乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)的2023年8月零售銷(xiāo)量為192.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%。其中，新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為71.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.5%。新能源動(dòng)力受歡迎程度不斷提升，市面上自然會(huì)多出許多暢銷(xiāo)新能源車(chē)，比如高端MPV騰勢(shì)D9，它的出現(xiàn)直接威脅到了別克GL8的地位。最新官方數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì)D9在2023年8月銷(xiāo)售10035輛，是騰勢(shì)汽車(chē)銷(xiāo)量的最大貢獻(xiàn)者。

高端新能源MPV大爆發(fā)

也許是巧合，在騰勢(shì)D9順利大火之后，高端新能源MPV開(kāi)始變得越來(lái)越多。其中，搭載2.0T插混系統(tǒng)的傳祺E9在今年5月份上市，進(jìn)一步鞏固了廣汽傳祺的MPV市場(chǎng)地位。魏牌首款MPV高山在2023成都車(chē)展開(kāi)啟了預(yù)訂，它將搭載1.5T插混系統(tǒng)，上市后預(yù)計(jì)會(huì)顯著推動(dòng)魏牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

除了插混系統(tǒng)，高端新能源MPV還會(huì)搭載純電動(dòng)力。純電中大型MPV合創(chuàng)V09在9月10日開(kāi)啟大定，預(yù)售價(jià)為32-46萬(wàn)元，據(jù)悉將于10月13日上市。小鵬X9是小鵬汽車(chē)的首款MPV車(chē)型，它采用純電動(dòng)力，有單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選，據(jù)悉有望在今年四季度推出。

小鵬進(jìn)軍MPV市場(chǎng)，理想也不甘落后。理想首款MPV——理想MEGA的諜照已經(jīng)曝光，據(jù)悉它將于今年12月發(fā)布，并將于2024年2月交付。在動(dòng)力方面，理想MEGA采用純電動(dòng)力，是理想汽車(chē)的首款純電動(dòng)車(chē)型。另外，新車(chē)將采用800V高壓平臺(tái)，并將搭載5C麒麟電池，實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能。

純電MPV，一個(gè)巨坑？

看得出，即將登場(chǎng)的高端新能源MPV有很多都采用純電動(dòng)力，符合新能源市場(chǎng)的發(fā)展潮流。不過(guò)，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，純電MPV目前很難在銷(xiāo)量上擊敗混動(dòng)MPV車(chē)型。所以，廠(chǎng)家現(xiàn)在大力推高端純電MPV，很可能會(huì)跳入一個(gè)巨坑，最終只能慘淡收?qǐng)觥?/p>

以目前比較受歡迎的高端MPV騰勢(shì)D9為例。騰勢(shì)D9的2023年8月銷(xiāo)量為10035輛，其中DM-i車(chē)型達(dá)到9734輛，而EV車(chē)型只有301輛，差距非常明顯。其實(shí)，嵐圖夢(mèng)想家同樣如此，插混版本明顯比純電版更受歡迎?？傊?，在目前的MPV市場(chǎng)，能用油的MPV車(chē)型會(huì)更受歡迎一些。

純電MPV之所以干不過(guò)混動(dòng)MPV，大概還是跟里程焦慮有關(guān)，加上充電網(wǎng)絡(luò)仍有待完善，所以大家會(huì)更青睞開(kāi)起來(lái)同樣很順滑的混動(dòng)MPV。不過(guò)，小鵬和理想都是有高壓平臺(tái)可用的，它可賦予純電MPV更快的充電速度，這或許能減少大家的顧慮，從而提升純電MPV的銷(xiāo)量。小鵬X9和理想MEGA的市場(chǎng)表現(xiàn)值得我們期待。

提升品牌力才是最終所求？

稍微看下榜單就知道，混動(dòng)MPV現(xiàn)在更容易取得成功。那為何還有那么多廠(chǎng)家喜歡推純電MPV呢？第一，沒(méi)有混動(dòng)相關(guān)技術(shù)，而純電動(dòng)力相對(duì)更簡(jiǎn)單，更容易上手。第二，不為銷(xiāo)量，只為提升品牌力，同時(shí)占坑，為以后的競(jìng)爭(zhēng)做好萬(wàn)全準(zhǔn)備。

小鵬用慣了純電動(dòng)力，沒(méi)什么混動(dòng)方面的經(jīng)驗(yàn)，所以推出搭載純電動(dòng)力的小鵬X9很正常。如果小鵬X9的售價(jià)能凸顯一點(diǎn)性?xún)r(jià)比，加上年輕時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，那它有可能成為小鵬新的銷(xiāo)量支柱。申報(bào)信息顯示，小鵬X9的軸距為3160mm，長(zhǎng)寬高分別為5293/1988/1785mm。

跟小鵬不同，理想有增程動(dòng)力，能消除大家的里程焦慮。理想MEGA不用增程動(dòng)力，或許是跟理想布局純電賽道有關(guān)。誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)，純電MPV會(huì)不會(huì)突然爆火，就跟騰勢(shì)D9突然火起來(lái)一樣。有了理想MEGA，理想就有了參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，否則連上牌桌的可能都沒(méi)有。

其實(shí)，在小眾的高端MPV市場(chǎng)推廣純電動(dòng)力，或許不是為銷(xiāo)量而來(lái)，而是為提升品牌力，就跟廠(chǎng)家發(fā)力小眾的新能源硬派SUV市場(chǎng)一樣。騰勢(shì)D9的成功立足，提升了騰勢(shì)品牌的市場(chǎng)認(rèn)可度，為后面登場(chǎng)的車(chē)型鋪平了道路。官方數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì)N7首月（8月）銷(xiāo)售1480輛，進(jìn)入純電SUV主流陣營(yíng)。

從現(xiàn)有純電MPV的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，未來(lái)登場(chǎng)的純電MPV車(chē)型恐怕很難交出太好的成績(jī)單。不過(guò)，隨著高壓平臺(tái)的普及以及純電MPV數(shù)量的不斷增多，消費(fèi)者或許會(huì)改變現(xiàn)有的觀念，從而接受純電MPV，推動(dòng)純電MPV銷(xiāo)量增長(zhǎng)。未來(lái)，純電MPV甚至有望成為主流。