撰文 / 張 南

編輯 / 黃大路

設(shè)計(jì) / 師 超

必須告訴大家，這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)歷史上首次真正以零部件為主體的新汽車供應(yīng)鏈展覽，它即將在昆山國(guó)際會(huì)展中心舉行。

2023年10月14日，世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)發(fā)出消息，大約200家中國(guó)新汽車供應(yīng)鏈企業(yè)參加此次世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展（WNAT-CES），展覽面積二萬四千平方米。

A館

B館

此次展覽將在緊挨上海的中國(guó)最新大城市昆山舉行。昆山是全國(guó)唯一躋身大城市行列的縣級(jí)市，工業(yè)總產(chǎn)值、規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值已越過萬億元臺(tái)階。

面對(duì)汽車行業(yè)百年未有之大變局，面對(duì)波詭云譎的地緣環(huán)境，為了推動(dòng)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，一個(gè)強(qiáng)大的新汽車技術(shù)合作生態(tài)圈至關(guān)重要。

多年以來，一年一度的中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)和鈴軒獎(jiǎng)評(píng)選，一直在推動(dòng)這個(gè)生態(tài)圈的建立。從2020年開始，軒轅之學(xué)新供應(yīng)鏈學(xué)院以及頂級(jí)供應(yīng)鏈創(chuàng)新課程——鈴軒班更加助力這一行動(dòng)。

一錘定音，2023年，世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)成立，隨即發(fā)起創(chuàng)辦世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展（World New Auto Technology Collaboration Ecosystem Show，WNATCES）。

6月27日，2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展新聞發(fā)布會(huì)、第八屆鈴軒獎(jiǎng)啟動(dòng)儀式等活動(dòng)將在昆山金陵大飯店成功舉行。

由此，在昆山市委市政府支持下，2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展將于2023年11月10日-12日在昆山國(guó)際會(huì)展中心盛大開啟。

如今，優(yōu)中選優(yōu)，200家中國(guó)新汽車供應(yīng)鏈企業(yè)已經(jīng)完成參加展覽申報(bào)，即將等待中國(guó)主流汽車公司的現(xiàn)場(chǎng)審視。

這是一次歷史性的審視，這是中國(guó)汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)状我元?dú)立身份參展的大型展覽，這是一次改變歷史進(jìn)程的新汽車零部件企業(yè)的獨(dú)立呈現(xiàn)。

多年之前，也就是比汽車發(fā)明還早38年的時(shí)候，馬克思在《共產(chǎn)黨宣言》中寫道，“一切堅(jiān)固的東西都煙消云散了”。多年之后，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生百年未有之大變局之際，這句話道出了當(dāng)下新汽車時(shí)代整個(gè)行業(yè)變革的核心。我們發(fā)現(xiàn)自己身處這樣一種環(huán)境之中，這種環(huán)境允許我們?nèi)v險(xiǎn)、去成長(zhǎng)，去改變我們自己和固化的汽車世界。

即將在昆山國(guó)際會(huì)展中心舉辦的世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展正是這樣的產(chǎn)物。它不同于一般大型車展中配套的零部件展覽，也不同于多年以來沿襲傳統(tǒng)的汽配展，它是獨(dú)立的精準(zhǔn)的深度的新汽車供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)展覽。

所謂新汽車供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，新汽車指的是從過去傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車轉(zhuǎn)向的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)指的是傳統(tǒng)的汽車供應(yīng)鏈也已經(jīng)不再適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，它已經(jīng)演變成主機(jī)廠和供應(yīng)商之間你中有我我中有你的新型網(wǎng)絡(luò)關(guān)系。

當(dāng)下，隨著全球地緣政治經(jīng)濟(jì)愈發(fā)復(fù)雜，隨著新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車來到深水區(qū)，主機(jī)廠和供應(yīng)商雙方的關(guān)系正在重塑，在此背景下，一個(gè)深度且精準(zhǔn)的世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展應(yīng)運(yùn)而生。這是一個(gè)我們未曾見過的新生事物，它的意義就是要打造一個(gè)強(qiáng)大的前所未有的新汽車技術(shù)合作生態(tài)圈。

世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展，雖然它是新的，但卻是歷史悠久的，因?yàn)橥谂e辦的中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)、第八屆鈴軒獎(jiǎng)盛典都早已經(jīng)是行業(yè)盛事。我們通過展覽、峰會(huì)、鈴軒獎(jiǎng)盛典，組成三位一體的主零強(qiáng)大交流平臺(tái)，所以世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展可以說是水到渠成。

為什么說它構(gòu)建了主零強(qiáng)大交流平臺(tái)？世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展的主辦方通過鈴軒獎(jiǎng)和軒轅之學(xué)課程早已經(jīng)聚集起中國(guó)汽車行業(yè)最強(qiáng)大的采購(gòu)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聚集起中國(guó)汽車行業(yè)最資深的專家和投資機(jī)構(gòu)，他們也在呼喚新汽車時(shí)代的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈的出現(xiàn)。

