廠商指導價：12.78-16.28萬元

優(yōu)惠后價格：11.98-15.68萬元

一提起XR-V不知道大家對它的印象是什么，但是XR-V給懂哥印象，是一臺十足的同級王者，首先XR-V的空間是同級里面的佼佼者，很少車型能與它在空間上進行競爭，在小型SUV這個級別里面，如果一個車空間配置的靈活，那么銷量就一定不會太差。

XR-V的銷量基本保持在月銷1萬臺左右，要知道在這個價位區(qū)間里，合資和國產(chǎn)的競爭非常激烈，XR-V能賣到這個銷量，與它整車的高品質，高品控和高動力輸出表現(xiàn)有很大關系，所以說XR-V可以說是東本在小型SUV的頂梁柱，也是此級別的標桿車型。

在車型選擇方面，XR-V的選擇是非常簡單的，2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版性價比最高，1.5L的發(fā)動機版本，但是前提是在自動擋的范圍內選的車，手動擋的大家可以根據(jù)自己的用車需求選擇，17款的經(jīng)典版售價12.98萬元，價格偏貴，但是物有所值。

廠商指導價：13.98-18.98萬元

優(yōu)惠后價格：12.78-17.48萬元

逍客這款車其實可以說是一臺神車，它有這么幾個標簽，日系，省油，耐久性強，這幾點簡直就是我們國內消費者買車的靈魂詞匯，也正因為這些特點，逍客可以賣到月銷15000臺之上，這可不是一個簡單的數(shù)字，在現(xiàn)在國產(chǎn)車起勢迅猛的環(huán)境下，這個成績實屬不易。

可是逍客就是這個級別的王者了嗎，其實并不是，逍客也有自己的短板，就是空間，逍客的空間在同級別之中的表現(xiàn)沒那么完美，市面上很多車型的空間都要比它控制的更靈活，所以靠節(jié)油和耐造的特點占住市場的逍客如果能在空間上面下點功夫就能更完美了。

來看看車型選擇方面，目前逍客有不到一萬塊的優(yōu)惠，懂哥相信現(xiàn)在各個經(jīng)銷商也都有金九銀十的優(yōu)惠活動，綜合看下來，2017款 2.0L CVT精英版是最合適的配置，配置不用上特別高，因為逍客的價格區(qū)間比較大，兩款車型之間價格差的比較多，這款就足夠用。

廠商指導價：13.99-18.99萬元

優(yōu)惠后價格：10.99-15.99萬元

對于昂科拉這款車，給懂哥的印象一直是一款不被市場重視的車型，它的老大哥昂科威在自己的領域里賣的可是風生水起，和同級別的國產(chǎn)車和其他合資車爭得不可開交，但是一看昂科拉，有點孤零零坐在角落沒人理的一種狀態(tài)，所以沒辦法，通用給昂科拉降了價。

昂科拉全系的降價幅度非常大，最低配都有3萬元的降價，幅度罕見。昂科拉可以說一款找不出太多缺點，同樣也找不出什么亮眼的優(yōu)點的車型，所以大家對它的關注度一直很低，但是昂科拉的可靠性還是經(jīng)過了市場驗證的，如果有看好的車友可以入手。

在車型選擇方面，由于降價，價位區(qū)間變得很小，按理說所以可以適當選擇高配置一點的車型，但是雞肋的一點是昂科拉各個車型的配置有點尷尬，升了一個價位檔次但是配置卻只多了像無鑰匙啟動，進入這種配置，顯得很不值，所以懂哥還是推薦大家選擇乞丐版車型。

今天給大家介紹的幾款車型都是屬于小型SUV級別中的合資車型，有一定的對比性，每輛車都有各自的優(yōu)缺點，如果大家覺得車型的缺點可以忽略，那么可以考慮入手這幾款車。