自2003年7月進(jìn)入東風(fēng)公司起，李廣濤先后供職于東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)啟辰，有著近20年的營銷領(lǐng)域工作和管理經(jīng)驗。李廣濤先后出任東風(fēng)日產(chǎn)東區(qū)營銷部副部長、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部副部長、東風(fēng)啟辰汽車公司銷售部部長、東風(fēng)啟辰汽車公司經(jīng)銷商發(fā)展部部長；9月初，李廣濤正式出任東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理。

李廣濤的這次履新更像是“臨危受命”。在此之前，東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)經(jīng)歷了連續(xù)兩年銷量暴跌，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，去年前10個月東風(fēng)標(biāo)致銷量同比下跌一半多。持續(xù)的銷量下滑嚴(yán)重?fù)p害了經(jīng)銷商的利益，退網(wǎng)消息頻繁曝出。此外，東風(fēng)標(biāo)致本部搬遷還導(dǎo)致本地員工被迫離職，一時間危機四伏，李廣濤出色的營銷策略和管理經(jīng)驗正是東風(fēng)標(biāo)致最為需要的新鮮血液。

去年的廣州車展，東風(fēng)標(biāo)致新一代國產(chǎn)508L車型的首發(fā)亮相，李廣濤對此寄予厚望。在李廣濤眼中，新一代508L作為東風(fēng)標(biāo)致的旗艦產(chǎn)品，也將承擔(dān)重塑品牌形象、銷量提升和開拓高級別市場空間的艱巨重任，助力東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)行一場脫胎換骨的改革。

產(chǎn)品即誠意

2019年3月18日，新一代508L正式上市，李廣濤面對媒體時表達(dá)了對新一代508L產(chǎn)品力的充分自信，以及對市場預(yù)期表現(xiàn)的迫不及待。

新一代508L是一款非常漂亮的車型，李廣濤也毫不掩飾對自家產(chǎn)品顏值的喜愛，他表示，標(biāo)致在設(shè)計領(lǐng)域里一直在堅持追求，不會為了降低成本而將其做成大眾產(chǎn)品。從車前臉的設(shè)計到內(nèi)飾的全面升級，可以看到設(shè)計團隊考慮到了人體工程學(xué)、舒適型、美感，使三者達(dá)到了高度的平衡。

此外，李廣濤對新一代508L的科技配置也極為推崇。新一代508L加入了AMVAR可變懸架系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、腳感開啟后備廂、FOCAL勁浪音響、ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)、City Park4全自動泊車系統(tǒng)等科技配置。其中有一些豪華配置通常只會出現(xiàn)在四五十萬價位的車型，但在新一代508L身上卻是標(biāo)配，最低15.97萬和最高22.57萬的市場價格，更加體現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致的誠意和決心。

李廣濤在采訪中強調(diào)，新車型是東風(fēng)標(biāo)致的旗艦產(chǎn)品，未來將作為品牌和銷量支撐，承擔(dān)起收割利潤的作用，新一代508L的定價策略吸取了以往的經(jīng)驗和教訓(xùn)，把39項高配全部放進(jìn)入門級，既是消費者的需求導(dǎo)致，也是東風(fēng)標(biāo)致主動求變的結(jié)果。

很長一段時間里，法國標(biāo)致憑借低廉的價格和精準(zhǔn)的定位在歐洲市場風(fēng)聲水起，但面對更加注重空間、配置和數(shù)據(jù)的中國市場并沒有給出足夠的重視。技術(shù)落后、空間緊湊、設(shè)計奇葩，360°全方位避開了中國消費者的G點，所以標(biāo)致產(chǎn)品在中國市場愈見低迷也是正常的。

新一代508L也許是標(biāo)致在中國最后的翻盤機會，我們看到孤傲的法國人終于正視了中國消費者的需求把產(chǎn)品做出改變，這既是中國市場倒逼結(jié)果，也和東風(fēng)標(biāo)致中方團隊長久以來的努力密不可分。

品牌即改變

在李廣濤眼中，今年是東風(fēng)標(biāo)致的品牌提升年，變革迫在眉睫。由于法方的態(tài)度以及此前的品牌策略，標(biāo)致200年的品牌歷史一直沒能有效地滲透進(jìn)中國汽車市場。李廣濤表示，今年中方團隊的重任之一就是仔細(xì)去挖掘這些品牌故事，比如第一輛溜背風(fēng)格的車型，第一臺獨立懸架，明明處于世界領(lǐng)先的地位卻不為中國消費者而知，非?？上?。東風(fēng)標(biāo)致在營銷方面真正需要去做的，就是品牌、科技以及品質(zhì)的價值傳遞給所有消費者。

李廣濤說，東風(fēng)標(biāo)致新一代508L其實就是一個既傳承了經(jīng)典，又融合了當(dāng)下最潮流的設(shè)計與科技的產(chǎn)物，這樣的組合實際上與東風(fēng)標(biāo)致當(dāng)下的品牌營銷路線有關(guān)系。東風(fēng)標(biāo)致的團隊在中國市場曾經(jīng)做過銷量超60萬臺的好成績，這就證明了標(biāo)致的經(jīng)典是有它的價值的。所以東風(fēng)標(biāo)致未來在方法和思路上都會有所改變，包括對待客戶、對待供應(yīng)商、對待經(jīng)銷商，都要深層次地去改變，這樣才能從生產(chǎn)到銷售到消費者，各個層級都能清晰地把握東風(fēng)標(biāo)致的價值傳遞。

在這個品牌價值提升年，李廣濤為東風(fēng)標(biāo)致的品牌營銷開辟了全新的戰(zhàn)場。在新一代508L上市發(fā)布會現(xiàn)場，一個獅子公仔吸引了很多人的目光。李廣濤表示，雖然只是一個玩具，但是這個小獅子準(zhǔn)確地傳遞了東風(fēng)標(biāo)致的品牌信息，并且將來每年都會有1.0、2.0、3.0版本的獅子來配合508產(chǎn)品的迭代。此外，東風(fēng)標(biāo)致還計劃推出咖啡研磨機等代表高生活品質(zhì)的跨界衍生品，以吸引那些對品質(zhì)與藝術(shù)有較高追求的消費者。

另外，此前有質(zhì)疑的聲音傳出，稱由于神龍集團持續(xù)低迷，PSA集團將考慮是否與其繼續(xù)合作。李廣濤對此回應(yīng)表示，PSA目前已經(jīng)提出“三個堅持”原則，即堅持與神龍汽車合作、看好中國市場、持續(xù)投入。并且，未來還會有一系列電動產(chǎn)品導(dǎo)入中國市場。