)，同時(shí)也提升了車輛的整體質(zhì)感。車身尺寸方面，普通版的長寬高分別為4733/1839/1673mm，軸距為2791mm；R-Line版的長寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距為2791mm。

大眾途觀L車尾部分相比車頭要顯得簡(jiǎn)潔許多，車頂擾流板邊緣采用了亮黑色涂裝，中間集成了高位剎車燈帶；尾門表面較為工整，中間的橫貫式筋線處理，中間logo底部加入了字母標(biāo)識(shí)提升了辨識(shí)性，兩側(cè)尾燈內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，上方寬大的擾流板中間設(shè)有高位剎車燈，也顯得車輛更具質(zhì)感。

外觀方面，本田CR-V采用了本田家族式最新設(shè)計(jì)語言，整體看起來頗為精致硬朗。方正的車身布局，多邊形樣式的進(jìn)氣格柵以及造型銳利的大燈組合，營造出很強(qiáng)的大氣時(shí)尚氛圍。兩側(cè)大燈組顯得修長并且與前臉格柵巧妙相連，視覺感不錯(cuò)，下部采用橫置的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，再加上引擎蓋上凸起的肌肉弧線，增加了整車的力量感。

本田CR-V的側(cè)面造型十分修長，采用一根凸起的腰線從車頭貫穿至車尾，層次感分明顯得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式處理，而黑化效果的花瓣造型鋁合金輪轂和貫穿前后的腰線設(shè)計(jì)，凸顯出不俗的精致運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。緊湊型SUV定位的本田CR-V PHEV，其長寬高分別為4703/1866/1680mm，車身軸距達(dá)到2701mm。

本田CR-V的尾部造型設(shè)計(jì)十分飽滿，雖然沒有采用時(shí)下最為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但采用C字型尾燈組樣式，內(nèi)部加入了雙L型光源，夜間點(diǎn)亮頗有幾分動(dòng)感，下部采用黑色包圍進(jìn)行包裹，還有兩邊共雙出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)感做得還算到位。

2023款紅旗HS5作為換代車型采用最新一代家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，確實(shí)更加年輕，前衛(wèi)，車頭相比老款車型也更加銳利一些，中網(wǎng)由大面積鍍鉻飾件組成，大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，日間行車燈設(shè)計(jì)的比較繁瑣，辨識(shí)度也是比較高，設(shè)計(jì)了黑色的裝飾板，采用了個(gè)性的紅色標(biāo)志，兩側(cè)還設(shè)計(jì)了LED大燈，底部還設(shè)計(jì)了黑色的包圍。

新款紅旗HS5車身的側(cè)面造型確實(shí)也足夠耐看，并且使用了非常干練的造型，使得它的側(cè)面細(xì)節(jié)看起來很有肌肉感，而車頂采用下沉式的風(fēng)格打造。底部還設(shè)計(jì)了銀色的鍍鉻條，輪眉處還加入了個(gè)性的線條。紅旗HS5的長寬高分別為4785x1905x1700毫米，軸距為2870毫米。

車尾部分，紅旗HS5的后擋風(fēng)玻璃采用前傾式的設(shè)計(jì)，車的尾部中間有內(nèi)凹式的輪廓，車底部的包圍看起來比較突出，并且尾部換裝了熏黑貫穿式尾燈組（燈組中間位置還加入了鍍鉻裝飾條），同時(shí)后擋風(fēng)玻璃上方還加入了擾流板。此外，后包圍底部還融入熏黑裝飾件、熏黑擴(kuò)散器、雙邊共兩出裝飾件排氣罩。

