比亞迪最近可謂動作頻頻，令人目不暇接。在剛剛開完盛大的“在一起，才是中國汽車”500萬輛新能源汽車發(fā)布會后，這個中國電動車巨頭又馬不停蹄地迎來了元PLUS的50萬整車下線以及它的冠軍版上市發(fā)布會。這不僅僅是一個慶祝的時刻，更是比亞迪繼續(xù)領跑全球新能源汽車市場的又一個重要里程碑。

比亞迪的冠軍版車型一直以其極高的性價比和靚麗的外觀而備受消費者喜愛。這次，元PLUS冠軍版也沒有讓大家失望，以13.58-16.38萬元的售價對比現(xiàn)款車型，均降價4千元，直接簡單粗暴地“掀桌子”，讓消費者可以以更實惠的價格就能買到。當然，降價并不意味著比亞迪對產(chǎn)品性能的妥協(xié)。

相反，元PLUS冠軍版在配色和配置上更上一層樓。在外觀上增加了氧氣藍和律動紫兩款全新配色，為追求個性和時尚的年輕人提供了更多選擇。前臉上沿用了王朝系列車型獨特Dragon Face 3.0龍顏美學設計，在龍之氣勢中融入電感和科技感，采用了熟悉的封閉式進氣格柵搭配翼羽龍晶LED組合大燈，并通過一條刻有“元”字的鍍鉻飾條連接非常有辨識度。

側面來看車身線條流暢自然，呈現(xiàn)出動感時尚的視覺效果。新車長寬高分別為4455mm/1875mm/1615mm，軸距2720mm，與現(xiàn)款沒有變化但是得益于e3.0純電平臺優(yōu)化空間讓元PLUS空間表現(xiàn)領跑緊湊級SUV。

尾部方面，元PLUS冠軍版采用了飛羽掠影貫穿式的尾燈組設計，這一創(chuàng)新設計為尾部增添了強烈的視覺沖擊力，令整車的辨識度大幅提升。同時，尾燈組內(nèi)嵌了LED燈帶，點亮后呈現(xiàn)出炫彩的燈光效果，讓車輛在夜晚行駛時更加醒目。

內(nèi)飾方面，增加了黑+米白雙拼的“輕奢米色內(nèi)飾”，彰顯出優(yōu)雅與時尚的氣質(zhì)。設計風格依舊以年輕化個性化為主導，別具一格的空調(diào)出風口設計靈感來源于啞鈴片，而中央扶手則借鑒了跑步機的元素，車門板上的三條紅線靈感來源吉他，為駕駛者提供別具一格的駕駛體驗。

值得一提的是，元PLUS冠軍版依舊搭載了可旋轉的15.6英寸的中控屏，并將內(nèi)置最新的DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)融入其中，為駕駛者提供了更加美觀的UI設計和更加智能的操控體驗。

配置方面，元PLUS冠軍版會比舊款車型多出座椅通風/加熱讓你在炎炎夏日中感受到清爽，在寒冷的冬季享受到溫暖。而后排隱私玻璃則充分保護了后排乘客的隱私，同時也帶來了高雅和舒適的感覺。3D透明全景影像提供了一個更加清晰、立體的視野，無論是在城市道路還是崎嶇的山路，都能讓新手小白駕駛的游刃有余。

而親子模式的加入更是考慮到了家庭出行的需求，為兒童提供了一個更加舒適和安全的后排乘車環(huán)境。智能上下電功能則讓駕駛更加輕松便捷。此外令人驚喜的是，副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)功能從頂配車型下放到了中配車型上。這一改變無疑提高了冠軍版車型的性價比，也使得更多的消費者可以用更實惠的價格享受到這一便利的功能。

動力方面元PLUS搭載八合一電動力總成，電機最大功率達到150kW，百公里加速僅7.3秒。續(xù)航方面，搭載49.92kWh、60.48kWh容量的刀片電池還搭載熱泵空調(diào)和八合一電驅系統(tǒng)，能耗也低至12.2kW·h。提供430km、510km兩種續(xù)航里程，而且支持80KW快充和3.3KW對外放電不僅提高了它的實用性，還增強了它的戶外娛樂性和用電便利性。

總的來說，元PLUS冠軍版的上市不僅是一次產(chǎn)品升級，更是對銷量冠軍勢在必得的自信。憑借著優(yōu)雅的龍顏設計、實惠的價格和更加舒適的配置，充分展示了比亞迪作為新能源汽車市場領導者的實力和決心。