11月6日，小鵬P7i 550版正式上市，新車共推出550 Pro、550 Max 兩款新版型，售價分別為22.39萬元、23.99萬元。

新車型主要的目的是補齊了續(xù)航里程的多元化選擇，小鵬P7i 550版 CLTC綜合工況續(xù)航里程為550km，同時也將新款車型的起售價格拉到了22.39萬元。小鵬P7i 550版采用磷酸鐵鋰動力電池，為了優(yōu)化能效，小鵬P7i還全系標配了含十通閥集成熱泵的X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)。到了冬天，X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)可在0℃時讓采暖能耗下降35%，冬季續(xù)航提升15%。

其中的原理是X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)從環(huán)境、電機、電池、域控制器、自動駕駛計算機等發(fā)熱元件中吸收熱量，整合全車熱量，并把熱量智能分配給需要加熱的地方，最大化減少熱量損失。除了續(xù)航與熱管理之外，智能駕駛一直是小鵬的長板。截止11月1日，小鵬汽車的智駕行駛里程已超過5.41億公里，其中高速NGP累計行駛里程超過1.64億公里，用戶端的輔助駕駛時間超過669.7萬小時。

為了強化小鵬智駕的長板標簽，小鵬P7i 550 Max版在硬件上搭載了雙Orin-X芯片及雙激光雷達，算力達到了508 TOPS。全車含激光雷達在內(nèi)共31個感知元件，可以實現(xiàn)360°的感知能力。此外，Max版車型搭載了全新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，具備XNet深度視覺感知系統(tǒng)，可以落地無圖、點到點的智駕功能，實現(xiàn)包括城市NGP智能導航輔助駕駛、高速NGP智能導航輔助駕駛增強版、LCC道路居中輔助增強版、VPA-L停車場記憶泊車增強版、EAP超級智能泊車輔助等多場景功能。

針對Pro版搭載的XPILOT系統(tǒng)，小鵬的智能輔助駕駛能力也會在11月底進行OTA更新，包括SR及感知能力升級，高速NGP能力提升，LCC能力增強。另外，小鵬汽車XNGP全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)也有大動作，城市NGP版圖將在本月底覆蓋至25城，12月底將開放至50城，計劃至2024年將在全國擴充至200城。

作為瞄準全球市場的車型，小鵬P7i（國際版）已于挪威、瑞典、丹麥、荷蘭四國開啟了交付。隨著P7i 550版在國內(nèi)的上市，小鵬海內(nèi)外齊開花的全球化市場策略將更進一步。

本文作者為踢車幫 摳哥