“老頭樂”車型您怎么看?您討厭“老頭樂”么?您覺得“老頭樂”該出現(xiàn)在馬路上么?您以往是否遭遇過和“老頭樂”之間的剮蹭、碰撞?交警又是如何判罰的呢?網(wǎng)上一直有聲音,說建議全面禁止“老頭樂”上路。
因?yàn)椤袄项^樂”在路上很少有遵守交規(guī)的,大多都都是仗著“我是非機(jī)動(dòng)車,我有理,你不敢撞我”的心態(tài),橫沖直撞。這搞得真正的汽車用戶很惶恐,生怕撞著碰著他們。
但是呢,同時(shí)也有不一樣的聲音,說“老頭樂”的用戶大多都在農(nóng)村或者城郊結(jié)合部。用戶追求的本來就是低成本出行,而轎車或者SUV對(duì)于他們來說或許太貴了,因此“老頭樂”算是一個(gè)很不錯(cuò)的,能遮風(fēng)擋雨的出行選擇,所以不該一刀切禁止了事。
多地禁止三輪車上路
“老頭樂”數(shù)量直接減半
我不知道您對(duì)此怎么看,或者持有何種觀點(diǎn)。但是最近的動(dòng)向應(yīng)該是越來越明確了:“老頭樂”基本上是沒有未來了!以后路面上應(yīng)該越來越少會(huì)影響機(jī)動(dòng)車了。這可不是空穴來風(fēng),近期不同地區(qū)和城市,陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策就能看出端倪。
首先是廣州:廣州6月11日起,越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)行政區(qū)域內(nèi)、白云區(qū)、黃浦區(qū),禁止三輪車上路行駛了?!袄项^樂”中不少低價(jià)位車型都是三輪設(shè)計(jì),這等于是把“老頭樂”的數(shù)量攔腰一刀!
而后是“中國(guó)汽車第二城”湖北十堰,6月30日后,不再發(fā)放三輪電動(dòng)車號(hào)牌。而且原先的號(hào)牌將會(huì)自動(dòng)失效,因此相關(guān)車輛不得出現(xiàn)在馬路上!——這等于是直接給“老頭樂”判了死刑!
除此之外,山東、河南所屬的下級(jí)部分地區(qū),也在陸續(xù)推行相關(guān)政策。然而針對(duì)面基本集中在“三輪車型”范圍??雌饋怼把b有四個(gè)輪子的老頭樂”逃過了一劫。然而好景不長(zhǎng),目前“四輪車型”的處境也越來越尷尬了。
四輪“老頭樂”日子也不好過
能合法上路的不多
比如首都北京宣布:電動(dòng)三/四輪車過渡期截止到2023年12月31日。之后所有電動(dòng)三/四輪車不得在道路行駛或停放,否則執(zhí)法部門將依法采取扣車、罰款?!蠖鄠€(gè)城市也陸續(xù)發(fā)布新規(guī),要求“電動(dòng)三/四輪車只有在符合《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》的情況下,才有資格懸掛車牌。
這個(gè)所謂的《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》是專門針對(duì)中低速電動(dòng)車輛而制定的,對(duì)車輛的車速、續(xù)航、鋰電池電壓、容量、性能等都做了詳細(xì)規(guī)定。并且要求車輛進(jìn)入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄,才能上市銷售。才能有登記、懸掛車牌的資格。而只有掛上車牌,才有上路行駛的資格!
想要進(jìn)入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄,就意味著廠家和車輛都必須通過工信部審核測(cè)試……說到這里,其實(shí)大家心里都清楚了:無數(shù)山東“老頭樂”廠家將會(huì)關(guān)門大吉。
今后沒有機(jī)動(dòng)車駕照
駕駛老頭樂的資格都沒有!
當(dāng)然,這還不是最重要的!眼尖的你回頭看一眼上面的目錄名字,然后想一想《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》,既然都叫“機(jī)動(dòng)車”了,那駕駛者是不是得有駕照才行?起碼得是一個(gè)C照,或者摩托車的D照和E照吧?
可原本“老頭樂”的消費(fèi)群體,絕對(duì)大多都是沖著車子無需任何駕照就可以開這一點(diǎn)去的?,F(xiàn)在規(guī)定這么一改,他們就算是換一臺(tái)全新的,符合《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》,能上牌,能合法上路的新車……可是他們的駕照怎么辦?
所以盤算來盤算去,“老頭樂”是基本上真沒未來了!當(dāng)然,離開了老頭樂,對(duì)于用戶來說出行或許會(huì)變得不方便,但對(duì)于廣大汽車駕駛者來說,路面上的“不定時(shí)炸彈”變少了。所以我就在想:能不能有什么辦法,能同時(shí)保證2個(gè)群體各自的利益,互不干擾呢?如果你有想法,請(qǐng)告訴我!謝了。
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