所謂鈴軒獎(jiǎng)，即中國(guó)汽車零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，為中國(guó)最具權(quán)威的汽車供應(yīng)鏈企業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)評(píng)價(jià)。鈴軒獎(jiǎng)與眾不同之處是，60余位來自中國(guó)主流車企采購(gòu)、研發(fā)負(fù)責(zé)人和業(yè)內(nèi)資深專家共同組成強(qiáng)大評(píng)審團(tuán)。

所謂軒轅之學(xué)，以“成就新汽車人”為定位,是全球首個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)垂直一體化商學(xué)院。它以汽車業(yè)卓有成效的高級(jí)管理者和研究者為導(dǎo)師，輔之以頂級(jí)商學(xué)院教授，堅(jiān)持“革新、鏈接、化反”辦學(xué)方針，倡導(dǎo)“極致、共生、引領(lǐng)”價(jià)值觀，是中國(guó)汽車業(yè)創(chuàng)新聚合賦能絕無僅有的生態(tài)平臺(tái)。迄今為止，軒轅之學(xué)旗下的新汽車產(chǎn)業(yè)鏈高級(jí)戰(zhàn)略課程—巨浪班和新汽車供應(yīng)鏈高級(jí)戰(zhàn)略課程—鈴軒班已經(jīng)享譽(yù)車界。

正是在這樣的背景下，世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展的誕生可謂天時(shí)地利人和，它不是為展覽而展覽，它是要形成新汽車技術(shù)的方向標(biāo)，為此，不求大，不求多，唯求精，唯求實(shí)。它不僅為主零雙方提供更多選擇余地和深度交流機(jī)會(huì)，同時(shí)也為投資機(jī)構(gòu)提供更多標(biāo)的和可能性。

這就如同創(chuàng)辦于1924 年的日內(nèi)瓦車展，它是全球重要車展中規(guī)模可謂最小，但卻素有“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展共設(shè)兩大展區(qū)，展覽面積2.4萬平方米，不大卻也不小，因?yàn)榇蠹蚁胍牟皇钦褂[期間來回奔波，而是沉浸式專業(yè)性的交流，我們不要作為觀眾的群演，篩掉無用的人流，我們要的是作為主角的精英，他們是真正的采購(gòu)人員、研發(fā)人員、投資專家、行業(yè)領(lǐng)袖。

世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展，簡(jiǎn)稱為新汽車CES，我們希望將之真正建立一個(gè)全行業(yè)的合作生態(tài)。正在到來的新汽車世界，需要一個(gè)合作的生態(tài)，沒有生態(tài)的合作，注定是窮途末路。此話說來容易，做來卻難，因?yàn)殡m然有的人不承認(rèn)自己閉門造車，但到哪都是背著一口井，所謂“背井離鄉(xiāng)”，即使走遍新汽車的千山萬水，卻還是“坐井觀天”。

當(dāng)然，我們稱這個(gè)展覽為新汽車CES，也是為了向拉斯維加斯舉行的CES致敬。美國(guó)的CES是從消費(fèi)電子展領(lǐng)域向新汽車拓展，而我們?cè)诶ド脚e行的新汽車CES，則是希望在一個(gè)消費(fèi)電子領(lǐng)域發(fā)達(dá)的地方用一個(gè)純粹的新汽車供應(yīng)網(wǎng)聯(lián)展覽來共同推動(dòng)新汽車的發(fā)展。

蘇州市委常委、昆山市委書記周偉表示，當(dāng)前昆山正持續(xù)放大汽車電子及零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和配套能力，加快建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。軒轅之學(xué)是中國(guó)汽車業(yè)創(chuàng)新聚合賦能頂級(jí)生態(tài)平臺(tái)，希望能夠充分發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，持續(xù)放大世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展的品牌帶動(dòng)效應(yīng)。

雖然世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展是新生事物，但卻生來就是“長(zhǎng)胡子”的展覽。

2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展，將是中國(guó)新汽車技術(shù)供應(yīng)鏈最完整的展示，涵蓋動(dòng)力總成類、底盤與輪胎類、電子電器類、車身系統(tǒng)類、車用軟件類、智能駕駛類、智能座艙類、集成電路類、新材料類、裝備與工藝類等十大類供應(yīng)鏈企業(yè)。

世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、軒轅之學(xué)校長(zhǎng)、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯、中國(guó)汽車零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——鈴軒獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席賈可博士熱烈歡迎所有出席2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展的主機(jī)廠和零部件企業(yè)的代表。

