KTM的“頂頭老大” Stefan Pierer，在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上透露他們正在著手開發(fā)500cc雙缸引擎，并會(huì)在近幾年內(nèi)亮相。

全新的500cc雙缸引擎將由KTM在印度的合作伙伴Bajaj生產(chǎn)。

當(dāng)我們都還在熱議500cc雙缸引擎開發(fā)的時(shí)候，又有小道消息指出，可能KTM對(duì)現(xiàn)在790平臺(tái)不滿足，將會(huì)投放一顆介于799cc-899cc中間排量的引擎，新引擎很有可能會(huì)以目前790平臺(tái)的曲軸箱為藍(lán)本，加大缸徑和拉長(zhǎng)行程，從而增加90cc左右的排氣量。

這個(gè)新引擎的功率目前還是未定數(shù)。這也許意味著KTM在將對(duì)KTM 790 Duke和KTM 790 Adventure這兩個(gè)車款進(jìn)行規(guī)格上的更新。但是這兩個(gè)車款推出的時(shí)間還很新，與這次更新的間距太短，很難期待新的車款有太多配置參數(shù)上的差異。

對(duì)于這個(gè)新引擎的去向眾說(shuō)紛紜，第一個(gè)可能性便落在后半年備受期待的KTM SMT滑胎車款身上，如果這個(gè)新引擎成為眾所矚目的KTM滑胎款原型的配備，將使KTM的SMT車型能夠具備與DUCATI Hypermotard 950正面交手的實(shí)力。也可能一切比我們想得更簡(jiǎn)單易懂，KTM只是想在現(xiàn)有的790cc和1090cc的級(jí)距中新增一輛890cc級(jí)距新成員。

第二個(gè)猜測(cè)便在正在790DukeR版上，目前KTM Duke R版還在路試階段，或許R版比起普通版的升級(jí)，還包含了排氣量的變大？

雖然一切的細(xì)節(jié)都還十分模糊，但只有一件事情是肯定的，那就是我們非常期待KTM這個(gè)奧地利車廠正在醞釀的新玩意兒。即便KTM的790系列車款在性能上已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀，價(jià)格上也物超所值，但誰(shuí)會(huì)介意一輛車的馬力比以前會(huì)更大的一些呢？

---