何小鵬“再戰(zhàn)G9”！2024款小鵬G9正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)為26.39萬(wàn)—35.99萬(wàn)元。

其實(shí)，小鵬G9，是我認(rèn)為近兩年來(lái)，最被埋沒(méi)的一款旗艦作品?！?00V”“超快充”“4C電池”“雙腔空懸”“XNGP”等，把這些標(biāo)簽單獨(dú)拿一個(gè)出來(lái)，哪個(gè)不是“響當(dāng)當(dāng)”中的“響當(dāng)當(dāng)”？結(jié)果后面，由于種種原因，這臺(tái)車并沒(méi)有取得比較理想的銷量成績(jī)。

本次新款小鵬G9在配置上的調(diào)整，肯定是充分聽(tīng)取了用戶們的意見(jiàn)的，因?yàn)槲覀冞@次新車上面看到的就是兩個(gè)字“聽(tīng)勸”，對(duì)此，2024款小鵬做了“加減乘除”。

新款小鵬G9全系搭載扶搖架構(gòu)，這就意味著新款G9全系標(biāo)配了800V?壓SiC碳化硅平臺(tái)、800V XPower電驅(qū)和X-HP智能熱管理系統(tǒng)三大技術(shù)，讓整臺(tái)車的電驅(qū)表現(xiàn)更上一層樓。

同時(shí)，新車新增了星際綠、暗夜黑兩種車漆，整體色系更加豐富。內(nèi)飾方面，新車增加了氣宇灰配色，這是一款淺色系的內(nèi)飾，搭配上簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格，讓車廂整體視覺(jué)氛圍簡(jiǎn)潔和優(yōu)雅。與此同時(shí)，無(wú)線充電板也升級(jí)為G6上同款的帶冷卻風(fēng)口的雙50W快充，易用性更強(qiáng)。

值得一提的是，新車還全系標(biāo)配Nappa真皮座椅，觸感更上一層樓。并且在座椅的靠背以及座墊上，新增了吸風(fēng)式的座椅通風(fēng)功能，靠背上不用再一身汗了。

此外，小鵬在一些配置上做了減法，比如容易刮花以及粘指紋的鋼琴烤漆面板，被質(zhì)感更好的啞光裝飾件所替代，車廂質(zhì)感直線上升。而且用戶感知不強(qiáng)的5D音樂(lè)座艙音樂(lè)座艙也被取消，其省下來(lái)的成本直接體現(xiàn)在售價(jià)上，性價(jià)比更高。

還有一點(diǎn)值得提的是，以及在高配車型上才配備的雙腔空懸和電吸門(mén)，在新款車型上已經(jīng)改為選配，讓車主可以自行根據(jù)自己的需要，自由選擇。

最重要的是，Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)也同樣支持自由選配，要知道這是一套自帶雙激光雷達(dá)、800萬(wàn)像素?cái)z像頭等31個(gè)感知元件，以及雙英偉達(dá)Orin智駕芯片，是一套能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)，真正好用的全場(chǎng)景智能輔助駕駛，我認(rèn)為這才是小鵬G9的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，早應(yīng)該讓每個(gè)配置都能使用到。

動(dòng)力上，2024款小鵬G9繼續(xù)提供后置后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力，后驅(qū)版最大電機(jī)功率為230千瓦，最大扭矩為430牛米；四驅(qū)版總電機(jī)功率為405千瓦，總扭矩高達(dá)717牛米。續(xù)航里程則分為570公里、702公里和650公里的三種版本。

N點(diǎn)評(píng)：2024款小鵬G9的調(diào)整非常大，頗有一種縱天意不如此的感覺(jué)，尤其是擊穿友商底線的26.39萬(wàn)起售價(jià)，簡(jiǎn)直讓小鵬G9這款車“涅槃重生”！而且此次發(fā)布會(huì)安排在絲綢之路的出口起點(diǎn)—敦煌，除了討一個(gè)“飛天”的彩頭外，這也代表著小鵬汽車正式走向海外，而且有了大眾汽車的背書(shū)后，小鵬汽車在海外名氣只會(huì)越來(lái)越響亮！讓“走出去”不再是一個(gè)口號(hào)，而是成為一個(gè)事實(shí)。