“機(jī)械狂魔”的路特斯在吉利收購后便開啟了全面轉(zhuǎn)型之路，首款純電SUV-Eletre就受到了一眾消費者追捧。趁熱打鐵，路特斯第二款純電車型Emeya也終于迎來了發(fā)布。

Emeya定位純電GT，采用四門四座布局，擁有2.8秒破百的強(qiáng)悍加速性能。據(jù)悉，該車預(yù)計2024年投產(chǎn)，有關(guān)更多配置等信息將在今年第四季度公布。

Emeya采用了大量空氣動力學(xué)套件，繼承了路特斯追求極致性能的基因，具體以主動進(jìn)氣格柵、主動氣壩、主動后擴(kuò)散器和尾翼等組成了“馭風(fēng)套裝”。作為一輛路特斯又怎能少得了出色的底盤調(diào)教，Emeya擁有電子控制的空氣懸架系統(tǒng)，通過軟硬調(diào)節(jié)達(dá)到讓車身更穩(wěn)定行駛目的，參考在媒體試駕中獲得了一致好評的Eletre，相信定位GT的Emeya駕控感受更像上一層樓。

Emeya延續(xù)了家族設(shè)計，車身把棱角分明線條和圓潤輪廓很好地結(jié)合起來，還采用了溜背設(shè)計，搭配各種動力學(xué)通風(fēng)口以及電子式尾翼，營造出“我很性能且不失GT優(yōu)雅感”的視覺效果。據(jù)悉，該車后擾流板寬度達(dá)到了296毫米。

無邊框車門設(shè)計

內(nèi)飾主副駕駛兩側(cè)采用了一致布局，給人一種中軸線對稱的美，平底方向盤和層次分明的造型又不失運動感。據(jù)悉，Emeya采用多種環(huán)保材料，包括全新再生纖維線材。此外，內(nèi)飾還運用多種高品質(zhì)材料，包括PVD涂層、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材質(zhì)等，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的質(zhì)感。

搭載了英國音響品牌KEF打造的音響系統(tǒng)，并采用Uni-Q?和Uni-Core技術(shù)，支持杜比全景聲的3D環(huán)繞音效。

大家最關(guān)心的動力部分，新車采用前后雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，總功率905馬力，總扭矩985牛·米，0-100km/h加速只需2.8秒，最高車速250km/h。電池方面，新車搭載了102千瓦時容量電池組，支持350千瓦直流快速充電設(shè)備，充電5分鐘可增加150公里續(xù)航里程，15分鐘內(nèi)可從10%充至80%電量。

從新車定位來看，極大可能奔著保時捷Taycan而去，兩者都十分注重駕控感，究竟會擦出怎樣的火花很是讓車迷期待。作為對比，保時捷Taycan指導(dǎo)價為89.80-183.80萬元。大家認(rèn)為新車定價會是多少呢？