10月13日，長城汽車又發(fā)生了一件不大不小的事情，就是魏牌兼坦克CEO陳思英離職。

其實，對于長城汽車來說，高管離職不算不正常。即便如此，陳思英的離職，在國內(nèi)汽車圈仍然成了關(guān)注的焦點。

他在個人社交平臺上發(fā)文，稱是由于家庭原因?qū)⒏鎰e長城汽車。在最后他還很遺憾的表示挺可惜沒有見證高山的上市。

算起來，陳思英加盟長城汽車時間不算長。今年1月底，才有消息稱陳思英擔(dān)任魏牌CEO兼坦克品牌營銷總經(jīng)理。在加盟長城汽車之前，陳思英的職務(wù)是領(lǐng)克汽車副總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)市場和營銷。

相信不少人跟我一樣，曾經(jīng)看到陳思英擔(dān)任魏牌汽車CEO之后，覺得魏牌可能將會迎來曙光。因為領(lǐng)克汽車之所以會取得今天的成績，作為領(lǐng)克汽車的副總經(jīng)理，陳思英自然是功不可沒。

他2019年加入領(lǐng)克汽車后，領(lǐng)克汽車2020年全年銷量就達(dá)到了17.5萬輛，同比增長37%。到了2020年，領(lǐng)克汽車銷量更是達(dá)到了22.05萬輛，同比漲幅25.68%。

在品牌定位上，作為長城汽車的高端品牌，魏牌跟領(lǐng)克也形成了正面競爭的關(guān)系。所以陳思英加入長城汽車掌舵魏牌，可以說是知己知彼了，焉有不勝的道理？

在他擔(dān)任魏牌CEO之后，魏牌也先后推出了新摩卡和藍(lán)山等全新的車型，即將上市的中大型MPV高山，也將會在近期正式上市。

可以看到，在陳思英擔(dān)任魏牌CEO期間，還是做出了不少成績的。

但遺憾的是，從目前魏牌的銷量情況來看，仍然不理想。被寄予厚望的中大型SUV魏牌藍(lán)山，在5~8月連續(xù)4個月單月銷量突破5000輛之后，9月銷量繼續(xù)下降，只賣出了2026輛車，環(huán)比降幅接近60%。

而它的競爭對手理想L7，9月銷量再度過萬，達(dá)到了12982輛。也就是說，魏牌藍(lán)山9月的銷量，還不及理想L7的零頭多。

至于坦克品牌還好，坦克300依舊是銷售主力，坦克500燃油版車型雖然銷量差，但坦克500 Hi4車型的銷量在穩(wěn)步增長。

陳思英的離職，或許跟魏牌藍(lán)山銷量慘淡有著一定關(guān)系。不知道下一步，誰會接手魏牌這個“爛攤子”。

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