這幾年，隨著SUV市場(chǎng)不斷的細(xì)分，各品牌對(duì)于SUV車型的設(shè)計(jì)開(kāi)始跳脫出傳統(tǒng)思路。從最早的寶馬X6，到奔馳相繼帶來(lái)GLE、GLC的Coupe車型，再到如今自主品牌的轎跑SUV設(shè)計(jì)秀，SUV Coupe車型開(kāi)始大規(guī)模出現(xiàn)在消費(fèi)視野。

 

但縱觀目前市面在售的種種轎跑SUV，不論豪華還是自主，在SUV Coupe車型的設(shè)計(jì)領(lǐng)域基本無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正的美感。直到上周，保時(shí)捷發(fā)布了全新的卡宴Coupe，來(lái)自行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)桿的示范，終于給出了如何設(shè)計(jì)一臺(tái)SUV Coupe 車型的正確解題思路。

 

從保時(shí)捷官方給出的定妝照來(lái)看，卡宴Coupe其實(shí)在整車的外型方面，和卡宴并沒(méi)有形成太大的差別。

 

不同于其他品牌慣用的強(qiáng)行“三廂”設(shè)計(jì)思路，卡宴Coupe沒(méi)有破壞卡宴基礎(chǔ)車型完美的車身比例。

 

整車在設(shè)計(jì)層面的最大亮點(diǎn)在于，車頂部分至C柱開(kāi)始下沉，通過(guò)延續(xù)至車尾部分的平滑線條處理，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)下壓感。

 

值得注意的是，為了給整車在動(dòng)態(tài)行駛過(guò)程中提供更好的風(fēng)阻系數(shù)?？ㄑ鏑oupe全系標(biāo)配保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)。

 

最后，簡(jiǎn)單看看動(dòng)力配置。常規(guī)動(dòng)力車型搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出340馬力，最大扭矩450?！っ?；Turbo車型搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出550馬力，最大扭矩770牛·米，整車0~100km/h加速僅為3.9秒。

 

根據(jù)保時(shí)捷官方的產(chǎn)品規(guī)劃，卡宴Coupe將在下個(gè)月的上海車展實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)。至于新車的售價(jià)，從目前德國(guó)（83711歐元起售）及北美市場(chǎng)（73500美元起售）給出的價(jià)格來(lái)看，未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的卡宴Coupe，無(wú)疑將穩(wěn)健的邁過(guò)百萬(wàn)門檻。

文字配音：黃耀寬丨視頻制作：HEEZY