身為經(jīng)典合資SUV的本田XR-V、繽智，本來(lái)是穩(wěn)居小型SUV市場(chǎng)銷量前三名，頗得年輕人的青睞。不過(guò)，如今，隨著各類自主SUV的崛起，本田XR-V與繽智的銷量也跌出了該市場(chǎng)銷量前列，此前本田XR-V便跌出了小型SUV市場(chǎng)銷量前十，相比較之前取得的名次，差距確實(shí)不小。其實(shí)，并非是本田旗下的SUV賣不動(dòng)，還有不少合資車無(wú)人問(wèn)津，比如這款車和本田XR-V同級(jí)，曾直降4萬(wàn)，仍賣不動(dòng)的雪佛蘭創(chuàng)界。

可以看到，雪佛蘭創(chuàng)界屬于緊湊型SUV，但事實(shí)上，它的尺寸和本田XR-V差不多，自然算得上是同級(jí)車型。而且，該車13.99-17.99萬(wàn)的定價(jià)，也和本田XR-V的定價(jià)相仿，加上又都擁有合資品牌的背書(shū)，顯然算得上是對(duì)標(biāo)車型。

不過(guò)，這款雪佛蘭創(chuàng)界在本田XR-V熱銷時(shí)，它便有些賣不動(dòng)，月銷量很低，要知道此前的雪佛蘭創(chuàng)界，終端還直降4萬(wàn)，實(shí)際起步價(jià)還不足10萬(wàn)，算是合資SUV陣營(yíng)中，少有的親民車，那么，是合資SUV不香了嗎？

其實(shí)，合資SUV的熱度并不低，雪佛蘭創(chuàng)界之所以會(huì)出現(xiàn)賣不動(dòng)的情況，主要還是自身產(chǎn)品力問(wèn)題，畢竟如今的用戶，已經(jīng)不再接受簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的“賣標(biāo)”行為?？梢钥吹剑┓鹛m創(chuàng)界的動(dòng)力方面，標(biāo)配的還是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165馬力，百公里綜合油耗為5.9L。先不提大家對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的接受度不高，單憑這樣的性能與油耗，其在10萬(wàn)級(jí)的SUV中，便也不算很有優(yōu)勢(shì)，尤其是165馬力的性能，比起多數(shù)10萬(wàn)級(jí)的自主SUV都要遜色不少。

不僅如此，雪佛蘭創(chuàng)界的車長(zhǎng)為4411mm，車寬為1808mm，軸距為2640mm，這樣的數(shù)據(jù)比起小型SUV來(lái)說(shuō)，確實(shí)不算遜色。不過(guò)，以這樣的預(yù)算，又已經(jīng)可以選擇到不少空間更大的自主SUV，比如，五菱星辰、哈弗H6等等。不僅如此，雪佛蘭創(chuàng)界中低配車型的座椅還是織物材質(zhì)，主副駕駛座椅不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅也不提供加熱、按摩、通風(fēng)等功能，算不得很有誠(chéng)意。

另外，現(xiàn)款雪佛蘭創(chuàng)界還是2019款車型，而這兩年里的車市進(jìn)展相當(dāng)大，所以，這款車型的配置方面，似乎也不算符合主流，比如，智能安全方面，該車僅有次頂配與頂配車型，同時(shí)配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、定速巡航等等，常見(jiàn)的全速自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示、道路交通標(biāo)識(shí)等配置，在頂配車型身上也沒(méi)有看到。

要知道該車的次頂配車型定價(jià)已經(jīng)接近17萬(wàn)，即便是終端優(yōu)惠4萬(wàn)，價(jià)格也接近13萬(wàn)，可見(jiàn)，這款車型確實(shí)算不得很良心。

當(dāng)然，雪佛蘭創(chuàng)界也并非沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，比如，外觀方面雖然是2019年的款式，但造型依舊符合主流，車頭造型比較硬朗，扁平的上格柵與大尺寸的下格柵，均進(jìn)行熏黑處理，兩側(cè)的大燈造型也比較硬朗，帶來(lái)比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。車身側(cè)面的腰線走勢(shì)凌厲，前后輪轂的質(zhì)感也不錯(cuò)。車尾的層次感也比較豐富，下方還配備了雙邊兩出排氣口，加深了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)看著也很清爽，三幅式多功能方向盤融入不少亮黑色飾板，中控臺(tái)表層的線條也比較硬朗，再加上多處還融入了不少亮黑色裝飾板，增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。不僅如此，在中控臺(tái)正前方，還能看到一塊液晶中控屏，其尺寸雖然不算很大，卻也增添了一定的科技氛圍。也就是說(shuō)，這款車的內(nèi)外設(shè)計(jì)，并非是銷量低迷的主要原因，而是性能、空間、還有定價(jià)等綜合原因所致。其實(shí)，換個(gè)角度來(lái)看，也能發(fā)現(xiàn)單憑“合資車標(biāo)”，已經(jīng)無(wú)法獲得大家的認(rèn)可了。你們覺(jué)得呢？