10月12日，智己LS6帶著遠超預期的價格優(yōu)勢正式上市，此后短短幾日，智己LS6發(fā)布了3.8萬輛訂單優(yōu)異成績。而在本月初，智己再度發(fā)布數(shù)據(jù)——LS6上市后20天，鎖單量突破18000輛。

在智己LS6公布價格之初，行業(yè)不少人曾質(zhì)疑這個價格體系。有人說，智己是因為之前銷量未達預期，所以讓價格“低開”；還有人說，智己已經(jīng)轉(zhuǎn)型尋求走量，不再堅持高端的定位。然而，事實其實并非如此。

與LS7相比，LS6的價格確實低了許多。LS6上市正式售價為22.99萬-29.19萬元，在一個月內(nèi)下訂，可享受1.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于售價僅為21.49萬-27.69萬元——智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在智己LS6上市之際對媒體表示，智己LS6給出這樣的定價，公司內(nèi)部下了很大的決心，損失了相當一部分毛利?！奥犐先ナ且粋€‘掀桌子’的價格，但一家車企要留在牌桌上的話，保持產(chǎn)品和品牌熱度更重要。”

“留在牌桌上”，這對于新能源車企來說重要程度不言而喻。智己在今年前三季度累計銷量1.51萬輛，對于一個定位高端的品牌而言這個數(shù)字其實已經(jīng)不錯，但顯然作為上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團合作開發(fā)的電動車品牌，智己還有更高的銷量預期。

正因為此，作為智己旗下的第三款車型，LS6必須實現(xiàn)逆風翻盤。CEO劉濤也曾對媒體表示：“LS6的目標是打造爆款”。上市后的表現(xiàn)似乎也印證了他的預期：1.8萬輛的鎖單量已經(jīng)足夠亮眼。值得注意的是，作為國企的上汽，顯然并沒有靠“訂單注水”來給自己增加底氣。

新勢力大多需要靠資本市場的輸血維持生存與發(fā)展，而這方面智己顯然是“贏在起跑線”上。自2020年成立以來，智己一直被上汽集團高度重視——技術、人力、渠道，包括最重要的資金，智己一樣也不缺。而上汽集團的體系力，包括成熟的供應鏈、乃至于在零配件市場的議價能力，顯然也是一般新勢力所難以比擬的。

21.49萬的價格一出，為智己LS6迅速打開了局面。這個定價在同級別車型里的確很有吸引力。放眼市場上的中大型純電SUV，比如阿維塔11、小鵬G9等，智己LS6的價格都更有優(yōu)勢。鑒于此，LS6大幅增長的訂單和鎖單數(shù)據(jù)，自然不難以理解。

而智己LS6的王炸，顯然還不止價格。

在上汽集團的體系力加持下，智己汽車在整車研發(fā)生產(chǎn)供應鏈、智能技術水平、資金實力等方面也不輸傳統(tǒng)新能源汽車品牌或造車新勢力——能夠讓奧迪選中，作為在電氣化、智能化領域的合作伙伴。智己作為中國智能電動汽車制造商，在智能化技術方面的優(yōu)勢不可謂不顯著。

拿出了壓箱底技術，智己LS6自然足夠驚艷。

比如，智己LS6具有800V和400V兩個平臺，頂配和次頂配版本采用了全域800V架構(gòu)和100kWh電池包，在CLTC工況下續(xù)航突破700km，最快可以實現(xiàn)5分鐘充電200km，3.48秒百公里加速、252km/h的極速……20萬元級的它，帶來的是全面的續(xù)航、充電速度、能耗和加速性能提升。

讓用戶超前享受的“未來智艙”，則是智己LS6一舉走俏的另一“殺手锏”。其“全畫幅數(shù)字駕艙屏”不僅可升降，而且一屏呈現(xiàn)數(shù)字化信息和補盲影像，搭配炫酷的半幅方向盤，極具吸引力。路試過LS6的用戶，對“一鍵AI代駕”功能贊口不絕——智己LS6使用AI技術便捷地解決痛點場景，牢牢吸引了對安全更加在意的家庭用戶關注。

除了強大的動力，操控性也一直是智己品牌的優(yōu)勢之一。智己L7曾經(jīng)打破了浙江賽車場的記錄，并獲得了"最速量產(chǎn)車"的稱號。LS6采用了全鋁合金底盤、四活塞一體卡鉗、德國大陸全解耦制動系統(tǒng)和倍耐力性能輪胎等來自國際一線供應商的配件，這些都為LS6的性能增添了強大動力。

在智能化領域智己同樣有底。到2024年，智己還將進入不依賴高精地圖的輔助駕駛，并開啟百城的"通勤模式"。目前，只有小鵬和華為能夠在今年大規(guī)模推送城區(qū)NOA，而智己對高頻使用的高速NOA功能已經(jīng)做得相當成熟，與競品并無太大差距。

車好，價格也好，智己LS6成功種草中高端新能源汽車主流消費的“都市新銳用戶”，市場熱度迅速攀升。根據(jù)智己公布的消息，LS6目前逐步在全國范圍進入批量交付的高峰期，單日交付逾200臺。臨港智能工廠正在全力拉升產(chǎn)能，開展雙班生產(chǎn)，全力推進LS6保質(zhì)保量交付。

通過LS6一炮而紅，智己已經(jīng)贏了前兩步，而它的未來更值得期待。今年10月底，智己汽車今年的第100家線下門店在寧波鄞州萬達商圈開業(yè)，而從智己的規(guī)劃來看，今年最后的兩個月里，智己還打算再開個五六十家門店。隨著渠道的持續(xù)完善、現(xiàn)有車型的迭代升級、后續(xù)車型的持續(xù)推出，智己的前景值得期待。

作為上汽集團和阿里巴巴聯(lián)合打造的高端純電智能汽車品牌，智己汽車是名副其實的“大廠國家隊”。依托上汽集團優(yōu)勢資源，全力拉動供應鏈、生產(chǎn)、物流、品牌渠道等各板塊，降價后的智己汽車并沒有丟掉高端定位，它不僅志在提升市場份額，也更著眼于持續(xù)提升品牌形象和用戶體驗。

我們完全可以拭目以待，見證智己的變革和創(chuàng)新，期待著它能夠在市場上取得更大的成功。