2019年3月26日上午，在中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心（以下簡稱管理中心）在京發(fā)布了中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（以下簡稱安全指數(shù)）2018年度第二批車型測試評價(jià)結(jié)果。

管理中心按照《中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測試評價(jià)規(guī)程》，從消費(fèi)者的立場出發(fā)，根據(jù)市場銷量、保有量、出險(xiǎn)頻率、品牌覆蓋等維度自助選購車型，并結(jié)合保險(xiǎn)行業(yè)技術(shù)需求，圍繞車險(xiǎn)責(zé)任事故中“車損”和“人傷”等各類場景，開展了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全四方面的測試評價(jià)工作。總共涉及11臺車型，其中有10臺是碰撞測試管理中心根據(jù)市場保有量、銷量和承保量等來確定的；日產(chǎn)西瑪則是廠家主動(dòng)選送的。

中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長郭紅在致辭中指出，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)作為維系兩個(gè)行業(yè)融合共贏高質(zhì)量發(fā)展的橋梁和紐帶，從消費(fèi)者立場出發(fā)，整合汽車、保險(xiǎn)兩個(gè)行業(yè)資源，通過持續(xù)深入研究優(yōu)化，將盡可能地消除消費(fèi)者在消費(fèi)過程中的信息不對稱，為買車用車提供參考；推動(dòng)車輛生產(chǎn)廠商優(yōu)化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)安全性能更優(yōu)車型，更快走向全球；為保險(xiǎn)公司提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力提供技術(shù)支撐，更好發(fā)揮保險(xiǎn)保障功能。

中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長郭紅

管理中心主任、中保研汽車技術(shù)研究院總裁賈海茂代表管理中心正式發(fā)布了2018年第二批車型測評結(jié)果。

管理中心主任、中保研汽車技術(shù)研究院總裁賈海茂

測評結(jié)果顯示，在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，共有1款車型獲得優(yōu)秀（G），1款車型獲得良好（A），2款車型獲得一般（M），7款車型獲得較差（P）評價(jià)。在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，1款車型獲得優(yōu)秀（G），3款車型獲得良好（A），其余車型均為一般（M）或較差（P）評價(jià)。在車外行人安全指數(shù)方面，有10款車型獲得了良好及以上評價(jià)。在車輛輔助安全方面，11款車型中僅有5款搭載FCW和AEB，均獲得優(yōu)秀（G）和良好（A）評價(jià)。

在發(fā)布測評結(jié)果的同時(shí)，管理中心還發(fā)布了這11款車型測評結(jié)果的研究報(bào)告。中國汽研汽車安全技術(shù)中心主任、管理中心許偉博士從耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全四方面對相關(guān)車型作了分析解讀。

中國汽研汽車安全技術(shù)中心主任、管理中心許偉博士

管理中心常務(wù)副主任、中國汽研總經(jīng)理萬鑫銘代表安全指數(shù)管理中心對2018年度安全指數(shù)整體結(jié)果進(jìn)行了點(diǎn)評 ，并對 2019年度重點(diǎn)工作進(jìn)行了說明。

管理中心常務(wù)副主任、中國汽研總經(jīng)理萬鑫銘

管理中心將持續(xù)深入推進(jìn)測試評價(jià)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)與汽車企業(yè)的交流溝通，不斷豐富參評車型，探索引入新能源車型測試評價(jià)。

《車播客》隨后的系列專題，將對本次碰撞的11輛車進(jìn)行各項(xiàng)成績的深入解讀。歡迎大家持續(xù)關(guān)注。

▼   往期精彩回顧  ▼