華為與奇瑞聯(lián)手打造的Luxeed智界S7，以其在硬件和軟件方面的過硬素質(zhì)，成為了特斯拉Model 3的有力競爭對手。據(jù)悉該車將在10月中旬開啟大定，10月20日展車進店，11月下旬上市。該車定位純電中大型轎跑車，率先搭載了最新發(fā)布的鴻蒙HarmonyOS 4系統(tǒng)。

眾所周知，此前問界也是借助了華為的名聲和智駕系統(tǒng)的優(yōu)勢才在短時間內(nèi)取得了月銷過萬的銷量。由此可見，奇瑞推出智界的目的大概率也是希望借助華為的技術實力，加速研發(fā)和推廣新能源車型，在中高端新能源市場上取得突破，并完成品牌向上的目標。

新車采用全新的設計風格，兩側類似C字形的大燈組造型配合中央貫穿式燈帶，讓其擁有較強的辨識度。同時，Luxeed標識被放置在發(fā)動機艙蓋前沿處，增加視覺層次感。內(nèi)飾的官圖并未公布，參考此前的諜照，新車采用大量橫向線條拉寬視覺寬度，三輻式方向盤上采用了多功能滾輪設計，前方擁有懸浮式液晶儀表。

值得一提的是，新車還將搭載鴻蒙4車機系統(tǒng)，其針對生態(tài)聯(lián)動進一步升級，可在車機屏幕上使用手柄游玩賽車游戲，還可以使無人機上的航拍畫面在車機屏幕上顯示。語音助手“小藝”也會更加智能，比如可以執(zhí)行“車窗打開一條縫”這樣的模糊指令，還可以整理歸納新聞資訊，總結出其中的核心內(nèi)容摘要。

需要注意的是，因為智界S7，不少人也產(chǎn)生了一些疑慮。其一，就是新品牌的命名。原本，很多人猜測華為與奇瑞合作打造的新車，也會被歸于問界品牌旗下。但是從Luxeed被命名為智界來看，顯然這個猜測不成立。這就比較有意思了，因為網(wǎng)傳華為還與江淮等車企有智選車的合作，一輛百萬級的MPV似乎已經(jīng)在路上了。新的合作又是新的品類，一個新品牌的誕生在所難免，只是不知道這個新品牌會怎么命名。

其二，智界S7顯然也會像問界那般，進入到華為銷售門店中，不過隨著車型種類的增加，我不禁也想問一句，店里還放得下嗎？

但無論怎樣，智界S7的到來，意味著華為智選車增加了轎車品類，用戶也擁有了更多選擇。當然，純電轎車領域的對手也都不是善茬，新車能取得怎樣的成績，只能等待時間的檢驗。

小評：

如果奇瑞想要在新能源汽車市場脫穎而出，盡快推出大量新能源產(chǎn)品是吸引消費者眼球的第一步。而隨著Luxeed智界S7的問世，消費者將能夠在更多方面體驗到電動汽車的便利和樂趣。這是一場值得期待的競爭，也是一種對消費者利益的保護。（文|余）