內(nèi)飾對(duì)比

內(nèi)飾方面，大眾途觀L依然采用大眾家族式設(shè)計(jì)，大面積的軟性搪塑材質(zhì)，搭配細(xì)節(jié)處的黑色烤漆與鍍鉻點(diǎn)綴，整體質(zhì)感表現(xiàn)中規(guī)中矩，遠(yuǎn)不如外觀表現(xiàn)的那般激進(jìn)。三幅式多功能方向盤，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，途觀L換裝了12英寸懸浮式中控屏，配合10.3英寸全液晶儀表（中高配車型），科技感相比之前有了一定的提升，支持CarLife和CarPlay手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)以及語音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能，還配備了車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)全景天窗、全速自適應(yīng)巡航、多方位碰撞預(yù)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。

大眾途觀L的前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制面板，采用大眾經(jīng)典的三旋鈕與按鍵組合，使用過程便捷順手，車內(nèi)標(biāo)配了PM 2.5過濾裝置。車身配置方面，全系標(biāo)配了電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，豪華版以上車型還增加了自動(dòng)泊車入位功能。

內(nèi)飾部分，本田CR-V同樣換裝家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和本田思域等同門車型基本保持一致。沒有過多的裝飾，三輻式多功能方向盤材質(zhì)為塑料，支持上下+前后調(diào)節(jié)，握感一般，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式的設(shè)計(jì)，表面也同樣采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)裝飾，對(duì)稱式的中控布局，整體顯得比較規(guī)整。同時(shí)配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏幕較好增強(qiáng)了車內(nèi)的科技?xì)庀?。車機(jī)系統(tǒng)方面，內(nèi)置Honda CONNECT車載智能系統(tǒng)，支持車載導(dǎo)航、道路救援服務(wù)、語音識(shí)別控制和車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)映射等智能功能。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，紅旗HS5的內(nèi)飾確實(shí)要比上述兩款合資車型要好看很多，具體來看中控臺(tái)區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。門板包皮和座椅都經(jīng)過紋路處理，有著不錯(cuò)的高級(jí)感，根據(jù)不同配置，內(nèi)飾的顏色搭配也是不同，整體設(shè)計(jì)，相比同級(jí)別合資車型，檔次感有著一定的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力對(duì)比

大眾途觀L全系分別搭載1.4T和2.0T高低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7擋雙離合變速箱。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦（220馬力），峰值扭矩為350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)均繼續(xù)匹配7速濕式雙離合變速箱。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150馬力），最大扭矩250牛米，如果你在意動(dòng)力，那么更加推薦選擇2.0T車型。

在動(dòng)力方面，本田CR-V搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243?！っ祝瑐鲃?dòng)方面匹配的是CVT無級(jí)變速箱，而混動(dòng)版車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電機(jī)組合的插混動(dòng)力系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)有著110kW/183N·m的賬面參數(shù)，電機(jī)最大功率和最大扭矩分別為135kW、335N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。

動(dòng)力方面紅旗HS5換裝了代號(hào)CA4GC20TD-35的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，全新紅旗HS5將全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是相比老款車型，均升級(jí)為高功率調(diào)教，最大功率為185千瓦，最大扭矩為380牛米，匹配全新的8速手自一體變速箱（老款為6速手自一體變速箱），動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)方面均有升級(jí)。

綜合來看，三款SUV車型都有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，作為大眾旗下在SUV市場(chǎng)的銷量主力車型，途觀L憑借著越級(jí)的定位，多年積累下來的口碑以及大眾品牌的加持，得到了眾多消費(fèi)者的青睞，如果你更加喜愛德系車型的駕駛質(zhì)感，那么大眾途觀L更加適合你。本田CR-V還算是符合主流消費(fèi)者審美的外觀設(shè)計(jì)，相對(duì)全面的智能配置以及寬敞的乘坐空間，都讓其對(duì)得起家用SUV的定位，并且如果你更加在意油耗，那么本田CRV的混動(dòng)版車型更適合你。紅旗HS5的市場(chǎng)表現(xiàn)一直很好，新款車型的改變還是很大的，外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力等等均有升級(jí)，如果你信任自主品牌，并且想要更多的配置和更強(qiáng)的動(dòng)力，那么紅旗HS5真的很不錯(cuò)。