10月28日，2023國際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽“龍游瀫杯”中國（龍游）拉力賽（APRC）暨龍游·中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）結(jié)束第二個比賽日SS2至SS6賽段的爭奪，林德偉延續(xù)良好狀態(tài)，繼續(xù)領(lǐng)跑全場。在APRC賽事中，徐俊，金京，潘東排名前三。在總排名中，林德偉和徐俊僅僅相差3秒，全場冠軍爭奪充滿懸念。

APRC徐俊領(lǐng)跑金京第二 潘東虎視眈眈 

今天的長距離賽段，已經(jīng)讓參賽車手感受到了龍游魔鬼賽段的可怕之處，APRC的幾位車手中，包騰錦在上午因為機械故障退賽，而王少偉發(fā)生撞車，都在上午的比賽中退出了競爭。

  浙江同聯(lián)拉力車隊的徐俊/朱盛平繼續(xù)保持良好的狀態(tài)，在今天的比賽中以總用時57分57秒6的成績位列APRC首位。寧夏嘉業(yè)建設(shè)車隊的金京/劉汝萍位列第二，東盛賽車隊的潘東/高輝緊隨其后排名第三。APRC第四至第七位的分別為：ZC拉力車隊的鐘川/張錚，壹元樹拉力車隊的湯啟龍/鄧鷹，斯巴魯中國魔力拉力車隊的包騰錦/李兵，寧夏嘉業(yè)建設(shè)車隊的王少偉/鄭宇。

在APRC中領(lǐng)跑的徐俊表示，“今天在跑第一遍的時候比較激進(jìn)，后面的賽段就稍微穩(wěn)一些。因為今天是全水泥路面，如果輪胎抓地出現(xiàn)問題，還是很危險的，今天的比賽比較順利。”對于明天的比賽，是徐俊很喜歡的三門源賽段，但作為第一個發(fā)車，徐俊認(rèn)為會稍微有點吃虧，因為砂石比較厚，可能跑第二遍的話可以稍微快一些。

排在第二名的金京稍顯疲憊，他坦言早上的時候不太適應(yīng)，賽車還在磨合和調(diào)校，下午好了很多。不過，今天的比賽還是非常順利，車沒有出任何問題。

潘東是第一次駕駛這臺斯柯達(dá)四驅(qū)R5賽車參加龍游站的比賽，上午還在和車磨合，到了下午開始發(fā)力，但是與前面的車手相比還是有一定的差距。對于明天的比賽，潘東表示會換上拉力胎，往前沖一沖，畢竟自己和APRC第二名車手只差不到一分鐘，目標(biāo)是保三爭二。“畢竟龍游已經(jīng)三年沒辦比賽了，這次能夠參加這么好比賽，還是盡可能爭取好的成績。”

CRC林德偉反超徐俊 陳德安遭遇離奇故障

作為衛(wèi)冕冠軍，代表浩勝拉力車隊的林德偉/樂柯鵬繼續(xù)保持良好的狀態(tài)，暫時在CRC賽事中排名榜首，并繼續(xù)領(lǐng)跑全場。但他坦言，徐俊給他的壓力還是很大的，“沒想到徐俊會跑得這么快，一開始我們以穩(wěn)為主，在后面的幾個賽段把節(jié)奏拉回來，最終我們在總成績上反超，現(xiàn)在排名第一。明天是三門源跟橫山賽段，這兩個賽段我都非常喜歡，因為主要是砂石路，比賽會更有趣?！绷值聜ピ谫惡蟊硎?。

徐俊落后林德偉僅僅3秒，在CRC中排名第二，依然有沖擊雙料冠軍的機會。

斯巴魯中國魔力拉力車隊的傅軍飛/周勇盡管在比賽中遇到一些問題，但他還是排在了CRC第三。賽后傅軍飛表示：“今天還是蠻不錯的，但是變速箱出了點狀況，升檔的時候會卡住，這個困惑今天沒有時間解決，跑的還是比較辛苦的。”

        金京在CRC中排名第四，隨后是德安汽車運動車隊的陳德安/潘宏宇。同樣，賽前被認(rèn)為是冠軍有力爭奪者的陳德安也出了意外，這是他開賽車20年來從來沒有遇到過的問題，左前車門被甩開然后關(guān)不上了，比賽中不得不一只手要去把著車門，他自己也開玩笑說，可能是天意，考驗自己的心態(tài)。“雖然在成績上受到一些影響，但一天比賽下來，感覺還是不錯的，熱身很快，明天是這臺高爾夫8代的砂石路首秀，很期待明天的比賽。”

排名六到十位的分別為：東盛賽車隊的潘東/高輝，德安汽車運動車隊的楊錫東/湯小明，ZC拉力車隊鐘川/張錚，斯巴魯中國魔力拉力車隊的王陽/岳彩磊，三美拉力車隊的李國陽/劉勝。

作為拉力新人，在爐霍CRC中有出色表現(xiàn)的鐘川雖然賽車遭遇一些故障，但第八的成績也算不錯。他的賽車油路出現(xiàn)問題，一直沒有得到解決，在賽段中還熄了三次火，幸運的是完成了今天的比賽。

10月29日，2023國際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽“龍游瀫杯”中國（龍游）拉力賽暨龍游·中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽將進(jìn)行最后一天的角逐，明天的賽段為三門源、橫山賽段，三門源賽段長11.74公里，分別在SS7，SS9跑兩遍，橫山賽段長13.20公里，在SS8，SS10跑兩遍。第二階段總里程218.84公里，其中特殊里程49.88公里，行駛里程168.96公里。最終APRC及CRC冠軍及各組別第一花落誰家，我們拭目以待！