任正非說(shuō)過(guò)，華為堅(jiān)持不造車！但“華為”出的新車卻好像下餃子似的，一款接一款。

就在最近，AITO的全新旗艦SUV車型——問(wèn)界M9，就在工信部上正式申報(bào)通過(guò)。

據(jù)悉，問(wèn)界M9基于全新D級(jí)豪華SUV平臺(tái)打造，并采用一體壓鑄成型的底盤以及鋼鋁混合車身技術(shù)，搭載華為鴻蒙4.0座艙、ADS2.0、AR HUD、AI大模型等在內(nèi)的華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案，并搭載800V快充，空氣懸架和CDC電磁減震，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等高端配置。

余承東曾爆出過(guò)金句：“問(wèn)界M9是1000萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”。這么看來(lái)，問(wèn)界M9確實(shí)有那么兩把刷子實(shí)力，讓余總“口出狂言”。

據(jù)官方消息稱，問(wèn)界M9預(yù)售價(jià)格為50-60萬(wàn)元，并有望于11月首發(fā)亮相。

從申報(bào)圖來(lái)看，問(wèn)界M9的前臉設(shè)計(jì)與此前曝光的智界S7如出一轍，封閉式格柵+“大眼袋”大燈，相當(dāng)有辨識(shí)度，而貫穿式的日行燈與兩側(cè)大燈相連，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)隆起以及車頂凸出的激光雷達(dá)位，兩者也幾乎都一模一樣，這也側(cè)面證明這兩臺(tái)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格是華為智選定的，與代工廠無(wú)關(guān)。

來(lái)到側(cè)面，問(wèn)界M9車側(cè)線條相當(dāng)圓潤(rùn)，沒(méi)有多余的折線，顯得十分敦實(shí)修長(zhǎng)，并且還提供雙拼色車身，十分顯貴氣。尺寸上，該車長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距3110mm，車長(zhǎng)已經(jīng)超過(guò)了奔馳GLS，而在龐大的車體加持下，預(yù)計(jì)實(shí)車將帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。

來(lái)到車尾，問(wèn)界M9整體輪廓同樣是簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格，尾燈造型同樣也采用了“大眼袋”的設(shè)計(jì)，與前大燈遙相呼應(yīng)，而且其內(nèi)部豎型結(jié)構(gòu)密集且復(fù)雜，預(yù)計(jì)這臺(tái)車將在燈語(yǔ)上會(huì)下足功夫。

內(nèi)飾方面，目前還有圖片披露，不過(guò)個(gè)人預(yù)測(cè)問(wèn)界M9在鴻蒙4.0座艙加持下，配合女王座椅、副駕駛獨(dú)立娛樂(lè)屏、后排極光投影、等等配置，其科技感以及舒適度不會(huì)弱于理想L9。

動(dòng)力上，問(wèn)界M9將提供增程和純電兩種動(dòng)力形式，其中純電版車型搭載雙電機(jī)，最大功率分別為前160千瓦和后230千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率390千瓦。增程版車型搭載由1.5T四缸增程器和雙電動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為165千瓦和200千瓦，在動(dòng)力電池上，兩者均搭載來(lái)自寧德時(shí)代的備三元鋰電池。

N點(diǎn)評(píng)：?jiǎn)柦鏜9在智能配置、動(dòng)力和底盤規(guī)格等各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上，能拉滿的都基本拉滿了，這也就意味著問(wèn)界M9將成為華為“下海造車”的歷史上，智能化程度最高、豪華程度最高的一臺(tái)車，至于它能否直面挑戰(zhàn)理想L9，亦或是奔馳GLS、寶馬X7、路虎攬勝等豪華大型SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，做到余承東喊出“遙遙領(lǐng)先”于同行的口號(hào)，就看市場(chǎng)的反饋了。