一輛車長超5.2米，搭載4.6L V8發(fā)動機的硬派越野車，你覺得會賣多少錢？

是50萬？還是60萬？又或者是70萬？

如果這個問題交給豐田陸巡來回答，那么答案至少需要100萬，但如果是讓“陸巡平替”——恒天L4600來答題，那就另當(dāng)別論了。

其實這并非是恒天L4600首次進(jìn)入大家的視野，其首批量產(chǎn)車早在2019年就已經(jīng)完成交付，只不過這幾年一直沒有正式向C端消費市場發(fā)售，所以個人消費者對這臺車的了解比較淺薄。

而最近則是由于有一批特價車型流入到C端市場，引起了C端消費市場的廣泛關(guān)注。

據(jù)國內(nèi)汽車經(jīng)銷商【每日話汽車】報價，原官方定價25.8-49.88萬元，被坊間稱為“陸巡平替”的恒天L4600，現(xiàn)價只需13.98-18.88萬元，囊括了全新車和已經(jīng)服役1-3萬公里的舊車，其中全新車是沒有任何改裝的素車，而舊車則是有貼越野風(fēng)格拉花或者噴了消防車涂裝。

也就是說，恒天L4600的售價只需陸巡的1/5，確實是做到了“平價”。但其實恒天L4600的優(yōu)勢遠(yuǎn)不止于此，它最大的特點是可以“替代”，更甚是“冒充”豐田陸巡。

至于恒天L4600在外觀設(shè)計上與豐田陸巡LC200的相似度有多高，我相信已經(jīng)不言而喻了，這種“致敬”經(jīng)典車型的取巧方式，甚至是比18年前的比亞迪F3山寨豐田花冠來得還要赤裸。

如果你不是一名資深的車迷，恒天L4600只需改一個豐田扭頭標(biāo)便可以迷惑你。而在恒天L4600更換一套豐田陸巡的中網(wǎng)、大燈、翼子板和保險杠之后，即便是資深車迷也難以分辨出真假陸巡。

假陸巡

或許你現(xiàn)在會覺得我輕視了你的辨車能力，但我若告訴你上圖就是改裝后的恒天L4600，下圖是正版豐田陸巡呢？

換臉后的恒天L4600是不是可以做到以假亂真，毫無違和感？恐怕豐田章男來了都認(rèn)不出來這是山寨陸巡，眾泰設(shè)計師看了都直呼內(nèi)行。

真陸巡

在這個給大家提個醒，最后一批國產(chǎn)陸巡在2017年就已經(jīng)停產(chǎn)，而恒天L4600則是在2019年才正式下線，兩款車的生產(chǎn)時間沒有重疊區(qū)間。

大家日后租車、買車時需要多留一個心眼，可以通過車輛出廠日期，以及對比部分細(xì)節(jié)設(shè)計進(jìn)行分辨恒天L4600和與豐田陸巡，以免用正版陸巡的價格租用或購買了山寨陸巡。

看到這里，你會不會以為恒天汽車這是購買了豐田陸巡的生產(chǎn)線，才敢如此赤裸地生產(chǎn)“山寨陸巡”？就像當(dāng)初眾泰購買豐田特銳生產(chǎn)線進(jìn)而生產(chǎn)眾泰2008車型那樣，不存在抄襲的行為。

但實際上，L4600和陸巡兩款車從生產(chǎn)線到配件都沒有太多血緣關(guān)系，我們可以將此恒天L4600理解為逆向開發(fā)豐田陸巡而來的產(chǎn)品。

其實從兩車的尺寸參數(shù)和底盤結(jié)構(gòu)來看，便能說明L4600并非是換標(biāo)陸巡。

恒天L4600長寬高分別為5239/2026/1932mm，軸距為2950mm，前輪距為1710mm，后輪距為1696mm。

陸巡LC200長寬高分別為5170/1975/1930mm，軸距為2850mm，前輪距為1650mm，后輪距為1645mm。

而在底盤結(jié)構(gòu)上，恒天L4600采用了前雙叉臂獨立懸架，后整體橋多連桿懸架結(jié)構(gòu)，陸巡則是采用了前雙叉臂獨立懸架，后四連桿獨立懸架。由此可見，恒天L4600在車架結(jié)構(gòu)上與陸巡存在一定程度上的差異。

除此之外，恒天L4600所搭載的V8發(fā)動機由福泰動力有限公司生產(chǎn)制造，發(fā)動機最大馬力288ps，峰值扭矩408N·M，性能參數(shù)上略遜于豐田的4.6L 1UR發(fā)動機。

傳動方面可匹配法國PPS 6AT變速箱、六速雙離合變速箱或手動變速箱，裝配分時四驅(qū)系統(tǒng)，配備前橋差速鎖、后橋差速器和后橋差速鎖。

在硬件上，恒天L4600倒是符合一輛硬派越野車的應(yīng)有水平。

然而，一旦恒天L4600的車門被打開，那它就徹底露餡了?？粗錆M著塑料感的飾板，以及停留在10年前的車機UI界面，L4600不但沒有呈現(xiàn)出一輛高端越野車應(yīng)有的質(zhì)感，而且更像是一臺商用工具車，散發(fā)著一股濃郁的廉價感。

毫不夸張地說，L4600的內(nèi)飾無論是設(shè)計水平，還是工藝用料都遠(yuǎn)不如當(dāng)下10萬級別的自主品牌車型。如若不是特價出售，甚至都不能將其稱之為陸巡平替，C端消費者也沒有購買這臺車的必要。

當(dāng)然了，即便是當(dāng)終端售價降至20萬以內(nèi)，我也不建議普通個人買家購買這臺車。

先不說恒天L4600的產(chǎn)品質(zhì)量沒有經(jīng)過C端市場的驗證，產(chǎn)品價值是否與其售價對等，又或者是大于售價，哪怕只討論個人買家如何購車、去哪購車的問題，就已經(jīng)令人摸不著頭腦了。

前兩天，我們致電恒天汽車官方服務(wù)號詢問得知，恒天L4600依然沒有面向個人消費者，目前主要是售于B端市場，比方說公安、消防、衛(wèi)星通訊等特種車，所有買家購車、看車都需要聯(lián)系中恒天四川工廠。

換言之，恒天汽車截至目前仍未搭建銷售網(wǎng)絡(luò)，既沒有官方直營店，也沒有傳統(tǒng)4S店，這代表著恒天汽車無法提供售后服務(wù)，車輛后期如何維保都是一個未知數(shù)，個人買家購買此車前一定要三思而后行，這種漏不撿也罷。

而那些想購買高性價越野車的朋友，我則建議你不妨踏踏實實考慮自主品牌車型。

至于恒天L4600存在的意義，大致可歸納為兩方面。

其一是供應(yīng)于B端市場，服役于特種車領(lǐng)域。諸如交通事故勘察車、衛(wèi)星通信車、通信指揮車、無人機攔截車（監(jiān)測車）、巡邏車等，那也算是為建造美好社會出了一份力。

而另一種作用則如車商所言——“頂賬神器”，改個車標(biāo)便可以充當(dāng)是豐田陸巡，買家花小錢辦大事。又或者首這樣理解，每賣一輛恒天L4600，市面上就可以多一輛豐田陸巡。