“起死回生，真不容易?！比A為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長余承東在朋友圈發(fā)表的8個(gè)字，道盡了問界汽車造車之路的艱辛。

能讓余承東發(fā)出大感慨的主要原因是問界新M7熱賣。今年9月12日至10月6日，不到一個(gè)月時(shí)間，問界新M7的大訂量已經(jīng)突破5萬臺(tái)，其中9月份大訂數(shù)量有3萬臺(tái)，這意味著問界新M7在十一黃金周期間大訂量超2萬臺(tái)，受歡迎度達(dá)到空前。

不過，在問界新M7熱賣之際，質(zhì)疑聲也紛至沓來，這款車如何從月銷量不到千輛沖上大定量5萬輛？這種火爆程度的可持續(xù)性又是多久？同時(shí)誰是最大受益者？

問界新M7的火爆對(duì)于這個(gè)車系來說并不是新鮮事，舊問界M7進(jìn)入市場(chǎng)之初也是氣勢(shì)如虹，最后結(jié)果如大家所見，舊問界M7的月銷量成績不斷走低，公開數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份至7月份，問界M7的銷量分別為1737輛、1223輛、1333輛、828輛、626輛、432輛，769輛。

現(xiàn)在問界新M7不到一個(gè)月時(shí)間取得5萬臺(tái)大訂量的成績，給問界品牌打了一劑定心針。需要注意的是，大訂量是指交了定金、意向極高的用戶，并不等同于實(shí)際銷量數(shù)據(jù)。但無論如何，大訂量超5萬臺(tái)足以說明問界新M7在消費(fèi)者中很受歡迎。

問界新M7受熱捧的背后，與5億元有關(guān)。曾經(jīng)余承東透露，問界新M7花了5億元進(jìn)行性能技術(shù)升級(jí)，提升了鴻蒙系統(tǒng)流暢度和娛樂性，也搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，甚至對(duì)車身安全性進(jìn)行優(yōu)化等，在續(xù)航、性能、智能座艙、智能駕駛等方面都進(jìn)行了突破。

除了問界新M7自身產(chǎn)品力原因，有效的傳播途徑也是不可忽視的因素，由于不少網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)都在宣傳問界新M7的智駕系統(tǒng)，這給消費(fèi)者留下了深刻印象。與此同時(shí)問界新M7還在華為手機(jī)店進(jìn)行展出，而中秋國慶雙節(jié)假日期間，到店看手機(jī)的客戶暴增，這也會(huì)促成問界新M7的成交量。

簡而言之，問界新M7受消費(fèi)者認(rèn)可并不是偶然，新車通過設(shè)計(jì)升級(jí)，補(bǔ)齊了舊款車型的短板，同時(shí)在價(jià)格上也更加務(wù)實(shí)，整體表現(xiàn)更迎合消費(fèi)者需求。而從余承東發(fā)表的朋友圈也可以看到，問界新M7的大定銷量持續(xù)增長也給了問界汽車很強(qiáng)的信心。不過也需要注意，鑒于當(dāng)下新能源車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，問界新M7能否持續(xù)保持高熱度狀態(tài)，還有待觀察。

問界新M7的熱銷，在小編看來，無論是消費(fèi)者，還是華為與問界，都是受益者。消費(fèi)者層面，用更少的購車費(fèi)用便能體驗(yàn)到更先進(jìn)的智能科技配置，特別是華為著名的高階智駕系統(tǒng)。而在華為方面，研發(fā)高階智駕系統(tǒng)所需的成本并不少，這些成本需要一款走量車型進(jìn)行分?jǐn)偅约凹せ钊A為整個(gè)智選車生態(tài)，引爆新的發(fā)展勢(shì)能。

當(dāng)然，賽力斯才是最直接的受益者。得益于問界新M7受歡迎，賽力斯的股價(jià)也迎來增長。從9月14日開始，賽力斯的股價(jià)持續(xù)上漲，累計(jì)漲幅已經(jīng)超54%，甚至在10月10日還漲至66.70元，總市值達(dá)到1016億元。要知道，曾經(jīng)因?yàn)閱柦绲氖袌?chǎng)銷量低迷，賽力斯的股價(jià)一度低至36.69元。如今有了問界新M7，估計(jì)賽力斯未來能迎來股價(jià)和銷量雙豐收。

想要改變虧損局面，賽力斯需要問界新M7，以及問界其它車型和藍(lán)電品牌的車型走量，但是從市場(chǎng)反饋來看，問界M5的市場(chǎng)銷量越來越低，同時(shí)藍(lán)電品牌旗下車型也沒能在市場(chǎng)上激起太大浪花，這種情況下，賽力斯走出虧損狀態(tài)，唯有寄希望于問界新M7能夠持續(xù)熱銷。

然而，近些年隨著華為與越來越多品牌的長期合作，賽力斯不再獨(dú)享華為的技術(shù)與資源，這會(huì)進(jìn)一步削弱賽力斯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這或許會(huì)影響問界新M7后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

汽車市場(chǎng)瞬息萬變，唯一不變的定律是適者生存，誰能造出適應(yīng)消費(fèi)者需求的車型，誰就能站穩(wěn)腳跟，獲得可持續(xù)發(fā)展。從問界新M7超5萬臺(tái)大訂量可以看出，新車的整體設(shè)計(jì)正好滿足不少消費(fèi)者的用車需要，更低價(jià)、更智能、更實(shí)用。

未來，問界新M7受熱捧的狀態(tài)能持續(xù)多久，我們無法下定論，但可以肯定的是，問界新M7的“超?！卑l(fā)揮，讓我們對(duì)將于今年底進(jìn)場(chǎng)的問界M9、新平臺(tái)的問界M5等車型充滿期待，目前問界M5的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，或許問界新M7的熱銷能為新問界M5的市場(chǎng)表現(xiàn)賦能。