男孩的大玩具。

10月底接著發(fā)布會(huì)，K哥又受邀試駕了極越01，比想象中更有意思點(diǎn)，如果是毫無準(zhǔn)備試駕完這輛車，你可能會(huì)被它的可玩性詫異到。

敢冒天下大不諱去提可玩性這個(gè)詞，取決于比亞迪能滿足你的一切實(shí)用需求，除去比亞迪，問界、小鵬也都是實(shí)用類的典范。

但在實(shí)用性之外，還能填滿好奇心的，我覺得極越是一個(gè)例子。

比如小時(shí)候的變形金剛，你要是喊它一聲，它會(huì)即刻變形，那你可能馬上露出了漫畫里的星星眼！

極越01的車外語音也有那么點(diǎn)意思，我事先知道在車外喊車這事兒有點(diǎn)“顯眼包”，也知道語音打開車門也沒什么，我不是沒有手。

但是在K哥喊出SIMO，車機(jī)立刻執(zhí)行的時(shí)候，還是露出了星星眼。

承認(rèn)這事兒很酷并不難，難的是抗拒內(nèi)心做外表成熟的自己，就好像前幾天的萬圣節(jié)，沒有什么洋節(jié)日，只有打工人們真真實(shí)實(shí)的做自己。

還有車?yán)镞@塊35.6英寸一體式屏幕和高通5nm級(jí)8295芯片的組合，主要基于視覺效果和語音助手兩塊，這兩塊都不是用戶買車的“痛點(diǎn)”。

但是在我用這塊屏幕來玩狂野飆車的時(shí)候，我確信這是玩賽車類游戲最快樂的一輛車，極寬的視野和流暢的畫面效果會(huì)讓游玩過程更加沉浸。

而這塊屏幕還有更多好玩的功能可以探索。

比如雙人觀影，主駕和副駕各一塊畫面同時(shí)播放電影，畫面挺細(xì)膩的。另外畫面也可以滑動(dòng)，但在中間的效果一般。

使用休息模式的話，這塊屏幕的視野也是最大的。

不過K哥更喜歡座椅隨之放倒后，視線剛好在頭頂空闊的天幕上，加上椅面是比較寬的，躺著非常舒服。

選配了舒適包的話，還有座椅按摩，極越的座椅按摩好像不會(huì)設(shè)定時(shí)間限制，打開就會(huì)一直按，力度也比較輕柔，午休特別合適。

好玩不一定是賣點(diǎn)，但確實(shí)是能提升快樂和幸福感的事兒。這點(diǎn)應(yīng)該和Family車型是一樣的，只是好玩取悅自己，F(xiàn)amily顧全大家。

然后是底盤相關(guān)的體驗(yàn)，極越01同是SEA浩瀚架構(gòu)，懸架采用前雙叉臂后H臂多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸掛的控制臂都是鋁合金材料。

那有了極氪001的口碑，極越01的表現(xiàn)也湊活，操控仍舊是在線的，整體調(diào)校會(huì)比極氪001舒適，懸架的晃動(dòng)頻次多一點(diǎn)。

其他的體驗(yàn)多不了一點(diǎn)，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間，極越01都是自己在開。

硬件預(yù)埋是不低的，高通8295芯片首發(fā)搭配雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，共同促成百度Apollo高階駕駛輔助能力。

值得一提的是發(fā)布會(huì)后，K哥確認(rèn)了量產(chǎn)沒有激光雷達(dá)，也就是采用純視覺方案。

激光雷達(dá)作為安全的兜底，本身是一個(gè)重要的部件，取消并不值得提倡，但反過來看，這也為以后留足了降價(jià)空間。

極越的賣點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)智駕，即從A點(diǎn)到B點(diǎn)全程無接管，抵達(dá)后開啟AVP自動(dòng)泊車輔助，完成最后的泊車步驟。

就體驗(yàn)來說城市路段還是需要人機(jī)共駕來完成的，在一些特殊情況需要駕駛員及時(shí)介入才能避免危險(xiǎn)。

好在這樣的次數(shù)不多，車機(jī)還是能覆蓋絕大多數(shù)的城市路段。

在高架和高速路段就很順滑了，全程不需要接管就能完成自動(dòng)變道超車、自動(dòng)上下閘道、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)等動(dòng)作。

值得一提的是，在條件允許的情況下極越01是以效率優(yōu)先的，比如巡航速度保持在大于限速10%左右，進(jìn)入閘道也會(huì)適當(dāng)提速避免擁堵。

有一說一，從高架的表現(xiàn)來看，極越01的確實(shí)現(xiàn)了從收費(fèi)站A到收費(fèi)站B的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)智駕。

抵達(dá)目的后的代客泊車也是非常絲滑的，停車后選擇車位松開剎車，其他就交給車機(jī)來操作了。

其實(shí)高階智駕的問題不在智駕上，而是價(jià)格。

原價(jià)49,900元這事兒就不提了，優(yōu)惠后的買斷價(jià)格是19,900元，加上車價(jià)部分，裸車價(jià)已經(jīng)到26.48萬了。

Ps.這里已經(jīng)計(jì)算了限時(shí)優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格是包含15,000元選裝基金的，相當(dāng)于免費(fèi)選裝舒享套裝。

在擁有Apollo智駕才是完整體驗(yàn)的前提下，這個(gè)價(jià)格是偏貴的。

當(dāng)然這個(gè)“缺點(diǎn)“是暫時(shí)的，Max版本沒有cdc減震，電池是71.4kWh磷酸鐵鋰電池，也沒有激光雷達(dá)，于成本而言有很大的降價(jià)空間。

極越01是個(gè)好產(chǎn)品，它的可玩性非常高，就像男孩的大玩具，能填滿你的好奇心，帶給你新奇的體驗(yàn)。

只是，好的產(chǎn)品也需要好的價(jià)格支撐。

等后期官方價(jià)格調(diào)整后，這車絕對(duì)香！