相信大家和我一樣觀望豐田亞洲龍很久了，終于，在上周五它的官方售價(jià)被公布，20.88-28.98萬元，可以說是非常良心，比很多人想象的入門價(jià)都要便宜。所以有不少車友感嘆豐田凱美瑞估計(jì)是要涼涼了，然而細(xì)分市場標(biāo)桿的凱美瑞真的會被亞洲龍嚇退嗎?

先來看一下亞洲龍?jiān)谪S田的定位，它是介于凱美瑞和雷克薩斯ES之間的級別。同雷克薩斯ES共享豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺，懸架結(jié)構(gòu)幾乎一致，軸距也完全一樣，全新亞洲龍相比于老大哥ES不僅價(jià)格便宜很多，同時(shí)入門動力也從ES上的2.0自吸變?yōu)榱?.5自吸。相比于小老弟凱美瑞，軸距方面又有著45mm的優(yōu)勢，同時(shí)4975mm接近5米的車身長度也讓亞洲龍?jiān)谕庥^氣勢方面明顯看上去更“貴”。

如果對比亞洲龍和凱美瑞的頂配車型，在價(jià)格方面二者基本持平，而亞洲龍則多了方向盤加熱、氛圍燈、后排座椅加熱等配置，有一定的優(yōu)勢。

同時(shí)，在動力系統(tǒng)方面，亞洲龍與凱美瑞搭載相同的兩款動力：2.5L自然吸氣和2.5L混動。不同的是，亞洲龍?jiān)趹壹苌弦鼉?yōu)于凱美瑞，搭載了AVS自適應(yīng)可變懸架，在乘坐舒適性和駕駛穩(wěn)定性上都有一定的提升，這樣看來，亞洲龍的產(chǎn)品力略微高于凱美瑞。但是我們也不能就此來得出凱美瑞要涼涼的結(jié)論。

亞洲龍內(nèi)飾

凱美瑞內(nèi)飾

于是，我們拿亞洲龍的入門版車型來與凱美瑞的2.5G車型做對比，首先在售價(jià)方面，亞洲龍竟然比售價(jià)21.98萬的凱美瑞2.5G還要便宜一萬多塊錢。不過，我們不要只看表面現(xiàn)象，實(shí)際上，凱美瑞是比亞洲龍多了很多配置。比如胎壓顯示、HUD抬頭顯示，倒車影像、全景天窗、真皮座椅及真皮方向盤、電動主副駕駛席、空氣凈化器等等。雖然貴了一萬多塊錢，但是這么多配置，還是凱美瑞更有吸引力一些。

細(xì)細(xì)對比之后我們會很容易就看出，其實(shí)亞洲龍和凱美瑞兩臺車并不是絕對的競爭關(guān)系，反而它們刻意的避免了正面競爭，所以兩者既是相互側(cè)面競爭關(guān)系，也是戰(zhàn)略互補(bǔ)關(guān)系。亞洲龍與凱美瑞分頭作戰(zhàn)，到最后錢依然進(jìn)的是豐田的左右口袋。不難猜出，打造同時(shí)熱銷的雙車戰(zhàn)略才是豐田的最終目的。

最后說回亞洲龍這款車，綜合來看，它的確是良心之作，嫌ES訂車周期過長且價(jià)格高的部分消費(fèi)者勢必也會分流到亞洲龍陣營。至于這臺車最終的市場表現(xiàn)能否如大家期望般犀利呢？我們拭目以待吧！