以價換量，是2023年國內(nèi)新能源市場主“旋律”，為提高自身競爭力，車企不惜通過大幅官降、打破原有價格體系的方式，換取市場聲量和銷量。誰的定價更具誠意，誰就能將壓力給到對手。此前，嵐圖、小鵬等已經(jīng)開始了這種打法，而在10月12日上市的智己LS6，也火力全開的加入戰(zhàn)局。

新車共有4款配置車型，官方指導價22.99萬-29.19萬元，上市權(quán)益價21.49萬-27.69萬元，單看價格似乎無感，但如果結(jié)合它中大型SUV定位、全系標配高算力芯片和激光雷達硬件的話，這么來看就不簡單了。

LS6真實實力如何？

LS6與LS7一樣定位都是中大型SUV，但尺寸略小于LS7，外觀方面沿襲了LS7的設(shè)計，但并未完全照搬，例如前臉包圍的黑色飾條經(jīng)過重新設(shè)計，看上去要更犀利一些。側(cè)面采用了比較流暢的溜背造型，相比LS7偏實用性的“駝背”造型來說，LS6在觀感上要顯得年輕、運動幾分。

尺寸上，LS6長寬高分別為4904/1988/1669mm，軸距2950mm，雖然看起來比較大，但得益于流暢的車身線條，風阻系數(shù)控制在了0.237，有助于降低整車能耗，提升動態(tài)舒適性。

尾部造型LS6與LS7也比較相似，都采用了風格趨同的貫穿式尾燈，點亮后具有不錯的辨識度。另外，在車身配色方面，智己LS6提供費迪南粉、莫奈青、維米爾黃、拉斐爾茶4種配色。

內(nèi)飾部分，LS6采用了貫穿式可升降中控屏，副儀表臺處配備LS7同款液晶觸控屏，屏幕下方設(shè)計了可放置手機的置物槽。主駕席提供半幅式方向盤，配合全觸控化的交互設(shè)計，整體具備不錯的科幻感。

智能輔助駕駛方面，智己LS6全系均配備Orin X 高算力芯片和超遠距高精度激光雷達，使之成為目前同級唯一全系擁有高階智駕一體化軟硬件的智能純電SUV。

為了滿足用戶多元化需求，智己LS6同步推出了準900V和準500V的雙平臺選擇，準900V版本在性能和補能方面還實現(xiàn)了同級領(lǐng)先，其配備了颶風超高功率鎂鋁合金電機，零百加速3.48s，最高時速252km/h，并且在內(nèi)部測試中以305km/h的時速，成為第一個打破300大關(guān)的中國品牌SUV。

同時，準900V版本以875V的最大工作電壓和396kW的峰值充電功率，實現(xiàn)充電5分鐘最高200公里的補能效率，減少了用戶補能時的等待時間。

準500V版本為黑標高功率鎂鋁合金電機，同樣全系標配eTAC邊緣扭矩控制技術(shù)、高強度輕量化全鋁底盤。對于以日常通勤代步和家充補能為主的用戶，準500V版本是兼顧動力性和經(jīng)濟性的均衡選擇。

破圈，取決于定位是否精準

一款新車能不能賣好，除了基于它本身的產(chǎn)品實力外，更不能脫離實際去定價，所謂性價比首先是建立在產(chǎn)品本身的定位上。你給一臺夏利配3.0T引擎、四驅(qū)系統(tǒng)、高階智能駕駛輔助，再賣個15萬，性價比絕對高，但大概率沒人會買，因為15萬的定價對于夏利來說本身已經(jīng)脫離實際目標用戶需求。

同樣的道理放在新能源市場也是成立的。今年2月份上市的LS7，定價區(qū)間來到30.98-45.98萬元，配置、動力挑不出毛病，但這個價位所面臨的是理想L8、蔚來ES7、阿維塔11、小鵬G9等實力強悍的對手，理想和蔚來，一個主打奶爸座駕、家庭出行，一個側(cè)重換電與服務(wù)，而阿維塔、小鵬在智駕領(lǐng)域表現(xiàn)強勢，這無疑讓LS7處境稍顯尷尬，上市后表現(xiàn)也不溫不火。

LS7缺少的不是實力，而是在消費市場上的感知力和辨識度，理想和蔚來已經(jīng)在30-40萬級新能源市場精準的為消費者構(gòu)建起了各自的產(chǎn)品價值認知，LS7在沒有足夠辨識度的情況下去正面競爭，其結(jié)果可想而知。

因此，當LS6選擇將價格鎖定在20-30萬時，也巧妙避開了與理想、蔚來的正面對抗。那么，在新的價格市場上，LS6的表現(xiàn)又是否出圈？答案很明顯。

20-30萬區(qū)間，同尺寸的嵐圖FREE和問界M7為增程式動力，由于增程式車用戶和純電車用戶各自使用場景不同，因此它們對LS6并不構(gòu)成直接威脅；領(lǐng)克09新能源和魏牌藍山主打6人或以上的家庭多人出行使用。

相比之下，小鵬G6和G9算是整體實力和LS6比較接近的對手，但選擇同級別的G9，若要享受到帶激光雷達的Max版本，價格門檻為28.99萬；G6帶激光雷達的Max版本門檻為22.99萬，和LS6入門版價格相同，不過尺寸相比LS6小了一圈。另外，LS6還提供準900V高壓平臺，充電效率更高，同時動力釋放更強。

這樣來看的話，LS6整體優(yōu)勢就比較突出了。

同時，LS6也強化了其智能化標簽感知度，例如它的“全畫幅數(shù)字駕艙屏”，可實現(xiàn)“全域數(shù)字視野補盲”；獨創(chuàng)的“雨夜模式”，在視線極端受阻情況下，幫助用戶通過屏幕實時掌握外界環(huán)境變化，提高駕駛安全性；獨創(chuàng)的“一鍵AI代駕”，擁有一鍵貼邊、一鍵循跡、一鍵脫困等創(chuàng)新功能，尤其在城市出行場景下，其適用性將會得到進一步擴展。

寫在最后：

作為智己汽車高端智能平臺的誠意作品，智己LS6的國際范設(shè)計、未來智艙、準900V超強性能平臺等，都為它奠定了足夠的關(guān)注度，再加上其遠超預(yù)期的價格優(yōu)勢和多項豪華配置升級特惠加持，讓LS6的市場競爭力得到持續(xù)提升。

截止目前，智己LS6訂單已突破3萬臺，而據(jù)官方表示，在發(fā)布會后，智己App服務(wù)器也因太火爆短暫“崩潰”。

群眾的眼睛是雪亮的，產(chǎn)品好，誠意足，自然會收獲到消費者的熱情與認可。鑒于此，我們也相信隨著智己LS6的到來，新車將為中國都市新銳用戶，提供一個重構(gòu)智能出行想象的品質(zhì)選擇。