日前，大發(fā)公布了2023東京車展的參展陣容。此次一共帶來五款車型，涵蓋了敞篷、越野、城市代步以及終端貨運等用途或場景。

首先來看Vision Copen概念車，和在售的Copen相比，新車外觀設計回歸到初代Copen的圓潤可愛風格上，基礎架構卻從橫置前驅(qū)改為了縱置后驅(qū)，目測與豐田S-FR同平臺打造，比現(xiàn)有的K-Car版本大了一圈。更加修長的車頭，帶來了幾分MX-5的既視感。不過前后燈組的缺環(huán)燈帶配合外擴的輪拱，呈現(xiàn)出十足的動感氣息。

內(nèi)飾部分則主要凸顯圓形十字元素，無論是方向盤、儀表臺、空調(diào)出風口，還是懸浮式的中央島臺，都呈現(xiàn)出頗具辨識度的極簡氣息。尤其是酷似飛機操縱桿的擋桿造型，更是進一步強化了運動氛圍。尺寸方面，該車長寬高為3835/1695/1265mm，軸距2415mm。動力搭載1.3L四缸機，匹配CVT變速箱，支持加注碳中和燃料。

Osanpo概念車定位電動跨界敞篷車，名字在日語中意味“行走”，大發(fā)希望這款車“讓用戶享受如散步一般的戶外舒適體驗”。外觀融合了可愛與越野的設計元素，提高了離地間隙的同時，增加了大量越野風格的黑色覆蓋件，半開放的輪拱更是直接將避震暴露了出來。

內(nèi)飾大量采用透明材質(zhì)，比如懸浮式儀表臺上的透明蓋子，內(nèi)置有豐富的儲物空間；中央島臺的儲物盒，內(nèi)部結(jié)構形似一臺渦輪風機。至于主駕部分的設計，無論是轉(zhuǎn)向/雨刷撥桿還是雙輻方向盤，亦或是后方尺寸小巧的數(shù)位液晶屏，都呈現(xiàn)出了十足的復古氣息。不過鑒于3395mm的車長，這仍舊是一臺典型的K-Car。

第三款新品是Me:Mo EV概念車，車長僅為2955mm，方正的車身提供了足夠優(yōu)秀的空間利用率，短促的車頭讓前排乘客能夠坐得更加靠前，從而營造前單后雙的三座空間。圓角方形元素隨處可見，例如頭尾燈、外后視鏡、側(cè)窗、黑色前后杠乃至輪圈裝飾罩，視覺效果看上去酷似日本版宏光MINIEV。

尾門采用了上下對開式結(jié)構，后擋風玻璃可單獨開啟，方便狹窄空間的物品取放。內(nèi)飾部分，儀表臺和方向盤置于一根鋼管上，前者提供了大尺寸的儲物盒，兩側(cè)的出風口直接聯(lián)通后方的黃色管道，直接通向島臺位置的“渦輪空調(diào)”。方向盤則是直接一張大盤“懟”上來，集成了多功能按鍵的同時后方還有數(shù)顯儀表盤。

最后是Uniform系列的Cargo和Truck，顧名思義就是像是貨運版本的面包車和小貨車。二者采用了完全一致的可拆卸車身&底盤結(jié)構和前臉設計語言，尤其是前臉部分大面積延伸的擋風玻璃，不僅提供了更好的駕駛視野，同時前臉兩側(cè)的LED頭燈也頗具辨識度。

車身造型有一定的不同：Cargo是短頭盲窗廂式車，帶有掀背式尾門和雙側(cè)滑門，后擋風玻璃也得以保留；Truck是平頭的廂貨車，只能在后方開門取放貨物，不過在軸間部分還有單獨設計的儲物盒。這兩款車型的車長均為3395mm，并且后橋均采用電驅(qū)整體橋，支持外放電功能。