風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，曾經(jīng)在藏區(qū)出現(xiàn)頻率最高的車(chē)都是豐田普拉多或者三菱帕杰羅等日系越野車(chē)，老司機(jī)們認(rèn)為這些車(chē)型皮實(shí)耐造越野性能還好，更能夠適應(yīng)藏區(qū)極端惡劣的路況，但是現(xiàn)在你要再去藏區(qū)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些老牌日系SUV還是能夠看到一些，但是出現(xiàn)頻率最高的車(chē)型卻變成了坦克300。

豐田普拉多可以說(shuō)是一代神車(chē)，尤其是東北地區(qū)花同樣的價(jià)錢(qián)寧愿買(mǎi)一輛二手普拉多也不會(huì)選擇買(mǎi)一輛同價(jià)格的新車(chē)，畢竟普拉多已經(jīng)成為一種身份和圖騰，但是性價(jià)比更高越野性能也很出色的自主品牌硬派越野車(chē)的出現(xiàn)，徹底改變了市場(chǎng)格局，尤其坦克300憑借超高的性價(jià)比和豐富的配置，成為硬派越野車(chē)中的頂流。

沉寂已久的豐田普拉多終于要推出新款車(chē)型了，在2023東京車(chē)展上，全新豐田普拉多首發(fā)亮相，新車(chē)基于TNGA-F越野平臺(tái)打造，采用非承載式車(chē)身，提供多種動(dòng)力選擇，包括2.4T+電機(jī)的輕混系統(tǒng)。

很多人會(huì)關(guān)心新款普拉多如果進(jìn)入國(guó)內(nèi)后還有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，首先我們來(lái)預(yù)測(cè)一下價(jià)格，參考全新普拉多在北美地區(qū)起售價(jià)為5萬(wàn)美元，折合人民幣約36萬(wàn)元，據(jù)悉新車(chē)有望在今年的廣州車(chē)展正式發(fā)布，并于2024年在一汽豐田正式國(guó)產(chǎn)，起售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低于45萬(wàn)元。

論價(jià)格，全新普拉多肯定比坦克300貴，但是拋開(kāi)產(chǎn)品力談價(jià)格都是耍流氓，我們來(lái)看看全新普拉多有了哪些變化。

首先外形方面，全新普拉多相比老款車(chē)型整體線條更加硬朗，車(chē)頭部分采用全新造型的熏黑進(jìn)氣格柵，標(biāo)志性的“TOYOTA”字母LOGO很有復(fù)古感，方正的造型、矩型設(shè)計(jì)的前大燈組、分體式進(jìn)氣格柵以及粗壯的前包圍，全新普拉多外形變得更硬朗。

尺寸方面，全新豐田普拉多長(zhǎng)寬高分別為4925/1980/1870毫米，軸距為2850毫米，較上一代產(chǎn)品有全面提升。同時(shí)，新車(chē)擁有221毫米的超高離地間隙，接近角、離去角分別達(dá)到 31度和22度，數(shù)據(jù)只能說(shuō)一般，甚至都不如坦克300，不過(guò)基本可以應(yīng)付大多數(shù)復(fù)雜路況。

內(nèi)飾方面，全新普拉多也更加野性，與外觀風(fēng)格保持一致，新車(chē)配備全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，搭載豐田最新的娛樂(lè)系統(tǒng)和新一代Toyota Safety Sense，下方配備的是傳統(tǒng)的電子換擋機(jī)構(gòu)，并保留了大量物理按鍵。此外車(chē)內(nèi)還有許多彰顯硬派SUV的元素，比如粗獷的三輻式多功能方向盤(pán)、A柱標(biāo)志性的扶手設(shè)計(jì)、寬大的中控臺(tái)布局及圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)等。

內(nèi)飾值得一提的是，全新普拉多配備的半幅式方向盤(pán)，以往只會(huì)出現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)轎車(chē)上的方向盤(pán)出現(xiàn)在一輛硬派越野車(chē)上確實(shí)有點(diǎn)匪夷所思，不過(guò)這個(gè)方向盤(pán)還是有黑科技的，它具有線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，左右最多轉(zhuǎn)60度。同時(shí)，方向盤(pán)還集成了油門(mén)和剎車(chē)控制，不過(guò)這種一般都是秀肌肉的配置，量產(chǎn)車(chē)型上應(yīng)該不會(huì)是這樣的方向盤(pán)。

動(dòng)力方面，全新普拉多會(huì)根據(jù)不同國(guó)家和地區(qū)提供5種不一樣的動(dòng)力組合，包括2.4T+8AT混動(dòng)、2.4T+8AT以及2.7L自吸+6AT的汽油版車(chē)型，與2.8T+48V輕混+8AT、2.8T+8AT的柴油車(chē)型。

大家最為關(guān)心的，全新普拉多國(guó)產(chǎn)后將會(huì)搭載2.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率330馬力，系統(tǒng)綜合扭矩630?！っ?，另外電機(jī)還可額外提供49馬力的動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等越野功能。

此外，全新一代豐田普拉多還會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等，同時(shí)提供包括泥地，巖石和沙子等多種駕駛模式，支持2721kg的拖拽能力。