0如果你手握十五萬左右的購車預算，想要購買一輛空間大、顏值高、配置豐富的車型，那么自主品牌的緊湊型SUV是一個不錯的選擇，并且緊湊型SUV車型具有良好的燃油性和高性價比的特點倍受人們歡迎。

隨著近幾年國產車企崛起，比亞迪、長城、長安作為老牌國企實力更是突飛猛進。哈弗H6，比亞迪宋PLUS和長安CS75PLUS便是緊湊型SUV的典型代表。而正是由于這三款車型都足夠優(yōu)秀，便導致很多朋友在選擇的時候實在不知道該選擇哪一款，下面讓我們通過外觀、內飾和動力配置幾個方面，看看他們各自的優(yōu)勢特點，幫助想要購車的朋友提供更好的思路方向。

外觀對比

雖然時間來到2023年，哈弗h6也在不斷進化，但不得不說，還是略顯老氣，前臉采用犀利狹長的開眼角式LED騰焰式大燈，與前臉柵格完美連接，熏黑處理的貫穿式散熱口，使得車輛前臉顯得更加沉穩(wěn)。哈弗h6 Superme+創(chuàng)新性的采用星空式無邊界進氣柵格，棱錐型的進氣口，下唇采用橙色鍍鉻裝飾，為前臉注入了活力。

哈弗h6長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，哈弗h6 Superme+在長度上比其他車型多了30mm。哈弗h6車身側面采用明朗連貫型滿弦式腰線設計，搭配18寸雙色輪圈，也使得車輛有著不錯的視覺感受。

哈弗h6車尾LED貫穿式云橋尾燈，夜晚行車過程中辨識度更高，提高行駛安全性。尾燈內橫幅模塊，在視覺效果上拉寬了車尾線條，配合兩側豎式反光條，隱藏式排氣管設計，整體風格更加成熟沉穩(wěn)。

比亞迪宋PLUS新能源前臉采用八邊形大嘴柵格，由兩側車燈起貫穿式裝飾鉻條，配合“宋”的logo，精致感滿滿，大燈造型別致，兩側棱角分明的導流槽設計，下唇銀色裝飾鉻條鑲邊，整體來看，前臉還算是比較耐看的。比亞迪宋plus新能源EV版則是采用封閉式前臉，兩側橫置式霧燈和下側散熱口，為整體前臉注入了運動氣息。

再來看比亞迪宋plus新能源側面，采用修長的腰線貫穿全車，車窗周圍裝飾的鍍鉻條也更能提升車輛的整體氣質。比亞迪宋plus新能源長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，比亞迪宋plus新能源四驅旗艦版高度較其他車型矮10mm。

來到比亞迪宋plus新能源的尾部，還算比較耐看，具體而言，后尾燈與前大燈前后呼應。底部反光條視覺上被車牌架區(qū)域截斷，后保險杠鍍鉻裝飾打破固有的車尾無裝飾的單調性。

長安cs75plus的插電混合版本和純電版分為兩種外觀，插電混合版采用“御岳生命動感”家族化的設計語言，紡錘式的中網結構，與兩側開眼角式大燈完美融合，LED日間行車燈貫穿車燈中心，頗具特色。兩側進氣口造型采用機翼型星石裝飾結構，設置“戰(zhàn)斗機式霧燈蓋板”，配合紅色橫向裝飾條，造型更具立體感。

純電版采用鯨尾擊浪的“V”字型中網，由外向內逐漸收緊，更加凸顯長安的車標，LED車燈內部心跳線型的紋路，使整體前臉富有生機與活力。

長安cs75plus的側面，長安cs75plus長寬高為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm，長安cs75plus先鋒型和卓越型長度較其他款式短了10mm。長安cs75plus2.0T發(fā)動機車型配備19寸多幅雙色輪轂，長安cs75plus1.5T發(fā)動機車型配備18寸多幅雙色輪轂。后視鏡下的示廓燈用熏黑模塊進行了視覺效果上的拉長，結合側面硬朗的腰線，給人感覺車前大燈和尾燈更有連貫性。

長安cs75plus車尾采用仿碳纖維的高位剎車燈給人眼前一亮，貫穿式的尾燈，給人感覺富有熱情與活力。大孔格散熱器和雙邊共出排氣管，配合兩側橫置反光條，很有賽車味道。

