說(shuō)起KTM，相信大家并不陌生，KTM天下第一這句廣告相信大家都有所耳聞，所以今天我們就來(lái)聊一聊，素以彎道手術(shù)刀自居的KTM 890 DUKE又發(fā)布了2022款R版車(chē)型，動(dòng)力方面，該車(chē)搭載LC8c并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121馬力，最大扭矩99牛米，車(chē)重166公斤，標(biāo)準(zhǔn)座高834毫米。

外觀方面，新車(chē)依舊延續(xù)了KTM家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，利刃般的前臉給人的印象非常深刻，除此之外與現(xiàn)款在售的790 duke車(chē)型造型非常相似。

前懸掛采用WP APEX 43毫米全可調(diào)倒立前叉，后懸掛采用WP APEX全可調(diào)中置單桶避震。前剎車(chē)配備Brembo Stylema輻射四活塞卡鉗配320毫米雙浮動(dòng)盤(pán)，后剎車(chē)為Brembo雙活塞卡鉗配240毫米單盤(pán)。

配置方面，新車(chē)配備了電控系統(tǒng)搭載MTC循跡控制、彎道ABS、6軸角度傳感器、雙向快排、防翹頭、彈射起步等，儀表可調(diào)節(jié)4種動(dòng)力模式，其中賽道模式可自定義油門(mén)響應(yīng)、循跡控制級(jí)別，并可關(guān)閉防翹頭與彈射起步功能。要知道其實(shí)KTM的電控一點(diǎn)也不差，實(shí)際上是可以與電控之王寶馬匹敵的。

2022款KTM 890 DUKE R的外觀增加了與1290 SUPER DUKE R和KTM RC16 GP racer車(chē)身相同的大西洋藍(lán)與橘色搭配涂裝，車(chē)身拉花和Red Bull KTM Tech 3車(chē)隊(duì)使用的頗為相似。

排氣采用了天蝎提供的全套鈦合金系統(tǒng)，頭段的燒藍(lán)十分醒目，并且對(duì)于整車(chē)的輕量化有一定幫助。KTM 890 DUKE R的彎道極限相當(dāng)恐怖，已經(jīng)要以摩肘來(lái)衡量騎手的實(shí)力了