不知是為了旗下略顯擁擠的SUV做區(qū)分，還是戰(zhàn)略上為了在更多細(xì)分領(lǐng)域搶占先機(jī)，自主品牌前三強(qiáng)陡然刮起轎跑風(fēng)。

聲勢頗為浩大。

以吉利汽車下屬天文興趣小組所發(fā)現(xiàn)的一顆行星為名，吉利星越裹挾著品牌向上的使命已經(jīng)趕到；長安CS85在三亞更是將上市現(xiàn)場搬到了海上，這在業(yè)內(nèi)也是首次。

另一家長城汽車當(dāng)然不愿落后，但相對保持著低調(diào)。2019年3月24日，以“極智而馭”為主題的哈弗F7x在深圳舉辦試駕活動(dòng)，涵蓋了城市道路、高速路、盤山公路等復(fù)雜路況，全程65公里。

考驗(yàn)面前，F(xiàn)系再上路。

2018年，剛剛誕生的哈弗F系成功推出兩款新車，實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)開局，其中F7已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單月實(shí)現(xiàn)月銷破萬。

乘勢而上，繼續(xù)擴(kuò)大市場份額是哈弗F系2019年重任，也是哈弗品牌進(jìn)軍全球市場重要組成部分。2019年1月13日，在哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，長城汽車董事長魏建軍宣布，在500萬之后，哈弗品牌定位從原先的“中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者”升級(jí)為“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”，進(jìn)軍全球市場。

為此，哈弗制定了哈弗5-2-1全球化戰(zhàn)略，即利用5年時(shí)間，形成跨越式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)年銷量200萬，成為全球?qū)I(yè)SUV第1品牌。

在技術(shù)研發(fā)投入領(lǐng)域，未來5年內(nèi)，哈弗的全球研發(fā)投入，超過300億；設(shè)計(jì)上，堅(jiān)持全球化、年輕化、智能化和清潔化。哈弗未來的全球化設(shè)計(jì)語言定位為—— “移動(dòng)智家平臺(tái)”（i-Home Platform）。這一設(shè)計(jì)語言包含三大趨勢：SUV轎跑化、智聯(lián)AI化、平臺(tái)拓展化。

以進(jìn)攻全球市場為使命，以占據(jù)哈弗品牌40%銷量比例為目標(biāo)，哈弗F系顯然需要沖在前列。

哈弗F7x也應(yīng)運(yùn)而生。它定位為AI極智轎跑SUV，是哈弗F系2019年唯一的全新車型，概念車是哈弗HB-03，于2017年上海車展亮相。其采用i-Home Platform（移動(dòng)智家平臺(tái)）全球化設(shè)計(jì)語言，是全球7大研發(fā)中心共同開發(fā)的車型，后期哈弗F7x將在全球生產(chǎn)、全球銷售。

長城汽車方面認(rèn)為，設(shè)計(jì)與智能是F7x打出的兩張優(yōu)勢牌。

以最美天際線穹頂為設(shè)計(jì)靈感的溜背式車身，輔以星空設(shè)計(jì)元素，F(xiàn)7x展示了對顏值追求同時(shí)對個(gè)性、時(shí)尚有所訴求，符合“泛90后”（85-95年）的目標(biāo)定位。

值得一提的是“天際線穹頂”溜背車身設(shè)計(jì)，F(xiàn)7x采取了溜背運(yùn)動(dòng)轎跑設(shè)計(jì)搭配氣流調(diào)節(jié)尾翼，突出個(gè)性，流線型車身風(fēng)阻達(dá)0.3。

車內(nèi)設(shè)計(jì)偏愛科技與智能。包括“雙子星”智慧顯示系統(tǒng)包含了9寸中控屏和12.3寸科技感全液晶儀表；“云臺(tái)中控”采用了懸浮式橋接中控臺(tái)設(shè)計(jì)和仿碳纖維副儀表板裝飾；軟包工藝上選擇撞色彩條搭配軟質(zhì)包覆；“星云”檔把，該電子檔把擁有0.2秒換擋速度。

智能化也不可忽視。它能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)同級(jí)率先搭載。

智能交通輔助方面：TJA交通擁堵輔助可實(shí)現(xiàn)0-60km/h跟車可變道隨行；ICA智能巡航輔助可實(shí)現(xiàn)60-150km/h車道居中或隨車巡航行駛；TSR交通限速識(shí)別和HMA智能遠(yuǎn)近光輔助，確保行車安全；智能自動(dòng)泊車：配備前后共12個(gè)顆雷達(dá)探頭，支持平行泊車、垂直泊車……

它搭載了哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)中控屏與手機(jī)、儀表雙屏聯(lián)動(dòng)；與科大訊飛共同開拓人工智能語音；能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，包括手機(jī)智能控車，遠(yuǎn)程車門解、閉鎖，開關(guān)引擎和空調(diào)，7*24智能私享管家服務(wù)。

哈弗F7x提供1.5GDIT中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代2.0GDIT高效發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力組合，以滿足不同消費(fèi)群體的出行訴求。其中，1.5GDIT車型百公里油耗不到7L。

幫寧工作室此次試駕的為2.0GDIT版本車型。它搭載了哈弗第二代自主研發(fā)7DCT濕式雙離合，傳動(dòng)綜合效率高達(dá)95%。

同時(shí)，它匹配全新智能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零至百公里加速7.5s，工信部百公里油耗7.3L的良好成績，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，充分滿足了試駕當(dāng)天的山路、高速以及城市路況。

以轎跑風(fēng)，F(xiàn)系謀劃全球市場。