大理洱海很美，值得我們細(xì)細(xì)游覽，可洱海也很大，所以自駕成為了打卡洱海的最佳方式之一。自駕需要一輛非?？煽康能?chē)，因?yàn)檎l(shuí)都不想被突發(fā)的意外破壞一路的好心情。說(shuō)到穩(wěn)定可靠，本田CR-V應(yīng)該是不少人的首選，畢竟這么多年的口碑在這。其實(shí)，本田CR-V不僅可靠，還可以非常安靜、省油、平順，起碼全新CR-V e:HEV是這樣的。

動(dòng)力平順，整車(chē)靜謐性出色

環(huán)游洱海，轱轆哥開(kāi)的是全新CR-V e:HEV車(chē)型，也就是油電混合動(dòng)力車(chē)型。具體來(lái)看，全新CR-V e:HEV搭載了第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，雙電機(jī)為發(fā)電電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩為335N·m。至于發(fā)動(dòng)機(jī)，全新CR-V e:HEV搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為183N·m，熱效率可達(dá)41%。

全新CR-V e:HEV提供三種驅(qū)動(dòng)模式，分別為EV、混動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。驅(qū)動(dòng)模式智能切換，可獲得更好的油耗表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，全新CR-V e:HEV的WLTC綜合工況油耗為5.49L/100km（兩驅(qū)）和6.44L/100km（四驅(qū)）。如果溫柔點(diǎn)開(kāi)，實(shí)際油耗可能比官方數(shù)據(jù)還低。

轱轆哥此次開(kāi)的是全新CR-V e:HEV的四驅(qū)版本，也就是頂配。在洱海邊比較溫柔地開(kāi)了一段時(shí)間，表顯平均油耗是4.7L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。如果以這樣的油耗水平進(jìn)行日常通勤，全新CR-V e:HEV絕對(duì)可以省下不少加油費(fèi)用。要知道，這還是四驅(qū)車(chē)型的實(shí)際表現(xiàn)。

低速行駛，全新CR-V e:HEV往往會(huì)采用EV驅(qū)動(dòng)模式，這時(shí)候的行駛表現(xiàn)就跟純電車(chē)一樣，動(dòng)力平順又安靜，能讓你好好欣賞美景。猛踩油門(mén)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)適時(shí)介入，但加速依舊平順，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不會(huì)太大，不會(huì)給車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)太大影響。

全新CR-V e:HEV采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，懸架初段偏軟，能很好地過(guò)濾掉細(xì)小的顛簸，確保乘坐的舒適性。懸架后半段比較韌，導(dǎo)致車(chē)輛過(guò)減速帶時(shí)有些直接，速度放慢之后會(huì)好很多。其實(shí)，后半段偏韌的懸架調(diào)校，有利于防側(cè)傾能力的提升，可以帶來(lái)更好的操控性。

全新CR-V e:HEV開(kāi)起來(lái)輕松、坐起來(lái)舒服，對(duì)噪音的隔絕也很到位。全新CR-V e:HEV能很好地隔絕胎噪、風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，讓音響發(fā)揮得更好。在美麗的洱海邊，全新CR-V e:HEV能給車(chē)內(nèi)人員提供一個(gè)靜謐的觀景空間，帶來(lái)更愜意的自駕體驗(yàn)。

車(chē)機(jī)好用，載物能力強(qiáng)

全新CR-V e:HEV搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，其中語(yǔ)音識(shí)別蠻好用的，可以幫你打開(kāi)導(dǎo)航（導(dǎo)航比較精準(zhǔn)，很實(shí)用）等功能。只不過(guò)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)在能實(shí)現(xiàn)的操作有限，有待后續(xù)的不斷完善。值得一提的是，全新CR-V e:HEV的車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持百度CarLife互聯(lián)，可以給用戶(hù)帶來(lái)不同于自帶車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能化體驗(yàn)。

作為一款緊湊型SUV，全新CR-V e:HEV的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了四米七，其中后備箱容積不小，而且設(shè)計(jì)得比較平整，可以輕松滿(mǎn)足用戶(hù)的日常裝載需求。跟很多同級(jí)車(chē)型一樣，全新CR-V e:HEV的后排座椅也支持放倒，而且放倒后挺平整的，方便物品的擺放。

全新CR-V e:HEV四驅(qū)版的軸距為2700mm（兩驅(qū)車(chē)型為2701mm），可以給后排乘客帶來(lái)兩拳左右的腿部空間。另外，全新CR-V e:HEV的后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，這一功能加上寬裕的腿部空間，確保了后排乘客的乘坐舒適性。就算是長(zhǎng)時(shí)間乘坐，整個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很累。

實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，全新CR-V e:HEV不僅可以提供靜謐的空間，還能給予駕駛員平順的動(dòng)力，而且還非常省油，真的可以說(shuō)是自駕的絕佳伙伴。如果你想入手一款好開(kāi)、實(shí)用，且品質(zhì)可靠的緊湊型SUV，真的不妨考慮一下東風(fēng)本田的全新CR-V e:HEV。