近日，三個(gè)司機(jī)參加了2023新捷達(dá)SUV試駕活動(dòng)，駕乘體驗(yàn)的車型正是2023款新捷達(dá)VS7，試駕路線從起點(diǎn)四川松潘縣開始到甘肅蘭州終點(diǎn)為止（總路程650公里），沿途經(jīng)過草原、山道、城鎮(zhèn)等多種路況。
經(jīng)過兩天試駕對新捷達(dá)VS7有了深刻認(rèn)識，這臺1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的款新捷達(dá)VS7，性能表現(xiàn)比較均衡，而且兼顧不錯(cuò)的燃油性，是一款比較令人滿意的車型。
外觀設(shè)計(jì)略顯低調(diào)，內(nèi)飾簡潔配置實(shí)用
捷達(dá)這個(gè)品牌在老一輩司機(jī)心中是有樸實(shí)、耐用的特點(diǎn)，所以新款捷達(dá)VS7在外觀設(shè)計(jì)上，給人的感覺也是比較簡單一些，沒有那些花里胡哨的裝飾。中網(wǎng)格柵和捷達(dá)logo直接做了熏黑處理，兩個(gè)LED車燈也完美融入其中，Y字型行車燈則獨(dú)立出來，特點(diǎn)比較鮮明。
車身側(cè)面，整車造型硬朗，線條流暢，門把手是比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，裸露在外，輪轂18寸，也做了熏黑處理，與車頭一致。車尾部分，設(shè)計(jì)也比較簡潔，Y字形的后尾燈辨識度很高，貫穿的反光條進(jìn)一步提升了車尾的視覺效果，安全性上也提供了一定的保障。
新款捷達(dá)VS7定位是中型SUV，它的長寬高分別是4624x1841x1624mm，軸距為2730mm，空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，后排寬敞，1米8身高的人腿部也能輕松伸展。值得一提的是該車行李艙容積為548L，放三個(gè)中大型行李箱是沒有問題的。
在配色方面，三個(gè)司機(jī)試駕的是星河灰，另外還提供蒼白青、極地白、太平洋藍(lán)等6種顏色。個(gè)人感覺星河灰比較耐臟，是一個(gè)比較大眾的色系。
內(nèi)飾方面，試駕的這款新捷達(dá)VS7提供的配置還是挺豐富的，濃濃大眾風(fēng)的方向盤，上面有不少物理按鍵，負(fù)責(zé)操縱儀表盤。還提供了8英寸液晶儀表+10英寸中控屏，車機(jī)系統(tǒng)是捷達(dá)自家的J-CONNECT，這兩天試駕用的最多的就是里面的地圖導(dǎo)航功能，導(dǎo)航還是比較精準(zhǔn)的，這套車機(jī)系統(tǒng)也支持語音功能，不過個(gè)人感覺AI回答反應(yīng)有點(diǎn)慢，能夠做的事情并不多，人機(jī)交互功能有待提高。
試駕的這款車內(nèi)飾用料比較厚道，座椅采用的是真皮材質(zhì)包裹，試駕這兩天長時(shí)間坐著還是挺舒服的，門板中控等處也用了仿皮包裹以及硬塑材質(zhì)，質(zhì)感挺上檔次。另外說一點(diǎn)內(nèi)飾不足之處，主駕位空調(diào)只有方向盤左側(cè)有，右側(cè)沒有空調(diào)出風(fēng)口了，而副駕位上左右都有空調(diào)出風(fēng)口，強(qiáng)迫癥患者應(yīng)該接受不了這種設(shè)計(jì)。
1.4T渦輪增壓超車快，百公里油耗7升上下
動(dòng)力方面，試駕這款車型搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250?！っ?，在沒開這輛車之前，我在想這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)放在一輛中型SUV上面，會不會小馬拉大車?不過試駕之后，開起來起步并不算肉，在高速上加速超車還是很有爆發(fā)力的，比日系某些2.0L自然吸氣等車型可強(qiáng)多了。另外在上坡等路段，動(dòng)力也很足，不用一腳踩到底，緩踩油門輕松上坡。匹配的是6擋手自一體變速箱，如果用手動(dòng)擋，低速升降擋有些頓挫感，2擋升3擋比較明顯，建議還是使用自動(dòng)擋舒服一些。
該車底盤基于大眾MQB平臺打造，并且采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。在城鎮(zhèn)道路行駛，底盤比較穩(wěn)，懸架對車身支撐性不錯(cuò)，但是行駛到草原或者泥坑、碎石路等地方，底盤的濾震性稍微差一些。另外在高速行駛的時(shí)候，車速超100km/h，胎噪聲音有點(diǎn)大，尤其坐后排的時(shí)候，感覺噪音要比前排大很多，會聽不清前排人說話。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，官方提供的數(shù)據(jù)是WLTC綜合油耗為7.1L/100km，開了兩天，儀表板實(shí)際顯示數(shù)據(jù)是7.6L/100km，基本符合，燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。不過要說一下，這款車是燒95號油的，對油品質(zhì)量要求還是比較高的。
在安全方面，該車主/被動(dòng)配置很齊全。主副駕配備安全氣囊，前后排配備側(cè)氣囊和頭部氣簾。還包括有胎壓監(jiān)測功能、安全帶未系功能、ABS防抱死功能、360全景影像等功能，眾多高科技安全配置，讓行車更安全，在這個(gè)價(jià)位里很難找到安全配置如此豐富的車型了。
三個(gè)司機(jī)觀點(diǎn)：
兩天試駕下來，新捷達(dá)VS7雖然在某些地方還有些不足，但是整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。空間大、動(dòng)力強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性出眾，安全性高，價(jià)格還實(shí)惠。目前2023款捷達(dá)VS7車售價(jià)10.49-14.49萬，共計(jì)8款車型，這幾款車型中，建議選擇捷達(dá)VS7 2023款 280TSI 自動(dòng)ABT悅享限量版，售價(jià)13.79萬，這是新上市的車型，在原基礎(chǔ)車型上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)改裝，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)屬性和能力，感興趣的人不妨去體驗(yàn)一下。
撰文：朱玉冬