高端MPV步入尋常百姓家，最早可追溯至三年以前。

早在2020年，大眾威然作為“新一輪”合資高端MPV國產(chǎn)入華的排頭兵，曾被視作別克GL8、本田奧德賽的勁敵，一時間名聲大噪。緊隨其后的豐田賽那、起亞嘉華，也加速了國內(nèi)MPV市場由“商用”到“宜家宜商（務(wù)）”的側(cè)重轉(zhuǎn)型。

不過，真正令MPV消費潛力得到釋放的標志，在于2022年新能源MPV領(lǐng)域的集體爆發(fā)。包括騰勢D9、極氪009等產(chǎn)品的到來，重新定義了高端MPV在商務(wù)、家用用車場景下的體驗，更舒適、更智能、更經(jīng)濟、更安全的產(chǎn)品特點，改變了消費者的購車觀念，同時也開辟出MPV的新時代。

毫無疑問，10月18日上市的魏牌高山，來得不早也不晚。一方面，趨于成熟的市場環(huán)境，為魏牌高山提供了成長的沃土；另一方面，歷時四年耗資5億元的穩(wěn)扎穩(wěn)打，更賦予魏牌高山十足的競爭力。此時再看魏牌高山的33.58萬至40.58萬元售價，更能感受到其誕生的意義。

在燃油時代，幾乎所有車型都無法擺脫“性能與油耗”的悖論，放到大尺寸、高風阻的MPV市場，更是成為制約其普及的重要原因。因此，作為魏牌旗下首款MPV車型，高山自然選擇了“插混”這一更具時代前沿特質(zhì)的技術(shù)路徑，專屬平臺、黃金動力賦能，令其輕松實現(xiàn)了“魚和熊掌兼得”。

動力方面，魏牌高山搭載了1.5T+2擋DHT+雙電機四驅(qū)的硬核組合，既能實現(xiàn)零百加速達5.7s的爆發(fā)力，又能在虧電狀態(tài)下提供充足的動力儲備，并帶來虧電油耗可達7.2L/100km的經(jīng)濟性表現(xiàn)。若用車場景局限在城區(qū)，其WLTC純電續(xù)航里程達140km，則能帶來媲美純電車型的便捷性、靜謐性和舒適性，在具備充電條件的情況下，日常通勤將毫無成本壓力。

當然，MPV的龐大尺寸，往往會削弱其操控性，但從家用需求出發(fā)，這也是駕駛者必不可少的剛需。為此，魏牌高山不計成本地引入了全鋁五連桿懸架設(shè)計，配合著HRS液壓回彈減震技術(shù)和針對中國路況的底盤調(diào)教，能夠在滿足操控需求的同時，帶來更好的乘坐體驗，令每一位乘客都能感受到身處“C位”。

說到舒適性，整車的尺寸表現(xiàn)和空間布局，則起到至關(guān)重要的作用，更是評價一款MPV是否“高端”的關(guān)鍵標準。數(shù)據(jù)方面，魏牌高山標準版有著超5m車長，3085mm軸距，配合著二排頭等艙座椅、三排座椅可折疊設(shè)計，能夠營造出靈活多變的空間布局，真正發(fā)揮出MPV“舒適乘坐、靈活裝載”的空間優(yōu)勢。

此外，身為頂配車型的魏牌高山行政加長版，更是將車長擴大至5405mm，軸距達到3275mm，配合著六座布局，第三排座椅支持電動調(diào)節(jié)/加熱/通風等功能，足以刷新大家對高端MPV的想象。不僅如此，高山行政加長版還擁有20揚聲器的Harman/kardon豪華音響、動態(tài)星空穹頂，甚至是車內(nèi)對講模式，而市面上的百萬級MPV，或許也不過如此吧。

而在標準版車型上，魏牌高山還擁有支持冷暖雙模式的12.5L車載冰箱，具備雙開口設(shè)計；全系標配的27英寸連屏，以及Coffee OS智能座艙和Coffee Pilot智慧護航系統(tǒng)，也能從細節(jié)層面為日常用車帶來更多便捷與樂趣。相較于“豪華的代步工具”，“移動的智慧之家”或許更能概括魏牌高山的特點。

無論是在家用還是商務(wù)場景，乘坐MPV車型的人，一定是對自己“重要”的人，所以，關(guān)于安全這條“紅線”，也絕對不能觸碰。就拿魏牌高山來說，整車不僅采用了三重高強度籠式車身，從結(jié)構(gòu)和用料上構(gòu)建起“金鐘罩鐵布衫”；還是入選中汽數(shù)據(jù)零甲醛健康座艙的MPV車型，并能借助UVC遠程除菌系統(tǒng)，能時刻守護家人的呼吸健康安全。即便是在看不見的地方，魏牌高山仍帶來滿滿的誠意和十足的貼心。

結(jié)語：“一臺MPV有多大，大到可以裝下你的一生”?？v覽魏牌高山整場發(fā)布會，這句話無疑最為深入人心。在人生的不同階段買車，往往有著不同的喜好和追求，但從照顧家人、助力事業(yè)的角度來看，一款出色的高端MPV往往會是繞不開的選項。魏牌高山的到來，便能裝下一家人的幸福感，至于其能收獲多少共鳴，值得我們拭目以待。