在汽車圈一直流傳著“金九銀十”的說(shuō)法，因?yàn)楦鞔笃放贫紩?huì)在最后一季度發(fā)力沖擊銷量目標(biāo)，所以終端優(yōu)惠通常會(huì)更大一些，如果價(jià)格還無(wú)法降到自己滿意的價(jià)位，還可以談贈(zèng)送精品禮包，比如玻璃貼膜、導(dǎo)航，或者免費(fèi)的保養(yǎng)次數(shù)等等，總之，只要你舍得花時(shí)間多看幾家，肯定會(huì)省一些錢。

汽車生活根據(jù)經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠幅度后，本周給大家推薦幾款大家非常喜歡的緊湊型轎車，看看有沒有你中意的車型。

英朗在全系換裝三缸機(jī)后，雖然經(jīng)歷了短暫的低迷，但消費(fèi)者在充分試駕體驗(yàn)后，已經(jīng)逐漸接受了，英朗所搭載的三缸機(jī)采用了低摩擦和12大靜音技術(shù)，有效地隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音，使得車內(nèi)更加安靜。在平順性和提速方面是可圈可點(diǎn)的，并且更省油，況且通用的三缸技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，完全不用擔(dān)心穩(wěn)定性。

此外，現(xiàn)款英朗在其它方面也不缺乏亮點(diǎn)，采用全新的別克家族化飛翼式進(jìn)氣格柵使整車看起來(lái)更加年輕，一體式展翼型LED大燈和尾燈相呼應(yīng)，辨識(shí)度非常高，別看英朗價(jià)格親民，內(nèi)飾使用了不少軟質(zhì)材料，不管是視覺效果還是觸感都十分不錯(cuò)。

朗逸在緊湊型轎車中的地位就像籃球界的詹姆斯，無(wú)論有多少后來(lái)者想要挑戰(zhàn)它的地位，但都沒有成功，現(xiàn)款朗逸基于MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，外觀內(nèi)飾均有不小的變化，整體更加傾向于年輕時(shí)尚化，而動(dòng)力方面則增加了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，整體表現(xiàn)非常均衡。

現(xiàn)款朗逸采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，貫通式的寬大鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈相連，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)顯得格外的大氣和時(shí)尚。而在內(nèi)飾方面，新車依舊很“大眾”，整體按鍵布局非常簡(jiǎn)單易上手，而寬大的空間依舊是殺手锏，駕乘質(zhì)感提升不少。

卡羅拉進(jìn)入中國(guó)十余載，在國(guó)內(nèi)擁有超過(guò)300萬(wàn)車主，這足以說(shuō)明卡羅拉在中國(guó)擁有深厚的群眾基礎(chǔ)和良好的消費(fèi)者口碑,目前在售車型包括搭載1.2T、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車與混動(dòng)車，滿足了消費(fèi)者的不同需求，曾經(jīng)有人說(shuō)過(guò)：“卡羅拉最大的優(yōu)點(diǎn)就是沒有缺點(diǎn)”，超低的故障率與超高的保值率成為了消費(fèi)者的選擇理由。

據(jù)了解，卡羅拉還會(huì)上一款插電式混動(dòng)車型（PHEV），卡羅拉雙擎E+采用了目前最先進(jìn)的第四代PCU和更大容量的電池系統(tǒng)，在滿電情況下，純電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)50公里，并且可以上綠牌，如果不著急的消費(fèi)者可以等一等。

一直以來(lái)，軒逸的舒適度深受消費(fèi)者認(rèn)可，2700mm的軸距與同級(jí)對(duì)手相比一點(diǎn)不吃虧，并且座椅非常舒適，加上CVT變速箱平順性優(yōu)勢(shì)，軒逸非常適合日常代步，新款軒逸·經(jīng)典智聯(lián)還增配了一塊8英寸觸屏，融合了智能語(yǔ)音控制、車載導(dǎo)航等實(shí)用功能，符合年輕人對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求。

軒逸的外觀內(nèi)飾算不上新潮，但也不會(huì)讓人覺得乏味，做工很細(xì)膩，讓人感覺很有精致感。大部分的材質(zhì)都是軟的，空間大，滿足了家用的需求。軒逸本來(lái)定價(jià)就不算高，再加上兩萬(wàn)多的優(yōu)惠，性價(jià)比非常高。

如果比空間，拼價(jià)格，昂克賽拉和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有著不小的差距，但年輕人看重的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、操控性卻全都是它的賣點(diǎn)，昂克賽拉采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，看起來(lái)就像是一只奔跑中的獵豹，極具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾偏向簡(jiǎn)潔風(fēng)格，層次比較清晰，做工用料達(dá)到同級(jí)別應(yīng)有水平，讓人覺得物超所值。

馬自達(dá)對(duì)自然吸氣的執(zhí)著精神讓人敬佩，兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力輸出一般，但加速非常線性，開起來(lái)很爽，駕駛感受非常純粹。此外，昂克賽拉的油耗非常低，并且92號(hào)就可以了，可以給用戶省不少用車成本，值得喜歡駕駛的消費(fèi)者選擇。

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