如今，汽車市場已經(jīng)越來越細分。在硬派越野這個領域，電動化已經(jīng)來臨。方程豹豹5的到來，將讓這個市場的熱度進一步增加。昨晚，豹5宣布上市，定價進入了30萬元以內(nèi)?？彳嚫缬X得，坦克可能會倍感壓力。

豹5是方程豹汽車首個搭載DMO超級混動越野平臺的量產(chǎn)車型，以電為主的技術架構(gòu)，保證其在越野性能、城市體驗和可拓展性等各個維度的表現(xiàn)都達到同級領先水平。據(jù)悉，豹5新車共推出三個版本，售價區(qū)間為28.98萬元-35.28萬元，豹5探索版、領航版將在11月內(nèi)批量交付，云輦旗艦版將于2024年1月啟動交付。

7種配色

電動越野要解決三大痛點

面對如今多元化的市場需求，豹5在外觀上個性十足，首先是在外觀配色上，提供了7種配色：瓦特納冰原藍、塔里木胡楊金、多諾米蒂山脈綠、巔峰灰、雪域白、夜影黑、邊界藍，內(nèi)飾也有三種：日蝕藍、風暴米、淺灘綠。

外觀上，方盒子的造型讓這臺車看起來非常“硬”。而進入內(nèi)飾，則又更具科技感和豪華感。方程豹官方表示，豹5定位“超級混動硬派SUV”，從性能、安全、空間、舒適、智能等各個維度，解決了傳統(tǒng)燃油越野車不舒適、不智能、不節(jié)能的三大痛點。

最大功率505千瓦

豹5相當“豹力”

作為DMO超級混動越野平臺的首款車型，豹5在性能方面可謂相當“豹”力。全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成，以及越野專用縱置1.5T高功率發(fā)動機，讓豹5能爆發(fā)出505kW最大功率和760N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，綜合性能超越傳統(tǒng)5.0T燃油發(fā)動機，使硬派SUV的百公里加速首次達到4秒級?；诤撩爰夗憫碾娝尿?qū)系統(tǒng)，豹5可以精準識別地面附著變化，16種駕駛模式隨心切換，面對極限越野路況，也能從容實現(xiàn)動力分配，擁有極速響應、超強脫困、極限爬坡的超強越野實力。豹5全球首創(chuàng)的豹式掉頭模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米，是同級越野機動性最好的車型之一，性能強悍。

當然，豹5是非承載式車身，而融合CTC電池底盤一體化技術，帶來更低質(zhì)心和50:50軸荷比，加上前后雙叉臂獨立懸架，道路駕駛一體感、操控性、舒適性俱佳，媲美城市SUV。得益于DMO超級混動越野平臺的極致能耗控制，豹5綜合虧電油耗7.8L/100km，綜合續(xù)航里程超1200km，通過整車的NVH設計，豹5擁有臥室級的靜音座艙體驗。6kW的對外放電功能讓豹5可以化身移動大電源，還可選裝2.5T拖掛資質(zhì)，滿足戶外露營、拖掛房車等出行需求，覆蓋用戶用車全場景。

安全智能

豹5配置也很高

在安全方面，方程豹汽車讓豹5達到了雙五星碰撞標準設計，豹5的車架高強鋼占比96%，更是配備了超安全刀片電池，采用5層防護結(jié)構(gòu)加上環(huán)抱式雙重防護系統(tǒng)，擁有1200J的底部抗擊能力，超行業(yè)標準10倍。

在智能方面，豹5的FiLink智能座艙采用全新的UI設計，首創(chuàng)的3D控車功能支持駕駛模式3D渲染，將駕駛場景智能化、可視化，提供身臨其境的駕駛體驗；全場景智能語音系統(tǒng)支持四音區(qū)鎖定，只要一句“你好小方”，就能實現(xiàn)全場景連續(xù)對話、可見即可說；由儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏、HUD抬頭顯示和流媒體內(nèi)后視鏡組成的智慧五聯(lián)屏，支持多屏互聯(lián)和全局手勢操作，只需輕輕一劃，就能實現(xiàn)視頻、音樂、壁紙、文件內(nèi)容同步分享。

總的來說，以豹5為起點，方程豹汽車讓越野電動掀起了一股個性化風潮。它不僅安全有趣，更是在性能上更為“豹”力，這是一款值得去試駕的車型。據(jù)說目前試駕車已經(jīng)到店，不妨前往。