車透君曾在辦公室做過一個小調(diào)查，測一測年輕小編們的購車之選。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，青睞新能源汽車和入門家轎的，竟然占比為三七。

想想也對，新能源汽車是政策鼓勵下的環(huán)保購車之選；而入門家轎則是一種剛需的存在。特別是當(dāng)90后及95后成為了購車主力軍，大部分人將目光對準(zhǔn)了合資入門家轎。

車透君發(fā)現(xiàn)，各車企對此細(xì)分市場的探索，也一直很下功夫。

有顏值有配置，誠意俱加分

綜合年輕小編的推薦，車透君今天想詳細(xì)說道的是10萬元級入門合資家轎市場的一款很具競爭力的車型——新福睿斯。

從外觀看，2018年末改款的新福睿斯采用縱橫比設(shè)計的上格柵，輔以全新的飛燕式前大燈，不規(guī)則幾何形的中網(wǎng)給了新福睿斯一張“馬丁”臉；新增的下腰線鍍鉻條、車門拉手亮條、鯊魚鰭天線與17英寸輪轂等細(xì)節(jié)，提高了品質(zhì)感和運動感；上翹鴨尾造型的后背門增加了視覺上的年輕化和運動感。考慮到其8萬多的起價，可謂以最低價格獲得最大的顏值滿足。

內(nèi)飾方面，新福睿斯新增了3D立體感炮筒式儀表盤、前排中央可滑動扶手等，座椅則采用黑灰雙色設(shè)計。中控臺的上半部分采用了軟性材質(zhì)覆蓋，觸感不錯。細(xì)節(jié)設(shè)計相比2017款也更趨精致，手套箱分隔設(shè)計并內(nèi)置照明燈，中控臺上的USB充電槽亦符合中國消費者日益增長的手機充電需求。

配置方面，新福睿斯體現(xiàn)出了高誠意，搭載了智能無鑰匙進入系統(tǒng)、8英寸智行多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、自動防眩目內(nèi)后視鏡、自動開關(guān)前大燈功能、感應(yīng)式雨刮、自動恒溫空調(diào)、PM2.5高效空氣過濾器等眾多科技配置，這對于一款定位入門家轎的車型來說，實屬不易。尤其在售價基本維持現(xiàn)狀的同時，增加了3組電動座椅記憶和電動折疊后視鏡等高端配置，別說同級車型罕有，在跨級別車型上都很少見。

新福睿斯入門版車型相比老款價格降低了9000元，但配置增加了發(fā)動機自動啟停、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動格柵等，發(fā)動機也更換為與全新?？怂瓜嗤?.5L三缸自然吸氣發(fā)動機，另外頂配車型首次搭載1.0T發(fā)動機。

駕駛品質(zhì)方面，新福睿斯采用的是前麥弗遜后扭力梁的搭配，得益于業(yè)內(nèi)公認(rèn)的福特底盤調(diào)教水準(zhǔn)，調(diào)教偏穩(wěn)健扎實，實際行駛起來在滿足家用舒適性的同時，又能體驗到駕駛樂趣。

合資三英大戰(zhàn)，誰是強中手

是騾子是馬拉出來遛遛，以下車透君還將新福睿斯與科沃茲、寶來做個對比，看看TA們孰強孰弱呢？

空間對比，新福睿斯的長寬高為4587*1825*1490mm，軸距2687mm?？莆制澋拈L寬高為4544*1779*1467mm，軸距2600mm。寶來的長寬高為4663*1815*1462mm，軸距2688mm。

數(shù)據(jù)上看，新福睿斯和寶來，比科沃茲幾乎大上了一圈，后排空間和乘坐舒適性更優(yōu)。車透君試駕過的感受是，除開后排空間的優(yōu)勢外，新福睿斯的后排腿部支撐表現(xiàn)，更優(yōu)于同級。

配置對比，新福睿斯的檔次感夠足。無鑰匙進入、多功能真皮方向盤、自動恒溫空調(diào)、感應(yīng)雨刷、駕駛座8向電動記憶可調(diào)等，在同價位車型里，處于絕對領(lǐng)先水平。

科沃茲的配置優(yōu)勢則聚焦在了多媒體方面，支持手機互聯(lián)和百度Carlife。寶來則提供8英寸觸摸中控屏、AutoHold自動駐車、倒車影像、智能語音和手機互聯(lián)。

動力對比，新福睿斯此次推出的是1.5L/1.0T的兩種動力組合，其中1.0T三缸機就是此前搭載于福克斯上，并連續(xù)6年獲得“全球年度發(fā)動機”桂冠的機型，品質(zhì)和性能皆屬上乘，帶來更穩(wěn)定的動力輸出，更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性。

科沃茲選用的也是成熟的1.5L/1.0T的組合，發(fā)動機啟停和車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，也是其加分項。寶來搭載的則是1.5L和1.4T的組合。

看絕對參數(shù)的話，新福睿斯EcoBoost 125發(fā)動機的最大功率和最大扭矩，都比科沃茲320系列和寶來1.5L，要大出了不少。油耗方面，新福睿斯和寶來的工信部綜合油耗則要低于科沃茲。

寫在最后：

在一番橫評之后，車透君認(rèn)為，福睿斯無愧為經(jīng)濟實用的入門家轎典范，它能夠成為入門家轎榜單的?？?，其舒適性、安全性和實用性，都有獨到之功。

此番新福睿斯改款升級，又對外觀、動力和配置等進行了多達40余處的優(yōu)化，全方面“加量”之后，價格卻更加親民了。

應(yīng)該說，在10萬元級的入門合資家轎中，新福睿斯有強硬完善的機械素質(zhì)，同級中較為出色的駕控表現(xiàn)，還有全新升級后的配置提升，強者恒強，是入門家轎的理想選擇。