10月26日，2023國際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽“龍游瀫杯”中國（龍游）拉力賽（APRC）暨龍游·中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）完成了賽前勘路，各支車隊摩拳擦掌，迎接龍游“魔鬼賽道”的挑戰(zhàn)。

亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽與龍游有著深深的不解之緣。今年是龍游第13次舉辦亞太汽車?yán)惡偷?6次舉辦中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽，是全國舉辦汽車?yán)愖疃嗟某鞘?，有著中國汽車?yán)愔堑拿雷u。

時隔三年，賽事再次回到龍游，吸引了各路拉力高手的高度關(guān)注。本站比賽參賽車輛多達(dá)85輛，車手170人。昨天和今天，各車隊完成了賽前勘路的工作，不論對于徐俊這樣跑了將近20年的車手，還是新人鐘川來說，從勘路開始，就已經(jīng)讓他們那感受到龍游“魔鬼賽道”并非浪得虛名。

APRC車手發(fā)布會：徐俊分享參賽經(jīng)驗

徐俊，鐘川，楊恩東，潘東代筆車手參加了APRC賽前發(fā)布會。浙江同聯(lián)拉力車隊的徐俊表示，通過兩天的勘路觀察到，今年的砂石路面鋪的比較厚，所以會比較危險。他也向鐘川、詹興勇等第一次來到龍游的車手分享了在這里的比賽經(jīng)驗，“龍游跟APRC其它分站賽相比，真的是魔鬼賽段，砂石路特別兇險，正常開都可能爆胎，就是因為砂石路的調(diào)校又回到高速的水泥路面，非常有可能出現(xiàn)不可控因素，龍游絕對是練技術(shù)的地方?！毙炜≌f。

初出茅廬的鐘川在爐霍CRC上獲得全場第二，也讓大家迅速認(rèn)識了這位車手。龍游是他第二次參加比賽，對于這站的目標(biāo)，鐘川表示完賽是主要任務(wù)，而面對徐俊、陳德安等一眾高手，不敢對全場成績有什么期望，但是希望能在四驅(qū)組中拿到組別前三。

最近三年都在參加中國汽車場地越野錦標(biāo)賽的楊恩東重回拉力賽場，他也希望在龍游這條魔鬼賽段，能夠鍛煉自己的技術(shù)。他認(rèn)為，參加COC對于拉力有很大的幫助，因為在場地賽不能有任何失誤，在過彎，剎車等技術(shù)，自己都有提升。CRC能夠恢復(fù)舉辦，自己也非常高興，在爐霍取得了不錯的成績，希望在龍游也能順利完賽。

東盛賽車隊的潘東是第三次來到龍游，而他職業(yè)生涯的首場比賽也是始于龍游，對這里特別有感情。這場比賽自己第一次開四驅(qū)車，還在磨合階段，自己也非常喜歡目前這臺R5賽車。

CRC車手發(fā)布會：詹興勇談賽車夢想如何開始

與鐘川相同，同為新人的詹興勇也是從爐霍開始自己的賽車生涯，龍游也是自己的第二場比賽。經(jīng)過兩天勘路，他認(rèn)為這里確實比爐霍難很多，賽道具有挑戰(zhàn)性，特別是砂石路。自己和領(lǐng)航研究了幾遍路書，就是為了做好充分的準(zhǔn)備，希望能夠順利完賽。

談到自己是如果走上賽車道路的，詹興勇表示，CRC在自己家鄉(xiāng)六盤水的比賽，是他開始賽車夢想的開端。那時看到拉力賽車在過彎時的飄移，覺得太帥了，希望自己有一天也能夠登上這個舞臺，參加比賽。機緣巧合，2020年和劉鴻聊起拉力賽，隨后就考了賽照，雖然因為疫情沒有比賽，但CRC爐霍站比賽公告一出，就立即報了名。在龍游不管成績怎樣，能夠參與這個比賽，就已經(jīng)很滿足了。

老將湯啟龍也對于龍游期待很久了，他同樣表示賽道很有挑戰(zhàn)性，但也有很大的樂趣。在賽車機械有保障的情況下，盡量完賽。談到雨戰(zhàn)，他表示下不下雨對自己來說影響不大，更重要的是平穩(wěn)。

10月27日，2023國際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽“龍游瀫杯”中國（龍游）拉力賽暨龍游·中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽將盛大開幕，上午在龍游市鳳翔洲景觀云橋進行開幕式。下午14:00進行超級賽段的比拼。