終于迎來(lái)國(guó)慶小長(zhǎng)假，今年可以四處看看了。有些人會(huì)選擇利用這小段時(shí)間放飛自己，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的小旅行。也有不少人想避開高峰，選擇宅在家里。而汽車市場(chǎng)，在“金九銀十”期間競(jìng)爭(zhēng)往往十分火爆，不少商家打出比較大的優(yōu)惠力度，以拉抬銷量。

從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，新能源車已經(jīng)成為大家重點(diǎn)關(guān)注的車型，但其真的是大家購(gòu)車的絕對(duì)首選嗎？也許對(duì)更多人來(lái)說(shuō)，關(guān)注的還是實(shí)惠與高性價(jià)比。近期，不少合資品牌都在卷價(jià)格戰(zhàn)，旗下多款經(jīng)典車型的售價(jià)已經(jīng)來(lái)到“史上最低”，今天轱轆哥就為大家盤點(diǎn)幾款“金九銀十”值得入手的合資轎車。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸500萬(wàn)冠軍版

售價(jià)：7.86萬(wàn)起

繼比亞迪、吉利等自主品牌推出各自的冠軍版車型后，東風(fēng)日產(chǎn)也為旗下軒逸車型加推了500萬(wàn)冠軍版，官方指導(dǎo)價(jià)為7.86萬(wàn)元起，相比原入門版車型的指導(dǎo)價(jià)降幅達(dá)3萬(wàn)元。不止于此，軒逸冠軍版在降價(jià)的同時(shí)，還新增了不少實(shí)用配置，比如配備了行李廂一腳踢系統(tǒng)、超酷炫飛翼燈、豪華皮絨軟枕等配置，真是不講武德了。

從官方公布的信息來(lái)看，這款新車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型沒(méi)有太大變化。動(dòng)力依然是1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出為135馬力，峰值扭矩159?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，可靠耐用和省油是其最大的特征之一。

單看產(chǎn)品力的話，軒逸500萬(wàn)冠軍版這個(gè)價(jià)格確實(shí)沒(méi)什么可挑剔的，甚至還有點(diǎn)“香”。不過(guò)，軒逸500萬(wàn)冠軍版并不算全新推出的改款或換代車型，而是在置換補(bǔ)貼等購(gòu)車權(quán)益下，消費(fèi)者能獲得類似一項(xiàng)改裝升級(jí)的限時(shí)優(yōu)惠措施。既然是優(yōu)惠，國(guó)慶期間青睞軒逸這款家轎的消費(fèi)者也不妨留意。

上汽大眾朗逸新銳

售價(jià)：7.99萬(wàn)元起

如果能以8萬(wàn)元預(yù)算就可購(gòu)買一臺(tái)德系品質(zhì)的主流家轎，你還需要糾結(jié)嗎？前不久，上汽大眾朗逸新銳限時(shí)直降2萬(wàn)元，以7.99萬(wàn)元起的價(jià)格殺入市場(chǎng)后，吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注，也成為了“金九銀十”期間非常熱銷的車型。

朗逸新銳基于全新的MQB平臺(tái)打造，在空間表現(xiàn)、動(dòng)力表現(xiàn)、油耗表現(xiàn)等多方面都有著同級(jí)別車型中不多的產(chǎn)品力。同時(shí)還主打“入門即高配”，如全系標(biāo)配8英寸中控屏，以及6安全氣囊、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)等安全配置，用料扎實(shí)，給出了相當(dāng)?shù)恼\(chéng)意。

作為一款入門級(jí)轎車，無(wú)論是設(shè)計(jì)、配置、操控，朗逸新銳絕對(duì)是同級(jí)別中的翹楚，再加上價(jià)格方面，朗逸新銳下探到了7萬(wàn)元級(jí)別，這是十分有誘惑力的。有意購(gòu)買“代步”車，且需要控制開銷的車友們，不妨考慮大眾的這款經(jīng)典車系。

東風(fēng)標(biāo)致新408

包牌價(jià)：10.57萬(wàn)元起

東風(fēng)標(biāo)致這一代408自從上市以來(lái)就受到了比較多的關(guān)注，顏值高空間大，全系1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)10.57萬(wàn)元起步，性價(jià)比很高。最近，神龍汽車宣布了針對(duì)408的優(yōu)惠政策，采取包牌價(jià)銷售，直觀一點(diǎn)說(shuō)就是最低10.57萬(wàn)元就能落地（車價(jià)僅需9萬(wàn)出頭），價(jià)格幾乎和本田飛度一樣。

這款新408如此低的價(jià)格，值得入手嗎？先看動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載的1.6T+6AT變速箱，這個(gè)價(jià)位的合資車普遍來(lái)說(shuō)都是1.2T或者1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它還是很有誠(chéng)意的。而且空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，2730mm的軸距4750mm的車長(zhǎng)，在緊湊型轎車這個(gè)級(jí)別里是比較寬敞的。

總的來(lái)說(shuō)，新408產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，不僅空間大，還有同級(jí)最強(qiáng)扭力輸出，再加上這一次的包牌包稅包保險(xiǎn)政策，最低10.57萬(wàn)就可以直接把車開走，堪稱10萬(wàn)級(jí)家轎的“卷王”，近期有購(gòu)車打算的不要錯(cuò)過(guò)。

北京現(xiàn)代全新伊蘭特

售價(jià)：9.98萬(wàn)元起

今年的車市已經(jīng)卷到飛起，全新伊蘭特的“油電平權(quán)主義”銷售政策可謂是再加了一把火，新車指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-13.38萬(wàn)元，同時(shí)還有價(jià)值超2.5萬(wàn)的“油電平權(quán)主義”銷售政策，包括免購(gòu)置稅、油費(fèi)補(bǔ)貼、終身免費(fèi)機(jī)油，直接將使用成本拉低到純電車的級(jí)別，可見，北京現(xiàn)代是真的拼了。

全新伊蘭特在設(shè)計(jì)方面依然很不錯(cuò)，憑獨(dú)具沖擊力的潮流動(dòng)感造型，以及“鋒芒”新銳設(shè)計(jì)，吸引了眾多汽車愛(ài)好者的目光。智能化方面，新車提供10.25英寸雙聯(lián)屏、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0、24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，妥妥的越級(jí)表現(xiàn)。動(dòng)力也無(wú)需擔(dān)心，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器，這套動(dòng)力系統(tǒng)久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。

作為一款在全球累計(jì)銷量接近1500萬(wàn)輛的王牌轎車，伊蘭特時(shí)刻關(guān)注消費(fèi)者的需求變化。而這一代車型不僅僅實(shí)現(xiàn)了外觀的革新，而且在配置方面也全面優(yōu)化，性價(jià)比更為突出。最卷的是還帶來(lái)“油電平權(quán)主義”銷售政策，實(shí)現(xiàn)在使用過(guò)程中的“油電同價(jià)”，選擇油車也毫無(wú)負(fù)擔(dān)。

現(xiàn)在大家選車的要求越來(lái)越高，外觀亮眼、內(nèi)飾舒適，動(dòng)力強(qiáng)，還要智能便捷，售價(jià)也不能太高。而今天介紹的幾款合資主流家轎，相信是比較符合消費(fèi)者需求的。從優(yōu)惠幅度來(lái)看，我們可以發(fā)現(xiàn)各大廠家針對(duì)“金九銀十”還是給予了非常多的實(shí)質(zhì)性支持。有需要的網(wǎng)友不妨在國(guó)慶假期期間去了解一下。