如今,汽車市場已經(jīng)越來越細分。在硬派越野這個領域,電動化已經(jīng)來臨。方程豹豹5的到來,將讓這個市場的熱度進一步增加。昨晚,豹5宣布上市,定價進入了30萬元以內(nèi)??彳嚫缬X得,坦克可能會倍感壓力。
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豹5是方程豹汽車首個搭載DMO超級混動越野平臺的量產(chǎn)車型,以電為主的技術架構(gòu),保證其在越野性能、城市體驗和可拓展性等各個維度的表現(xiàn)都達到同級領先水平。據(jù)悉,豹5新車共推出三個版本,售價區(qū)間為28.98萬元-35.28萬元,豹5探索版、領航版將在11月內(nèi)批量交付,云輦旗艦版將于2024年1月啟動交付。
7種配色
電動越野要解決三大痛點
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面對如今多元化的市場需求,豹5在外觀上個性十足,首先是在外觀配色上,提供了7種配色:瓦特納冰原藍、塔里木胡楊金、多諾米蒂山脈綠、巔峰灰、雪域白、夜影黑、邊界藍,內(nèi)飾也有三種:日蝕藍、風暴米、淺灘綠。
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外觀上,方盒子的造型讓這臺車看起來非常“硬”。而進入內(nèi)飾,則又更具科技感和豪華感。方程豹官方表示,豹5定位“超級混動硬派SUV”,從性能、安全、空間、舒適、智能等各個維度,解決了傳統(tǒng)燃油越野車不舒適、不智能、不節(jié)能的三大痛點。
最大功率505千瓦
豹5相當“豹力”
作為DMO超級混動越野平臺的首款車型,豹5在性能方面可謂相當“豹”力。全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成,以及越野專用縱置1.5T高功率發(fā)動機,讓豹5能爆發(fā)出505kW最大功率和760N·m的系統(tǒng)綜合扭矩,綜合性能超越傳統(tǒng)5.0T燃油發(fā)動機,使硬派SUV的百公里加速首次達到4秒級?;诤撩爰夗憫碾娝尿?qū)系統(tǒng),豹5可以精準識別地面附著變化,16種駕駛模式隨心切換,面對極限越野路況,也能從容實現(xiàn)動力分配,擁有極速響應、超強脫困、極限爬坡的超強越野實力。豹5全球首創(chuàng)的豹式掉頭模式,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米,是同級越野機動性最好的車型之一,性能強悍。
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當然,豹5是非承載式車身,而融合CTC電池底盤一體化技術,帶來更低質(zhì)心和50:50軸荷比,加上前后雙叉臂獨立懸架,道路駕駛一體感、操控性、舒適性俱佳,媲美城市SUV。得益于DMO超級混動越野平臺的極致能耗控制,豹5綜合虧電油耗7.8L/100km,綜合續(xù)航里程超1200km,通過整車的NVH設計,豹5擁有臥室級的靜音座艙體驗。6kW的對外放電功能讓豹5可以化身移動大電源,還可選裝2.5T拖掛資質(zhì),滿足戶外露營、拖掛房車等出行需求,覆蓋用戶用車全場景。
安全智能
豹5配置也很高
在安全方面,方程豹汽車讓豹5達到了雙五星碰撞標準設計,豹5的車架高強鋼占比96%,更是配備了超安全刀片電池,采用5層防護結(jié)構(gòu)加上環(huán)抱式雙重防護系統(tǒng),擁有1200J的底部抗擊能力,超行業(yè)標準10倍。
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在智能方面,豹5的FiLink智能座艙采用全新的UI設計,首創(chuàng)的3D控車功能支持駕駛模式3D渲染,將駕駛場景智能化、可視化,提供身臨其境的駕駛體驗;全場景智能語音系統(tǒng)支持四音區(qū)鎖定,只要一句“你好小方”,就能實現(xiàn)全場景連續(xù)對話、可見即可說;由儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏、HUD抬頭顯示和流媒體內(nèi)后視鏡組成的智慧五聯(lián)屏,支持多屏互聯(lián)和全局手勢操作,只需輕輕一劃,就能實現(xiàn)視頻、音樂、壁紙、文件內(nèi)容同步分享。
總的來說,以豹5為起點,方程豹汽車讓越野電動掀起了一股個性化風潮。它不僅安全有趣,更是在性能上更為“豹”力,這是一款值得去試駕的車型。據(jù)說目前試駕車已經(jīng)到店,不妨前往。