剛剛經(jīng)歷了春節(jié)前的返鄉(xiāng)購車潮，按理來說每年的2、3月份是汽車銷售的淡季。不過很多汽車專業(yè)人士會建議您在淡季去4S店逛逛，有時候運氣好碰上品牌銷量沖刺，能獲得相比平時更大的優(yōu)惠。

事實果真如此嗎？帶著這個疑問我們走訪了部分4S店，對合資緊湊級轎車的優(yōu)惠幅度進行了調(diào)查，看看哪幾款車此時入手最為劃算！

No.5 一汽豐田 卡羅拉

官方指導(dǎo)價：10.78萬元-17.58萬元

降價幅度：約1.2萬元

推薦指數(shù)：★★

卡羅拉是豐田旗下的一款“神車”，有多神呢？從1966年第一代車型上市至今已經(jīng)累計售出4700萬輛，刷新了吉尼斯世界紀(jì)錄，成為當(dāng)今世界上最暢銷的車型，沒有之一。不僅如此，卡羅拉在去年還以118萬輛的優(yōu)異成績獲得“年度全球最暢銷車型”的桂冠。卡羅拉的成功離不開其均衡的產(chǎn)品實力，在這款車身上你雖然找不到很多閃光點，但同樣也找不到明顯的缺點。較低的油耗、極低的故障率、較高的舒適性，可以說卡羅拉各方面都做得滴水不漏，成為買車代步人士的最佳選擇。

最近半年，卡羅拉的市場優(yōu)惠幅度呈先上升后下跌的趨勢。從去年9月份優(yōu)惠1.3萬元到今年1月份優(yōu)惠近2萬元，幾乎每個月都在逐步攀升，然而隨著春節(jié)購車潮的結(jié)束，4S店的優(yōu)惠幅度也有了不小幅度的下滑。以走量車型1.2T CVT 智享版為例，春節(jié)過后優(yōu)惠幅度直接從1.9萬元跌到了1.2萬元，因此如果不是特別著急用車，這款車大家可以再等等。

No.4 上汽大眾 朗逸

官方指導(dǎo)價：10.99萬元-16.59萬元

降價幅度：約1.9萬元

推薦指數(shù)：★

就在去年下旬，上汽大眾最重要的走量車型朗逸迎來了全新?lián)Q代。換代后新款車型不但保持了老朗逸一貫的大空間優(yōu)勢，在前臉和車尾也都進行了全面革新。總而言之，它和自己的“大哥”帕薩特長得更像了，也更有高級感。

因為是新車型，所以全新朗逸在上市初期的優(yōu)惠并不如老款退市時那般巨大。但是隨著金九銀十和春節(jié)購車季的到來，其優(yōu)惠幅度從一開始的1萬出頭直接飆升至2.7萬元，春節(jié)前可謂最好的入手時機。不過隨著節(jié)日氛圍散去，朗逸的銷量也應(yīng)聲下跌，280TSI DSG舒適版車型的優(yōu)惠直接跌至不到1.9萬元，回到了去年10月份的水平，所以現(xiàn)在入手并不劃算。

No.3 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸

官方指導(dǎo)價：9.98萬元-16.15萬元

降價幅度：約2.5萬元

推薦指數(shù)：★

軒逸是合資緊湊級轎車市場一款舉足輕重的車型，它甚至和卡羅拉、朗逸一起并稱為“銷量三劍客”。去年我們在“合資緊湊級轎車空調(diào)測試”的選題中試駕過這款車，當(dāng)時其舒適的座椅、柔軟的懸架、輕松的轉(zhuǎn)向以及極低的油耗都給小編留下了深刻印象。

可能由于去年賣得太好了，從2018年下旬開始，軒逸的優(yōu)惠幅度就一直在慢慢萎縮。以走量車型1.6L CVT尊享版為例，自去年9月份優(yōu)惠幅度達到3.3萬元的高峰之后，一直以每個月1千元的幅度在緩慢下滑。到了今年春節(jié)前夕更是夸張，直接降到2.8萬元，顯示出一副完全不愁賣的景象。進入2月后，軒逸的優(yōu)惠更是縮水至2.5萬元，相比最高時的3.3萬元下降了8千元。有可能在下個月軒逸的優(yōu)惠幅度會繼續(xù)下探，但依然不建議在此時選購，因為最遲到6月份一定會迎來優(yōu)惠幅度的再次反彈。

No.2 上汽斯柯達 明銳

官方指導(dǎo)價：11.99萬元-17.64萬元

降價幅度：約3.3萬元

推薦指數(shù)：★★

雖然斯柯達是一個來自捷克的汽車品牌，但自1991年被大眾收購后就融入了德系車的血液。明銳則是斯柯達旗下最重要的走量車型之一，它售價相對便宜，卻保持著和朗逸、寶來一致的三大件水準(zhǔn)，讓它俘獲一眾“德系粉”。不僅如此，更便宜的明銳相比同門師兄們還更加實用，它是一款掀背車型，因此后備箱相比普通三廂轎車更加能裝，而在后排腿部空間方面也擁有超越師兄們的一流水準(zhǔn)。

整個2018年下半年，明銳的優(yōu)惠幅度都非常穩(wěn)定，波動都保持在2-3千元。以走量的1.5L自動豪華版車型為例，它的優(yōu)惠就一直保持在4.2-4.4萬元之間。然而春節(jié)過后，明銳的優(yōu)惠幅度一下子縮水了不少，直接跳到3萬元出頭，減少了1萬多。對于這個級別的消費者來說，1萬多并不是一筆小數(shù)目。所以目前來看，3月份并不是購買明銳的好時候，想考慮這款車的朋友們還是耐心再等一等吧。

No.1 上汽通用別克 英朗

官方指導(dǎo)價：10.99萬元-14.49萬元

降價幅度：約3.6萬元

推薦指數(shù)：★★★★

英朗是一款我們并不陌生的車型，在歷史上它曾經(jīng)有非常輝煌的銷量成績。然而隨著全系車型換裝3缸機，英朗的銷量一度遭遇了滑鐵盧，如今已經(jīng)被卡羅拉、軒逸、朗逸等車型拉開差距。不過這并不妨礙英朗是一輛好車，舒適的美系底盤調(diào)校、豪華的內(nèi)飾設(shè)計都是它相比競品具備優(yōu)勢的地方，當(dāng)然巨大的優(yōu)惠也是它吸引消費者的“殺手锏”。

英朗全年的優(yōu)惠都比較穩(wěn)定，一般在3.5萬元以上，在去年10月份更是達到近4萬元的全年優(yōu)惠巔峰。以15T雙離合進取型為例，即便是在春節(jié)之后依然保留了近3.6萬元的優(yōu)惠幅度。可能是受去年銷量下滑影響，英朗一開年就給自己很大的銷量壓力，不過這也讓它成為為數(shù)不多的3月份淡季能入手的車型之一。

寫在最后

經(jīng)過一番調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)汽車銷售的淡旺季和汽車優(yōu)惠幅度有直接聯(lián)系，在淡季很多車型的銷售壓力不大，因此不急著增大優(yōu)惠走量。所以雖然專業(yè)人士建議淡季買車，但作為普通的老百姓還是老老實實在“金九銀十”以及春節(jié)購車季買車吧，那時候的優(yōu)惠相對來說會更大一些。

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"A little pot is soon hot."

“壺小易沸，量小易怒。”