這兩天，“液體陽光”甲醇的熱度極高。在9月23日的杭州亞運(yùn)會(huì)開幕式上，主火炬采用甲醇燃料點(diǎn)燃，為全球首創(chuàng)。那么，甲醇汽車是否能乘勢而上，駛?cè)氚l(fā)展快車道？

能源是現(xiàn)代社會(huì)的基石。無論是上天入地還是生活出行，都離不開能源。目前常用的化石能源，包括煤、石油和天然氣等，是一次能源，厚重而又珍貴，開發(fā)新能源是重要的發(fā)展方向。

所謂新能源，一般是指在新技術(shù)和新材料的基礎(chǔ)上加以開發(fā)利用的、取之不盡的可再生能源，如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

甲醇是一種可再生能源，其生產(chǎn)原料主要為煤、天然氣和生物質(zhì)等資源。甲醇的能量密度比氫高，不易揮發(fā)和泄漏，方便長距離運(yùn)輸與長時(shí)間存儲(chǔ)，因此甲醇汽車是一個(gè)很好的發(fā)展方向，也屬于新能源汽車。

截至目前，吉利汽車、陜汽重卡、宇通汽車和一汽靖燁等企業(yè)相繼推出甲醇汽車。不過，受限于相關(guān)技術(shù)和提升以及配套設(shè)施的完善，甲醇汽車目前還未得到批量推廣應(yīng)用。

事實(shí)上，由于甲醇的熱值僅為汽油熱值的44.24%，普通燃油發(fā)動(dòng)機(jī)是無法使用甲醇驅(qū)動(dòng)的。而且，甲醇在不充分燃燒狀態(tài)中還會(huì)產(chǎn)生甲酸，對機(jī)油等會(huì)有一定程度的破壞。

換個(gè)角度看，甲醇燃料非常適合增程式汽車，全程穩(wěn)定狀態(tài)充分燃燒，在節(jié)能減排、能源消耗方面具備較大優(yōu)勢，同時(shí)有效解決了用戶普遍存在的續(xù)航焦慮。

致力于發(fā)展甲醇汽車技術(shù)的吉利汽車，是這方面的佼佼者。在本屆亞運(yùn)會(huì)上，火炬接力傳遞活動(dòng)的攝影車是遠(yuǎn)程星智H8M。這款車，就是一款甲醇增程式輕卡。

遠(yuǎn)程星智H8M依據(jù)e-GAPF增程式技術(shù)自主正向開發(fā)，以甲醇作為燃料進(jìn)行電能轉(zhuǎn)化，輕松實(shí)現(xiàn)1100公里超長續(xù)航，大幅提高運(yùn)營效率，助力用戶創(chuàng)富無憂。

另外，部分煤炭資源豐富的省份正全力推廣甲醇汽車。如山西，圍繞短倒運(yùn)輸、固定線路運(yùn)輸需求，全面布局甲醇重卡運(yùn)輸專線，加速甲醇重卡普及。

編后語

鑒于“富煤少油缺氣”的現(xiàn)狀，甲醇燃料特別符合新能源發(fā)展戰(zhàn)略。未來，隨著碳捕捉技術(shù)的成熟，“液體陽光”甲醇的制取成本大幅下降，甲醇汽車或?qū)⒋蠓女惒省?/span>