隨著新能源趨勢(shì)發(fā)展以及MPV市場(chǎng)迅速壯大，許多國(guó)產(chǎn)新能源MPV都試圖拔高身價(jià)，普遍定位在40萬(wàn)以上。為了獲得更廣闊的市場(chǎng)，有些車(chē)企推出了低配版，卻因?yàn)榧冸娎m(xù)航縮水大、配置閹割嚴(yán)重等問(wèn)題，被眾多網(wǎng)友吐槽誠(chéng)意不足。

作為“中國(guó)MPV專(zhuān)家”，廣汽傳祺敏銳的捕捉到市場(chǎng)需求，也是為回應(yīng)及滿(mǎn)足更多消費(fèi)者對(duì)于“東方雄獅造型版本”的需求與期待，8月份推出了極具顏值和性?xún)r(jià)比的“誠(chéng)意之作”——傳祺E9冠軍版。新版本介于E9 PRO與 E9 MAX之間，外造型采用了備受用戶(hù)喜愛(ài)的東方雄獅前臉；內(nèi)飾保留二種風(fēng)格，其中歌劇殿堂內(nèi)飾，新增黑頂選擇，售價(jià)為34.98萬(wàn)元。于2023年9月16日在長(zhǎng)春綠園新能源體驗(yàn)中心隆重上市。

這個(gè)9月，傳祺E9冠軍版已經(jīng)陸續(xù)到店，并在廣州、深圳、西安、成都、杭州等城市，開(kāi)啟11城夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)上市，讓你感受實(shí)打?qū)嵉恼\(chéng)意和冠軍品質(zhì)。歡迎到店或致電咨詢(xún)廣汽傳祺全國(guó)銷(xiāo)售店。

銷(xiāo)量是市場(chǎng)的認(rèn)可，誠(chéng)意與實(shí)力是銷(xiāo)量背后的必殺技

今年，傳祺MPV家族連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，累計(jì)57個(gè)月獲得中國(guó)豪華MPV冠軍，收獲48 萬(wàn)龐大用戶(hù)基盤(pán)。多年來(lái)深耕，傳祺成為了唯一實(shí)現(xiàn)MPV市場(chǎng)對(duì)合資趕超的企業(yè)，市面也因此流傳了一個(gè)神話“每5臺(tái)MPV，就有一臺(tái)傳祺”。在轉(zhuǎn)型之際，傳祺成功抓住并引領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)三次浪潮，為傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型新能源賽道的提供了世界級(jí)范本，實(shí)現(xiàn)了品牌高端向上?？梢哉f(shuō)，傳祺當(dāng)之無(wú)愧的成為了“最懂中國(guó)人的豪華 MPV 專(zhuān)家”。

作為傳祺MPV家族新旗艦和新能源豪華MPV的佼佼者，傳祺智電新能源E9上市3個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量逼近9000輛，為傳祺在新能源豪華MPV賽道再次殺出新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

更具性?xún)r(jià)比的雄獅前臉版本，E9冠軍版安排上

作為回應(yīng)用戶(hù)關(guān)于“推出更具性?xún)r(jià)比的雄獅造型版本”呼聲，傳祺E9冠軍版一經(jīng)推出就備受關(guān)注，對(duì)標(biāo)其他35萬(wàn)級(jí)別新能源豪華MPV后，網(wǎng)友都紛紛直呼“誠(chéng)意十足”。

誠(chéng)意是什么？誠(chéng)意是其他35萬(wàn)級(jí)新能源MPV舍不得給動(dòng)力、智能、安全等配置，傳祺E9冠軍版都安排上。

新能源MPV市場(chǎng)更好的“2.0T+2檔DHT”的插混新能源技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)不僅同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手，甚至對(duì)標(biāo)四驅(qū)競(jìng)品也是非常能扛能打；25.6kwh容量彈匣電池，CLTC工況純電續(xù)航136km，WLTC饋電油耗6.05L/100km，超長(zhǎng)的純電續(xù)航和更低的能耗，都是其他35萬(wàn)級(jí)新能源MPV所不具備；還有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的廣汽專(zhuān)利后風(fēng)擋安全氣囊、半苯胺真皮航空座艙、SDC懸架和底盤(pán)先進(jìn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等，帶來(lái)的極佳的駕乘體驗(yàn)，讓網(wǎng)友直呼誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

登北極穿歐亞，傳祺E9再創(chuàng)“祺”跡

傳祺E9作為廣汽傳祺向科技公司轉(zhuǎn)型的全新力作，從出生就注定了不平凡了。繼人民大會(huì)堂上市后，傳祺E9繼續(xù)向高難度發(fā)起挑戰(zhàn)，成為“全球首款去北極穿歐亞的新能源MPV”。

今年6月，傳祺E9憑借著優(yōu)異表現(xiàn)成為了中國(guó)南北極考察指定車(chē)型，隨“雪龍?zhí)枴睆谋本┐笈d出發(fā)，途徑博德大漩渦、羅弗敦群島等，最終到達(dá)中國(guó)北極科考站黃河站。正如此次《北極祺跡》的活動(dòng)聯(lián)合方，汽車(chē)之家代表黃河先生所說(shuō)“極地科考的嚴(yán)苛環(huán)境對(duì)車(chē)輛的品質(zhì)有極高要求，傳祺E9出眾的安全性、超長(zhǎng)續(xù)航、新能源低耗環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，非常符合本次極地科考要求?！?/p>

傳祺E9成為中國(guó)南北極考察指定車(chē)型

在歐亞萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)中，一邊，從北京出發(fā)，向西途徑歐亞20城，直驅(qū)“極光之城”挪威特羅姆瑟；另一邊，以挪威奧斯陸為起點(diǎn)，向東途徑瑞典、芬蘭，俄羅斯、哈薩克斯坦，最后直驅(qū)1000+公里回到祖國(guó)，完成了中國(guó)新能源MPV史上首個(gè)萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)。

外國(guó)友人圍觀點(diǎn)贊

傳祺E9不僅成了外國(guó)友人的“網(wǎng)紅打卡單品”，所到之處均被頻頻圍觀點(diǎn)贊，妥妥地來(lái)了一波中國(guó)汽車(chē)文化的反向輸出；還實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)全程“0”故障，長(zhǎng)測(cè)媒體直呼“連自帶的備胎都沒(méi)用上”。除此之外，百公里超低能耗和同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航里程，也紛紛得到了三位長(zhǎng)測(cè)媒體實(shí)名認(rèn)證。

從人民大會(huì)堂到北極，傳祺E9不斷突破，重新定義新能源豪華MPV標(biāo)準(zhǔn)，不斷給消費(fèi)者制造驚喜。這個(gè)9月，11城聯(lián)動(dòng)上市，傳祺E9冠軍版到店品鑒暨區(qū)域上市發(fā)布會(huì)為你帶來(lái)更多意想不到的驚喜，誠(chéng)邀您的到來(lái)！