這臺搭載了890cc并列雙缸發(fā)動機、最大馬力馬力115HP、最大扭矩92Nm的猛獸，KTM 890Duke最近出現(xiàn)在我們的工信部上，預示著這臺車距離進入中國市場不遠了，這也是KTM再次細分中量級摩托車市場的代表作。

電控和硬件配置上，890Duke也秉承著KTM的優(yōu)良傳統(tǒng)，擁有相當豐富的電控，比如循跡控制、防翹頭、彎道ABS、彈射起步、電子油門、雙向快排以及三種騎行模式與自定義的賽道模式，以及可獨立關閉后輪ABS系統(tǒng)的SUPERMOTO模式。

儀表同樣配備了TFT彩色儀表。

車架結構方面，KTM也為890Duke搭配了WP APEX 43MM全可調倒立式前叉，搭配全可調的中置單槍后避震。

剎車方面，890Duke在卡鉗和剎車皮上獲得升級，并配備前300mm雙碟盤，車重為168公斤，此次工信部公布的整備質量為184kg，比起890Duke R的166公斤要重一些。

騎行姿勢890Duke和890Duke R有些不同，握把位置更往騎士靠近，座高稍微降低來到817mm，比起890Duke R的834mm來得更親民一些。