內飾對比

哈弗h6中控臺采用懸浮式布局，內飾采用10.25英寸的全液晶儀表盤，12.3英寸的觸控式中央液晶屏，全系標配車機OTA升級系統(tǒng)，車主朋友不用去4S店也可以遠程升級。中控臺中部大面積的鍍鉻裝飾，中央大屏下方保留常用的物理按鍵，方便車主朋友使用。車內四幅式多功能方向盤采用皮質材料包裹，仿皮材質的座椅配備電動調節(jié)功能和第一排加熱功能，舒適感與科技感兼具。

比亞迪宋plus新能源中控臺，大面積皮質包裹，經典的皮質三幅式方向盤，整個內飾看起來很有檔次。12.3英寸儀表盤，12.8英寸懸浮式中控大屏，第一排支持無線充電功能，比亞迪宋plus新能源尊榮型和旗艦型還標配L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)。比亞迪宋plus新能源還有專屬5G車機網絡款式，對車機聯(lián)網速度要求高的朋友可以考慮一下。

長安cs75plus中控臺采用環(huán)抱式布局，游艇式檔把設計，三幅切邊式方向盤，碳纖維材質的貫穿式通風口，整體內飾運動氣息滿滿。7英寸儀表盤與12.3英寸中央屏幕，雙聯(lián)大屏為車主朋友帶來視覺上享受。全系車機標配WIFI熱點，高德和騰訊雙導航系統(tǒng)加持，也還算能跟得上潮流。

動力對比

哈弗h6配備1.5T發(fā)動機，動力系統(tǒng)為純汽油版和油電混合版，純汽油版發(fā)動機最大可達184Ps,，油電混合版最大可達154Ps;純汽油版最大功率為135kW，油電混合版最大功率為113kW；純汽油版最大扭矩為275 N?m，油電混合版為233 N?m；純汽油版采用7擋 濕式雙離合變速箱，油電混合版采用2擋 混合動力專用變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

宋PLUS新能源動力供應系統(tǒng)為插電混合和純電模式兩種，宋PLUS新能源兩驅版發(fā)動機最大可達110Ps,最大功率為81kW，最大扭矩為135N?m；宋PLUS新能源四驅版發(fā)動機最大可達139Ps,最大功率為102kW，最大扭矩為231N?m，宋PLUS新能源插電混合模式配備電子無級變速箱。宋PLUS新能源純電模式，電動機總功率可達135kW，電動機總馬力184Ps，電動機總扭矩280 N?m，配備1擋 固定齒比變速箱。宋PLUS新能源全系前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

長安cs75plus搭載1.5T和2.0T兩種版本發(fā)動機，全系動力供應采用純燃油模式，前懸架也是采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。長安cs75plus 第二代1.5T車型最大可達188Ps，長安cs75plus 1.5T先鋒型和卓越型最大可達178Ps。大多數(shù)車型最大功率為138kW，長安cs75plus 1.5T先鋒型和卓越型最大功率為131kW。大多數(shù)車型最大扭矩為300N?m，長安cs75plus 1.5T先鋒型和卓越型最大扭矩為265N?m。全系大部分車型配備8擋 手自一體變速箱，長安cs75plus 1.5T先鋒型和卓越型配備6擋 手自動一體變速箱。長安cs75plus 2.0T發(fā)動機版本最大可達233Ps，最大功率為171kW，最大扭矩為360N?m，配備8擋 手自一體變速箱。長安cs75plus2.0T版本發(fā)動機領航型和旗艦型扭矩為360 N?m。

總結

哈弗h6整體外觀還是比較穩(wěn)重的，言外之意就是說它缺少了一絲創(chuàng)新，相比于另外兩款車型還是有一些差距的，比亞迪宋PLUS新能源憑借著不錯的性價比和混動優(yōu)勢，在銷量上有著不錯的表現(xiàn)，可以稱之為不會錯的選擇。長安cs75plus提供了兩種外觀，并且在外觀方面更加年輕，同時配置和動力表現(xiàn)也有著自己的優(yōu)勢，如果你更加喜歡年輕化的車型，那么它一定適合你。通過上述對比，我們可以初見哈弗h6，比亞迪宋plus新能源和長安cs75plus三者各自的特點，不知道你更喜歡哪一款車型？歡迎在評論區(qū)一起討論。