在普拉多因?yàn)閲欧诺脑?，退出國?nèi)市場的這幾年，國內(nèi)硬派越野車市場，發(fā)生了非常大的變化。首先國產(chǎn)越野車強(qiáng)勢崛起，之前的坦克300、坦克500，獲得了足夠優(yōu)秀的銷量，即將上市的方程豹豹5、仰望U8，大概率也將成為這個(gè)市場強(qiáng)有力的參與者；同時(shí)隨著普拉多的“退出”，日系品牌另一款硬派越野車產(chǎn)品日產(chǎn)途樂似乎也“銷聲匿跡”了，而福特Bronco則成為平行進(jìn)口車市場的“新寵”?？梢哉f，雖然普拉多停產(chǎn)停售的時(shí)候，越野車圈一片“哀嚎”，但是這幾年的硬派越野車市場，卻并不孤寂！

之前有相對可靠的消息稱，全新一代普拉多將在2024年上市，目前有一汽豐田經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受預(yù)定，很多小伙伴還在擔(dān)心，已經(jīng)離開了國內(nèi)市場好幾年的普拉多，如今再次國產(chǎn)，能不能扛得住這些已經(jīng)新能源化的國產(chǎn)硬派越野車的沖擊。畢竟這些帶電的硬派越野車，不僅性能更強(qiáng)、油耗更低、舒適性和配置水平，也是相當(dāng)?shù)轿唬@些東西，可能是全新國產(chǎn)普拉多沒有的。

不過當(dāng)上述這些擔(dān)心還沒有過去的時(shí)候，全新普拉多另一個(gè)可能的對手，也即將國產(chǎn)，這款車就是福特Bronco，坊間稱為福特烈馬。日前，國產(chǎn)Bronco相關(guān)信息亮相工信部網(wǎng)站，這款硬派越野車產(chǎn)品將由江鈴福特完成國產(chǎn)，有望在年底和我們見面。

從申報(bào)圖片上來看，國產(chǎn)Bronco的造型，保持了海外車型，也就是之前平行進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)原貌，方方正正的造型、標(biāo)志性的大燈組，“BRONCO”的發(fā)光標(biāo)識，都得到了保留。

從申報(bào)數(shù)據(jù)來看，即將國產(chǎn)的Bronco車身長寬高尺寸為4800/2070/1990mm，軸距為2950mm，車身整體尺寸要比全新國產(chǎn)普拉多小一些，但是軸距要比全新普拉多長出100mm，差距還是比較大的。同時(shí)，我們可以看到，這款車的整體離地間隙還是比較高的，包括輪轂、備胎輪轂，都有鉚釘裝飾，看起來非常有野性和粗獷的特質(zhì)。

車輛內(nèi)飾方面，目前申報(bào)圖中并沒有相關(guān)顯示，但是想來和之前海外版車型的內(nèi)飾，應(yīng)該沒有多少差別，根據(jù)之前海外版車型的內(nèi)飾風(fēng)格，Bronco這款車的內(nèi)飾，延續(xù)福特硬派越野車和皮卡車型大氣且實(shí)用的設(shè)計(jì)思路，包括T型對稱布局，12寸中控屏幕等等。

動力層面，Bronco將搭載福特2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率202kW（275Ps），最大扭矩425N·m（預(yù)估），后續(xù)會不會有3.0T版本出現(xiàn)，還需要等待進(jìn)一步觀察，不過從申報(bào)車型排量來看，2.3T車型國產(chǎn)，大概率是為了提升這款車的價(jià)格優(yōu)勢。

事實(shí)上，目前在平行進(jìn)口車市場，福特Bronco的2.3T車型售價(jià)并不穩(wěn)定，基本上價(jià)格范圍在40—70萬，可能不同的進(jìn)口車商，價(jià)格略有不同。很多越野車愛好者反映，這款車的整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)，但是價(jià)格偏高。相信此次江鈴福特國產(chǎn)Bronco之后，整體價(jià)格將呈現(xiàn)下降且穩(wěn)定的態(tài)勢，大膽猜測，有可能降低到30萬元起步的水平，這對于很多越野車愛好者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的消息。

當(dāng)然了，對于國產(chǎn)普拉多來說，福特Bronco的國產(chǎn)，一定不是一個(gè)好消息，并不是說福特Bronco這款車國產(chǎn)之后價(jià)格降低，就一定會“針對”全新普拉多，但是福特Bronco的國產(chǎn)，一定也會分走一部分的銷量。硬派越野車市場的容量本身就沒有家用車那么大，這些自主品牌的新能源車型分走一部分，福特Bronco再分走一部分，全新普拉多能有多少市場份額，這就不好說了。畢竟，幾乎可以肯定，動力變強(qiáng)、尺寸變大的全新普拉多，價(jià)格便宜不了。