硬核越野車型在國內(nèi)市場從不缺受眾，牧馬人老牌越野車型的地位顯而易見，自主車企們打造的坦克、方程豹等車型的受歡迎程度也是有目共睹的，因此豐田的經(jīng)典車型國產(chǎn)普拉多新款的到來更是讓大家歡呼。尤其是最近疑是預(yù)售價格曝光，僅需36.28萬起，惹得大家十分激動，紛紛表示要棄坦克500不顧，轉(zhuǎn)向豐田國產(chǎn)普拉多的懷抱。

理性的思考，如果普拉多國產(chǎn)后的價格真的不到40萬，那么國內(nèi)市場其他競爭對手的確需要思考一下怎么應(yīng)對了。話不多說，我們先來看看新車的一些亮點(diǎn)。

首先新車預(yù)計將在今年的廣州車展中亮相，并不同開啟預(yù)售，而現(xiàn)在就有相關(guān)消息爆出預(yù)售價為36.28萬元起，如前面所說，這個價格受到了大眾的青睞。

外觀部分，新車整體符合經(jīng)典且一直受歡迎的方盒子造型，整車線條棱角分明，肌肉感十分突出，同時新車提供兩種外觀供選擇。內(nèi)部空間相對老款也有所升級，全新一代普拉多來源于TNGA-F平臺，車身尺寸相對2019款長、寬、軸距都有所增長，具體長寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距達(dá)到了2850mm，這樣的尺寸帶來了更寬裕舒適的內(nèi)部空間。另外，內(nèi)部的座椅布局為2+3+2，且后排座椅可以放倒與后備箱連通，這樣新車的可用場景更多了。需要7座的的時候毫不含糊，需要自駕、戶外旅行載物的時候也完全能滿足。

再看新車的配置，更具科技現(xiàn)代感。新車將配備數(shù)字鑰匙、12.3英寸中控觸摸屏、手機(jī)無線互聯(lián)、無線充電、2400瓦外放電、多地行監(jiān)視器、8向電動調(diào)節(jié)座椅、座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、三分區(qū)空調(diào)、14揚(yáng)聲器JBL音響等諸多實(shí)用高效配置。

動力部分，新車將搭載2.4T混動系統(tǒng)，最大功率為243kW，峰值扭矩630N·m，與之匹配Direct Shift 8AT變速箱。這動力部分的升級也是目前為止網(wǎng)友們最為認(rèn)可的地方，如果真的能匹配其不到40萬的價格，那就是真香！不僅如此，此車還配備了托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū)、可鎖止中央差速器的高低速分時四驅(qū)、電控機(jī)械式后橋差速器鎖、多地形控制MTS與蠕行模式Crawl Conntrol、電控穩(wěn)定桿斷開器SDM等越野配置。可見，越野性能方面也是拿得出手的。

當(dāng)然，畢竟目前這個價格還不知真假，且如果只是丐版36.28萬的價格，但會削減一些文中提到的配置等，或也難以抗衡一部分競爭車型。結(jié)果到底如何，下月的廣州車展終將揭曉，讓我們一起拭目以待。