他表示，這是展覽、峰會(huì)和盛典三位一體的的盛事，不僅有大約200家新汽車供應(yīng)鏈企業(yè)參展，而且國(guó)內(nèi)主流主機(jī)廠將派出研發(fā)、采購(gòu)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀展，國(guó)內(nèi)主流投資機(jī)構(gòu)以及相關(guān)第三方專家也將蒞臨。

這是在一個(gè)全新歷史時(shí)期召開的新汽車供應(yīng)鏈重要活動(dòng)。恰此中國(guó)新汽車發(fā)展到中流擊水的地步，亟需重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)整零之間新的組織模式，軟硬解耦，整合共生，主機(jī)廠的覺醒，零部件的呼喚，一個(gè)高水平的全新供應(yīng)鏈體系隱隱浮現(xiàn)，一個(gè)高質(zhì)量的主零合作新局面正在打開，我們正在經(jīng)歷蟬蛻時(shí)刻。

賈可博士表示，作為WNAT-CES 2023的重頭項(xiàng)目，一年一度的中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)將全新呈現(xiàn)，突破原有兩天會(huì)議的時(shí)間限制，提供一場(chǎng)思想盛宴。

峰會(huì)期間，主機(jī)廠采購(gòu)和研發(fā)負(fù)責(zé)人以及供應(yīng)鏈企業(yè)代表將會(huì)針對(duì)當(dāng)下新汽車供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀、走向和期望發(fā)表主題演講或舉行圓桌討論；他們還將就電動(dòng)化和智能化的共性問題發(fā)表演講并進(jìn)行圓桌討論。

本屆峰會(huì)的主論壇，嘉賓演講或話題主要包括四個(gè)方面：1、核心零部件的集成化與輕量化；2、主零之間垂直關(guān)系與共生模式；3、主機(jī)廠自研邊界：現(xiàn)在和未來；4、自己企業(yè)對(duì)于供應(yīng)鏈的全新期望。

本屆峰會(huì)的分論壇，分別以蘋果、獼猴桃、香蕉和桃子命名。蘋果分論壇內(nèi)容包括全新電子電氣架構(gòu)和國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)；獼猴桃分論壇內(nèi)容包括國(guó)產(chǎn)芯片和線控底盤；香蕉分論壇內(nèi)容包括AR-HUD和智能座艙；桃子分論壇主題包括智能駕駛與動(dòng)力電池等等。

同時(shí)，本屆峰會(huì)期間，不久前剛剛在慕尼黑宣布成立的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出海協(xié)作會(huì)還將舉行中國(guó)新汽車供應(yīng)鏈出海分論壇的討論。

在為期三天的新汽車CES期間。還將在11月10日和11日下午，11月12日上午，一共舉行6場(chǎng)線下“主零面對(duì)面”活動(dòng)，包括10大類別的新汽車供應(yīng)鏈參展企業(yè)，主機(jī)廠采購(gòu)和研發(fā)相關(guān)人員在實(shí)地觀展之際，可以就每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域展開項(xiàng)目介紹和業(yè)務(wù)研討。

期間，“新汽車投資人俱樂部”將宣布成立，它致力于成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新投融資頭部生態(tài)圈，重點(diǎn)匯聚產(chǎn)業(yè)資本和政府背景資本（主機(jī)廠、Tier1、領(lǐng)軍企業(yè)）以及市場(chǎng)化資本的頂流機(jī)構(gòu)專業(yè)投資人，形成以行業(yè)交流、技術(shù)探討、企業(yè)賦能、產(chǎn)業(yè)對(duì)接等為目的地的汽車產(chǎn)業(yè)投資人的集聚地。

還有非常重要的是，11月11日晚上，第八屆中國(guó)汽車零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——鈴軒獎(jiǎng)將舉行盛大的頒獎(jiǎng)典禮。屆時(shí)獲獎(jiǎng)企業(yè)代表和評(píng)委代表全員出席，將WNAT-CES 2023 世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展推向高潮。

更為重要的是，中國(guó)主流車企領(lǐng)導(dǎo)人將在新汽車CES期間，參加本次盛會(huì)舉足輕重的巡館活動(dòng)。

它一定將是中國(guó)汽車主機(jī)廠采購(gòu)團(tuán)隊(duì)最集中的一次現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接；它將是中國(guó)汽車主機(jī)廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)最集中的一次現(xiàn)場(chǎng)交流；它將是中國(guó)主流投資機(jī)構(gòu)最集中的一次現(xiàn)場(chǎng)考察。

氣爽天高松露碧，蟹肥酒香菊花黃，世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展歡迎大家相聚中國(guó)百?gòu)?qiáng)縣之首昆山，在美麗陽(yáng)澄湖畔、千年昆曲之鄉(xiāng)，一起推動(dòng)中國(guó)新汽車向前進(jìn)。