今天我們要來聊聊“溜背”,不要想歪了,是溜背車!
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溜背車是一種汽車造型風(fēng)格,就是車頂線條至車尾不是一個大角度的折線,就像桑塔納那樣的傳統(tǒng)三廂車,而是從車頂開始緩緩下滑到車尾的一種設(shè)計造型。
經(jīng)典的“神車”今天就不說了
溜背車的英文叫Fastback,很多人搞不清它和掀背車的關(guān)系,其實從造型上來說掀背車屬于溜背車的一種,比如老款的馬自達6,斯柯達明銳,大眾CC,保時捷Panamera這些都是掀背車,同時也屬于溜背造型的一類。
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另一種就是非掀背的溜背車,比如Mustang,它的后備箱是正常打開的,和普通三廂轎車無異,只是溜背造型使其開口極小,不做成掀背車也是成本和車身剛性的考慮。
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圖片來自汽車之家
同時,“Fastback”這個詞也常用于車名中,不論雙門跑車或四門轎車,比如前不久菲亞特在巴西發(fā)布的Fastback Concept轎跑SUV概念車。
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在國內(nèi)可以說2006年的馬自達6轎跑刷新了大家對轎車和跑車的認知,而真正讓普通消費者接受掀背車的是明銳, 外形上與普通三廂車無異,后備箱開口大更實用,還裝了動力充沛的1.8T、2.0L發(fā)動機,讓當時并不被廣泛認可的掀背形式得到了消費者的一致好評。
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目前市面上的溜背車主打運動轎跑,比如保時捷Panamera、特斯拉Model S、奧迪A5 Sportback等,同時也是掀背設(shè)計,往往會和高端聯(lián)系到一起。
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這幾年溜背設(shè)計也被運動到經(jīng)濟型轎車上,年輕、運動是他們的賣點,十代思域的“Fastback”就是代表之一。今天就要和大家聊一下,15萬內(nèi)也能買到的溜背車,好看不貴!
名爵6是典型的溜背設(shè)計,而且后備箱開啟很難得的采用了實用的掀背式設(shè)計,這點是極其厚道的,除了外形,這款車的動力表現(xiàn)也是一大亮點。
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在15萬以內(nèi)的緊湊型轎車中,能和思域比一比的恐怕就是名爵6了,這款加速王的0-100公里/小時加速成績在7秒左右,和思域一樣都搭載了1.5T發(fā)動機,雖然名爵6的最大輸出功率比思域略小,但7擋雙離合變速箱比思域更活躍更運動。
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另外,名爵6的底盤調(diào)校非常運動,懸架韌勁十足,還全系標配XDS電子差速鎖,能夠有效改善前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象,可以說不僅有顏值,也有很好的運動底子。
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現(xiàn)代汽車在國內(nèi)已經(jīng)越來越?jīng)]有存在感了,但北京現(xiàn)代的一款緊湊型轎車菲斯塔的亮相卻讓人眼前一亮,這款定位于運動家轎的車型有個很年輕的英文名——LA FESTA,直譯過來就是派對的意思,不過可惜它不是掀背設(shè)計。
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菲斯塔有三種動力單元可供選擇,足夠?qū)Φ闷鹚\動的定位,1.4T、1.6T低/高功率發(fā)動機。其中1.6T高功率發(fā)動機,最大輸出功率可達204馬力,最大扭矩265?!っ祝?500rpm時就能爆發(fā)),搭配7速雙離合變速箱,0-100公里/小時加速時間為7.6秒。
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近幾年,自主品牌紛紛崛起,韓系車不得不走上降價銷售的老路,雖然菲斯塔剛剛上市,但相信在不久之后它的價格一定會降到一個你能接受的范圍。
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吉利繽瑞是吉利“繽”字輩家族的第一款車型,相比成功的“博”字輩家族,它更青春、活力。這款緊湊型轎車上市第一個月就交出了5000多臺的銷量成績單。
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配置是自主品牌的致勝法寶,繽瑞的乞丐版上,就已經(jīng)擁有了定速巡航、遠近光一體式前大燈、LED日行燈、無鑰匙進入/一鍵啟動、藍牙電話和多功能方向盤,非常超值。
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而在頂配車型上,有自適應(yīng)巡航、主動剎車等配置,并能夠?qū)崿F(xiàn)L2級別的自動駕駛,只可惜動力只有1.0T和1.4T的選擇,只能說絲毫沒有運動的基因。
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以上三款都是性價比很高的溜背造型車,有的主打性價比,有的打運動,總之價格和外形是他們共同的優(yōu)勢。如果你選掀背車,這里還要和你提個醒,雖然后備箱開口夠大,但過年過節(jié)買個海鮮或特產(chǎn)啥的跑親戚,由于行李廂和客艙之間沒有密封,所以但凡后備廂有點味道都會傳到客艙,這種酸爽的滋味,你懂的。