說起陸巡——也就是蘭德酷路澤，一直以來都是站在越野圈鄙視鏈頂端的一款神車，也同樣是各位越野愛好者心中的Dream Car，不過隨著環(huán)保政策的日益嚴(yán)格，在2016年的時候，一汽豐田長春工廠東工廠正式宣布關(guān)閉，也就意味著國產(chǎn)陸巡徹底停產(chǎn)。

陸巡LC80

雖然在此之后，陸巡一直延續(xù)著平行進(jìn)口的銷售渠道，但是由于國內(nèi)國六排放標(biāo)準(zhǔn)的來臨，老款陸巡在國內(nèi)大部分地方無法上牌繼而停止進(jìn)口銷售，這對于各位越野愛好者來說，無疑是一件憾事。從此之后，一直有全新陸巡的消息傳來，終于在最近，豐田在海外官宣全新陸巡終于到來，并且已經(jīng)在中東地區(qū)和日本本土正式上市開售。

與此同時，第一批全新陸巡也終于到港，依舊以平行進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售，不過據(jù)目前的消息來看，新車的售價還是有些偏高的，普通版車型參考價在103萬-130萬元，而頂配的GR SPORT版售價更是達(dá)到了160萬元，相對來看，頂配版本的車型的價格甚至比奔馳大G的指導(dǎo)價還高。不過鑒于新車頂配車型的GR SPORT版在海外市場同樣十分搶手，售價高的離譜也是正常。

目前到港的車型為中東版車型，并且為70周年紀(jì)念版車型，車身印有特殊標(biāo)識。據(jù)了解，全新陸巡基于TNGA-F全新平臺打造，新車相比老款車型有著較為明顯的變化。

此次全新陸巡一共發(fā)布了三種外觀造型的車型，高低配以及GR外觀造型都有著明顯的區(qū)別。不過無論是哪種風(fēng)格，都有著專屬于它的霸氣感。不過三種版本車型只有高配車型擁有車頂行李架，個人認(rèn)為沒有了車頂行李架的陸巡似乎少了些味道。

所以我認(rèn)為，全新陸巡的主銷車型依然將會是高配版車型的樣式，此次陸巡的前臉可謂是將鍍鉻使用到了極致，尤其是高配車型，甚至可以說整張前臉都是鍍鉻，與雙側(cè)大燈直接相連接，渾然一體。

車身側(cè)面，全新陸巡相比老款車型會更高且更加硬朗，垂直的窗沿線和尾門也使其充滿了威嚴(yán)感。尺寸方面，全新陸巡LC300的車長相比LC200不升反降，縮短了40mm，而在寬度、高度和軸距上則保持不變。比較有意思的是，從初代陸巡LC80開始一直到現(xiàn)在的LC300，陸巡的軸距都一直保持在2850mm，從未變過，按照豐田的說法，2850mm的軸距是最能兼顧舒適與越野的尺寸。

在尾部造型上，全新陸巡依然使用極為簡潔的設(shè)計手法，簡潔大方?jīng)]有任何花里胡哨的線條，不過值得一提的是，全新陸巡后備廂的打開方式全部為上掀式，曾經(jīng)的老款車型上下對掀式設(shè)計已經(jīng)不再存在。不過對于全新陸巡這種尺寸的SUV來說，由于尾門面積很大，這種上掀式尾門在狹小空間內(nèi)并不方便開啟。

進(jìn)入車內(nèi)，相比LC200，全新陸巡明顯在豪華感的營造上有了長足的進(jìn)步，使用了環(huán)抱型的座艙設(shè)計，并且中控臺富有層次，第一眼看見甚至有些雷克薩斯的感覺。

在配置上，全新陸巡依舊保留傳統(tǒng)機(jī)械式儀表盤，并沒有使用時下較為流行的全液晶儀表盤，這樣的設(shè)計既能兼顧功能性和實用性，又能保證儀表系統(tǒng)在極端工況下不會失效。不過在高配車型上，全新陸巡依舊配備了HUD抬頭顯示，還是保留了一絲先進(jìn)感。除此之外，中控臺上是一塊12.3英寸的懸浮式中控屏，內(nèi)部集成了Apple Carplay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。

全新陸巡的動力系統(tǒng)可以說是比較有亮點的地方，根據(jù)官方給出的信息來看，全新陸巡在全球大部分地區(qū)將會提供3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配10AT變速箱，而曾經(jīng)LC200上的那臺V8自吸發(fā)動機(jī)則被豐田放進(jìn)了歷史的博物館。

參數(shù)方面，全新陸巡上的這臺源自雷克薩斯的LS500的3.5T V6發(fā)動機(jī)可以輸出415馬力、650N·m的動力，參數(shù)不僅完全超越了老款的5.7L V8發(fā)動機(jī)，更是可以跟奔馳G 500的4.0T V8相提并論，據(jù)外媒測試，全新陸巡的百公里加速時間僅為6.7秒，這樣的大尺寸SUV，能擁有如此驚人的加速成績，還是相當(dāng)可怕的。

作為神話級的硬派SUV車型，全新陸巡的越野配置也算是武裝到了牙齒，新車依舊使用全時四驅(qū)的驅(qū)動方式，并且標(biāo)配中央機(jī)械式差速鎖、低速四驅(qū)功能，高配車型還提供了前、后橋差速鎖，實現(xiàn)了真正意義上的“三把鎖”，這在LC200車型上可是從未見到過的。

寫在最后：

其實對于全新陸巡來說，我個人覺得不論它的產(chǎn)品力以及售價如何，在國內(nèi)都一定會有著不錯的銷量的，因為強(qiáng)大的品牌底蘊以及被過度神話的地位，都使其在國內(nèi)一直有著很大一批忠實的擁躉。

70年前，豐田開啟了一款名叫LandCruiser的越野車產(chǎn)品線，并且締造了一個屬于他們的傳奇。70年后，陸巡歷史上的第10代車型正式誕生，雖然價格確實高昂，但確實產(chǎn)品力也得到了提升，畢竟憑著陸巡在國內(nèi)的影響力來看，似乎再高的價格也不會影響到它的銷量。